Phiên điều trần thứ hai về vụ án liên quan đến thảm họa tàu hỏa ở Çorlu, trong đó 25 người thiệt mạng và 328 người bị thương, bắt đầu được xét xử bởi Tòa án Hình sự Cấp cao số 1 Çorlu tại Trung tâm Giáo dục Công cộng Çorlu. Bị cáo Kurt cho biết: “Những người lính gác đường là ký ức của tuyến đường. Họ biết rất rõ điều gì sẽ xảy ra ở đâu. Khi có vấn đề họ sẽ báo ngay cho những người có trách nhiệm. “Đội ngũ nhân viên này đã bị bỏ rơi vào năm 2001,” ông nói.

CumhuriyetTheo tin tức trong; “Những người mất người thân trong thảm họa tàu hỏa đã đến trước trung tâm giáo dục công cộng, nơi sẽ tổ chức phiên điều trần, với biểu ngữ “Chúng tôi muốn công lý” vào đầu giờ sáng. Nói rằng bảo vệ đã quyết định chỉ những nạn nhân có tên trong cáo trạng mới được vào phiên tòa, ông không muốn cho một số nạn nhân vào phòng xử án. Sau khi các luật sư gặp ủy ban tòa án, những nạn nhân không có tên trong cáo trạng được phép vào phòng xử án.

Nhiều đại biểu của CHP và HDP, hơn 20 chủ tịch hiệp hội luật sư, trong đó có Chủ tịch Hiệp hội luật sư Istanbul Mehmet Durakoğlu, và người thân của những người thiệt mạng trong thảm họa đã tham dự phiên điều trần.

'Cần truy đòi giới hạn 3 luật sư'

Sau khi các luật sư tham gia được ghi âm, lời khai tố tụng của họ được lấy. Can Atalay, luật sư của gia đình nạn nhân, cho biết hội đồng xét xử vẫn chưa có động thái nào đối với việc các nhân viên thực thi pháp luật đã đánh đập người thân của các nạn nhân trong phiên tòa vừa qua. Đề cập đến việc HĐXX giới hạn 3 luật sư đối với nguyên đơn, Atalay cho rằng việc giới hạn 3 luật sư là không đúng quy định của pháp luật và yêu cầu HĐXX hủy quyết định này.

'Bản cáo trạng cần được trả lại'

Mürsel Ünder, một trong những luật sư của gia đình nạn nhân, tuyên bố rằng cuộc điều tra không được thực hiện hiệu quả. Nói rằng chỉ có 4 bị cáo bị yêu cầu trừng phạt trong bản cáo trạng đã chuẩn bị sẵn, Ünder nói, “Chỉ có 25 người phải chịu trách nhiệm về vụ thảm sát khiến 4 người thiệt mạng. Phần còn lại là một lỗ đen. Trong cuộc điều tra này, những nỗ lực đã được thực hiện để che giấu tội phạm và những người chịu trách nhiệm. Báo cáo của chuyên gia chứa đầy những lỗi logic và mâu thuẫn. Cơ quan điều tra không điều tra việc này. Những kẻ sát hại 25 người được bảo vệ trong cuộc điều tra này. Ông nói: “Bằng cách nói rằng chúng tôi bảo vệ TCDD và nhà nước, những kẻ sát nhân được bảo vệ. Ünder yêu cầu trả lại bản cáo trạng.

Trong khi luật sư Mürsel Ünder đang đọc yêu cầu của mình, chủ tịch tòa án nói, "Thưa luật sư, hãy nói thẳng vào vấn đề." Ünder tiếp tục liệt kê những yêu cầu của mình, nói rằng họ đã chờ đợi ngày này trong 14 tháng.

Yêu cầu bị từ chối

Trong quyết định tạm thời của mình, tòa án đã bác bỏ yêu cầu trả lại cáo trạng.

Tổng cục khu vực TCDD 1 Halkalı Bị cáo Turgut Kurt, người đang giữ chức vụ Giám đốc bảo trì đường sắt tại Tổng cục bảo trì đường sắt số 14, bắt đầu bào chữa bằng cách mong muốn người thân của những người thiệt mạng trong thảm họa tàu hỏa hãy kiên nhẫn.

