Mở ra cảng cảng Biển Đen ở Thổ Nhĩ Kỳ để làm Lãnh đạo

Cảng container, sẽ lớn hơn cảng của 6 quốc gia giáp Biển Đen, đang được thành lập ở Ordu. Dự án cảng Unye ở Thổ Nhĩ Kỳ, sẽ trở thành người dẫn đầu trong toàn bộ cảng Biển Đen.

Đô thị quân đội, tăng công suất mà ông đã chuẩn bị trên cảng hiện tại trong dự án Unye Cảng Unye, cơ sở hạ tầng tuyệt vời, với thiết bị hiện đại và phương pháp quản lý nhà ga hiện đại đến Thổ Nhĩ Kỳ cũng như các nước trong khu vực và sẽ phục vụ Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ.

NƠI NỀN TẢNG NHẤT TRÊN VÙNG BIỂN ĐEN

Một báo cáo khả thi đã được lập vào năm 2016 cho Dự án Cảng Ünye. Dữ liệu thu được sau báo cáo được xác định là nơi phù hợp nhất trong số tất cả các cảng ở Biển Đen, khu vực có Cảng Ünye hiện tại. Với dự án đã được chuẩn bị, cảng container (Cảng Ünye), sẽ là cảng lớn nhất ở Biển Đen cũng như khu vực, nằm trong số các dự án đầy tham vọng của Thành phố Ordu Metropolitan. Với việc thông qua các hoạt động của cảng, cũng như Biển Đen đến biên giới của Thổ Nhĩ Kỳ với Nga, Ukraine, Moldova, Bulgaria, Romania và Gruzia, phục vụ cảng của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ sẽ được tạo thuận lợi cho xuất khẩu.

TENDER DỰ ÁN CỦA PORT PORTYYE

Thị trưởng thành phố đô thị Ordu Mehmet Hilmi Güler nói rằng đấu thầu dự án của nye Port đã được tổ chức. Sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ khu vực Biển Đen và sẽ phục vụ cảng container Unye, Ordu và Thổ Nhĩ Kỳ của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ sẽ là một trong những điểm nổi bật của Chủ tịch Guler, "Containernye Container Port (Cảng Unye), cùng với việc đưa vào phục vụ Thổ Nhĩ Kỳ trên toàn bộ Biển Đen ở cảng Đen chúng tôi sẽ làm cho nó trở thành một nhà lãnh đạo.

THÀNH VIÊN S BE LÀ TRUNG TÂM XUẤT NHẬP KHẨU

Nhấn mạnh rằng dự án cảng sẽ trở thành một cấu trúc chiến lược hơn với việc hoàn thành Đường Biển Đen-Địa Trung Hải, Thị trưởng Güler cho biết, “40 tỉnh sẽ được hưởng lợi từ Đường Biển Đen-Địa Trung Hải. Với con đường Biển Đen-Địa Trung Hải và cảng container mà chúng tôi sẽ thiết lập, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ mở cửa cho các thị trường thay thế. Tất cả hàng hóa và hàng hóa của các quốc gia ven biển ở Biển Đen sẽ đổ bộ trực tiếp vào Địa Trung Hải mà không đi qua Biển Đen và Aegean. Đồng thời, hàng hóa của các quốc gia giáp Địa Trung Hải sẽ được gửi thẳng từ Mersin hoặc Iskenderun đến Biển Đen từ Ünye. Với việc cảng container được thành lập ở Ünye, hoạt động xuất khẩu sang Nga, Ukraine và Cộng hòa Turkic sẽ đạt được động lực lớn hơn. Ordu sẽ sử dụng hàng trăm người với cảng container lớn nhất Biển Đen.” anh ấy nói.