Tin tức về việc Khu đô thị Istanbul cắt giảm các dịch vụ giao thông công cộng không phản ánh sự thật. Mặc dù số lượng hành khách giảm 90% nhưng số chuyến bay chỉ giảm 20%. Trong phạm vi các biện pháp phòng chống virus corona, các dịch vụ xe buýt và metrobus ở Istanbul đã được lên kế hoạch để duy trì khoảng cách xã hội. Các tài xế được hướng dẫn không đón khách và gọi xe dự phòng nếu số lượng hành khách vượt quá 50% sức chứa của xe.
Tổng cục IETT, một trong những tổ chức trực thuộc của Khu đô thị Istanbul (IMM), tiếp tục cung cấp dịch vụ liên tục trên tổng số 814 tuyến với sự phối hợp của Trung tâm Điều phối Vận tải IMM. Nội thất xe buýt và bến metrobus được giám sát liên tục bằng camera để chống ùn tắc.
Khoảng 5 nghìn phương tiện 697 İETT, OTOBÜS AŞ và Xe buýt công cộng tư nhân (ÖHO) phục vụ trên các tuyến này. Tất cả các phương tiện luôn sẵn sàng phục vụ. Khoảng 80% số xe buýt được cung cấp theo nhu cầu. Trong giờ thấp điểm, xe được đưa về khu vực gara để tiếp nhiên liệu, bảo dưỡng, vệ sinh, khử trùng trung gian.
Vì các trường học đóng cửa và các chuyến bay ở Istanbul bị hủy nên chỉ các chuyến bay đến trường và sân bay bị hủy.
METROBUS CUNG CẤP DỊCH VỤ VỚI 500 XE
Sau ca nhiễm vi-rút Corona mới đầu tiên được phát hiện ở nước ta vào ngày 11 tháng 90 trên tuyến Metrobus, số chuyến đi đã giảm tới 553%. Mặc dù vậy, IETT hiện cung cấp dịch vụ với 500 xe buýt trên tuyến metrobus XNUMX, số lượng phương tiện tối đa có thể hoạt động.
Khi kiểm tra sự thay đổi chuyến đi và số chuyến đi trung bình trên mỗi chuyến đi trên xe buýt và metrobus, người ta thấy rằng số chuyến đi trung bình trên mỗi chuyến đi không vượt quá 25.
CÁC BIỆN PHÁP PHÒNG NGỪA ĐƯỢC THỰC HIỆN ĐỂ TRÁNH KHẮC PHỤC SỰ CỐ TRONG DU LỊCH
IMM đã thực hiện các biện pháp sau để tránh mọi vấn đề khi đi lại trong giai đoạn này:
- Mật độ hành khách được theo dõi ngay lập tức và số chuyến đi được lên kế hoạch không vượt quá 50% công suất của phương tiện. Để đáp ứng nhu cầu phát triển ngay lập tức, các chuyến đi bổ sung được tổ chức bởi IETT và Xe buýt công cộng tư nhân.
- Để ngăn chặn tình trạng tắc nghẽn một phần trên xe buýt trong giờ đi làm và về nhà, 100 xe dự phòng đã được lên kế hoạch, không bao gồm các chuyến đi theo kế hoạch.
- Các công cụ giám sát đội xe di động đã được đưa vào sử dụng để đảm bảo tính bền vững của việc quản lý đội xe. Với hệ thống làm việc từ xa quản lý đội xe, hệ thống IETT, Vận tải tư nhân và Metrobus được giám sát 7/24.
- Tài xế được hướng dẫn không đón khách trong trường hợp số lượng hành khách vượt quá 50% sức chứa của xe và gọi về trung tâm điều hành để điều xe dự phòng về điểm dừng dự kiến.
Hãy là người đầu tiên nhận xét