Cho biết anh đang ở nhà riêng ở Haydarpaşa vào ngày vụ việc xảy ra, Kurt nói, “Có khoảng cách 130 KM giữa hiện trường vụ việc và nhà tôi. Có. Thời tiết ở đó trong xanh và đầy nắng. Tôi chưa bao giờ nghe nói đến mưa lớn. Tôi không nhận được bất kỳ tin tức nào từ cơ quan khí tượng học hoặc những người chịu trách nhiệm. Trưởng phòng bảo trì và sửa chữa đường bộ của chúng tôi ngày hôm đó ÇerkezköyHọ đang thay kéo ở cỡ nòng . Họ có thẩm quyền can thiệp trong trường hợp có mưa. Tuy nhiên, họ không được cung cấp bất kỳ thông tin nào về lượng mưa. Tôi không chấp nhận những cáo buộc chống lại tôi bởi công tố viên. Những lời buộc tội chống lại tôi là vô căn cứ. “Tôi đã hoàn thành nghĩa vụ của mình,” anh nói.

'Tôi đã viết trong nhiều năm'

Cho biết vị trí bảo vệ đường bộ đã bị bỏ trống trong nhiều năm, Kurt cho biết: “Vị trí này đã bị bỏ trống trong nhiều năm. Tôi đã viết bài trong nhiều năm, nhưng như bạn biết, việc viết bài về những chủ đề này không được hoan nghênh. Tôi không biết nếu có người bảo vệ đường thì vụ tai nạn có xảy ra hay không. Lúc đó có 9 người gác đường, tiếc là bây giờ không còn ai. Không có biện pháp bổ sung nào được thực hiện. Hỗ trợ công nghệ đã không được cung cấp. Tín hiệu cảnh báo không được đặt. Không có nghiên cứu nào được thực hiện. Chính tổng giám đốc sẽ làm việc này. “Tôi chỉ là một công nhân bảo trì,” anh nói.

'Chúng tôi sửa chữa những gì chúng tôi thấy'

Kurt nói rằng anh ấy kiểm tra đường hai lần một tháng, một lần bằng ô tô và một lần bằng tàu hỏa, Kurt nói, “Nếu có vấn đề, chúng tôi sẽ can thiệp ngay lập tức. Tôi đã thực hiện tất cả các chuyến lưu diễn của mình cho đến ngày đó. Tôi không thấy có vấn đề gì. Chúng tôi đang thực hiện quan sát. Chúng ta sửa chữa những gì chúng ta nhìn thấy bằng mắt. Chúng tôi có dụng cụ đo đường. Họ đến hai lần một năm và đo điện theo lệnh của ban giám đốc khu vực. Ông nói: “Khi chúng tôi kiểm tra lần cuối tại hiện trường vụ tai nạn, tôi không thấy có vấn đề gì.

'Tôi yêu cầu được tha bổng'

Kurt nói: “Những người bảo vệ đường là ký ức của tuyến đường và nói thêm, “Họ biết rất rõ địa điểm và điều gì sẽ xảy ra. Khi có vấn đề họ sẽ báo ngay cho những người có trách nhiệm. Đội ngũ nhân viên này đã bị bỏ rơi vào năm 2001. Tôi không chấp nhận những cáo buộc chống lại tôi trong bản cáo trạng. “Tôi yêu cầu tôi được trắng án,” anh nói.

Chuyện gì đã xảy ra

Istanbul từ huyện Uzunköprü của Edirne HalkalıChuyến tàu chở khách có 362 hành khách và 6 nhân viên đã bị trật bánh và lật vào ngày 8 tháng 2018 năm 7 gần Sarılar Mahallesi, quận Çorlu của Tekirdağ. 25 trẻ em, 328 người chết trong vụ tai nạn, 1 người bị thương. Ban giám đốc khu vực số XNUMX của TCDD, bị Văn phòng trưởng công tố Çorlu cho là có lỗi trong vụ tai nạn Halkalı Turgut Kurt từng là Giám đốc bảo trì đường sắt tại Ban giám đốc bảo trì đường sắt của 14. Çerkezköy Özkan Polat, Giám đốc Bảo trì và Sửa chữa Đường bộ của Giám đốc Bảo trì Đường bộ, Celaleddin Çabuk, Giám đốc Bảo trì và Sửa chữa Đường bộ của Giám đốc Bảo trì Đường bộ, và Giám đốc Cầu Çetin Yıldırım, người làm việc trong TCDD và đã ký kết cuộc kiểm tra tổng thể hàng năm báo cáo vào tháng 2, bị buộc tội 'chết bất cẩn'. Một vụ kiện đã được đệ trình lên Tòa án Hình sự Tối cao số 15 Çorlu, yêu cầu phạt tù từ 1 đến 25 năm cho mỗi tội danh gây thương tích. Trong phiên điều trần đầu tiên về vụ án liên quan đến thảm họa ở quận Çorlu của Tekirdağ, khiến 328 người chết và XNUMX người bị thương, gia đình và luật sư không được phép vào hội trường với lý do hội trường nhỏ và bị cảnh sát đánh đập .