İZBAN, Nếu bạn đã chọn tên trong một số nguồn, là hệ thống đường sắt đi lại thành phố lớn thứ ba của Thổ Nhĩ Kỳ hoạt động ở Izmir. Dự án được thực hiện với sự hợp tác của Thành phố Đô thị Izmir và TCDD. Có 136 ga trên tuyến dài 30 km giữa các quận Aliağa và Selçuk. Đặc điểm này phù hợp với vị trí tuyến đường đi lại trong đô thị dài nhất của Thổ Nhĩ Kỳ. Vận chuyển hành khách tại İZBAN bắt đầu vào ngày 2010 tháng 8 năm 2017. Lần gia hạn cuối cùng trên đường dây đã được hoàn thành vào ngày 2017 tháng 98 năm XNUMX. Trên thực tế, XNUMX triệu lượt hành khách đã được vận chuyển vào năm XNUMX.
Lịch sử İZBAN
Lịch sử của İZBAN dựa trên giao thức được ký giữa Khu đô thị İzmir và TCDD vào năm 2005. İZBAN A.Ş., có nền tảng được đặt vào ngày 3 tháng 2006 năm 2007, sẽ vận hành dây chuyền. Nó được thành lập vào năm 1. Phần giữa Halkapınar và Cumaovası, bắt đầu chạy thử nghiệm vào ngày 2010 tháng 30 năm 2010, được mở vào ngày 29 tháng 2010 năm 5. Vào ngày 2010 tháng 30 năm 2011, các chuyến bay không có hành khách bắt đầu giữa Halkapınar và Aliağa. Vận chuyển hành khách bắt đầu giữa Çiğli-Cumaovası vào ngày 6 tháng 2011 năm 80 và giữa Aliağa và Cumaovası vào ngày 2013 tháng 4 năm 2013. Việc chính thức khai trương tuyến dài XNUMX km với XNUMX trạm đã được tổ chức vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX. Vào tháng XNUMX năm XNUMX, Hiệp hội Vận tải Công cộng Quốc tế đã trao cho İZBAN giải nhất trong hạng mục "Hợp tác tốt nhất". Nhà ga Hilal được khai trương để chuyển từ phía Nam của tuyến đến tàu điện ngầm Izmir vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX và số lượng nhà ga tăng lên ba mươi hai.
Một giao thức đã được ký kết giữa các bên vào ngày 14 tháng 2011 năm 7 để mở rộng İZBAN từ Cumaovası đến Tepeköy ở phía nam và cơ sở được đặt vào ngày 2011 tháng 30 năm 6. Tổng chiều dài của İZBAN tăng lên 2016 km và số lượng trạm lên đến 110 khi tuyến này, dài 8 km và có sáu trạm, được đưa vào hoạt động vào ngày 2017 tháng 8 năm 2019. Tuyến kéo dài từ Tepeköy đến Selçuk đã được đưa vào hoạt động vào ngày 136 tháng 50 năm 11. Ga Belevi, nằm ở phía nam của tuyến, được khai trương vào ngày 2018 tháng 2030 năm XNUMX. Lần cuối cùng mở rộng số lượng nhà ga với chiều dài XNUMX km và kết quả là İZBAN bốn mươi, đây là vị trí tuyến đường đi lại đô thị dài nhất của Thổ Nhĩ Kỳ. Công việc bắt đầu vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX để kéo dài tuyến thêm XNUMX km đến Bergama ở phía bắc và xây dựng bảy nhà ga mới. Nó được lên kế hoạch mở rộng tuyến đến Tyre, Ödemiş và Bayındır ở phía nam cho đến năm XNUMX.
tuyến đường
İZBAN, phục vụ trên tuyến dài 136 km giữa Aliağa và Selçuk, được xây dựng trên Tuyến đường sắt Izmir-Aydın, được đưa vào hoạt động năm 1856 và tuyến đường sắt đầu tiên ở Anatolia, và các tuyến Đường sắt Izmir-Kasaba (Turgutlu), đi vào hoạt động năm 1863. Aliağa-Menemen được định nghĩa là trục bắc, giữa Menemen-Cumaovası là trung tâm, và giữa Cumaovası và Selçuk là trục nam. Karşıyaka Đường hầm đường sắt và đường hầm Sirinyer dài mét mét.
dịch vụ
Hệ thống phục vụ mọi ngày trong tuần từ chuyến tàu đầu tiên khởi hành từ các ga Aliağa và Tepeköy lúc 5.37 sáng đến chuyến tàu cuối cùng khởi hành lúc 23.55 giờ 22.10 phút sáng. Có mười chuyến đi hàng ngày giữa Tepeköy và Selçuk. Các ga Cumaovası, Menemen và Tepeköy là trung tâm trung chuyển giữa các trục. Các chuyến bay giữa Cumaovası và Menemen được tổ chức 10 phút một lần cho đến 20 giờ 20 và sau đó cách nhau 300.000 phút. Có các chuyến bay thẳng giữa các ga Cumaovası-Aliağa và Menemen-Tepeköy cứ sau 2017 phút. Hơn 98 hành khách được vận chuyển hàng ngày giữa Aliağa và Tepeköy. Lượng khách vận chuyển năm XNUMX là XNUMX triệu lượt.
İZBAN được tích hợp với các hệ thống giao thông công cộng khác trong thành phố. Hành khách có thể chuyển sang tất cả các phương tiện giao thông công cộng miễn phí trong 90 phút sau khi thanh toán một lần. Ngoài ra, hành khách có thể đi tàu bằng xe đạp của mình vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày. Kể từ ngày 15/2018/XNUMX, hành khách thanh toán cho quãng đường đã đi.
izban trong nhà kho và xưởng bảo trì 77.000 m² ở Cigli, Thổ Nhĩ Kỳ là cơ sở lớn nhất trong khu vực. Ngoài tàu İZBAN, các chuyến tàu khác trong nước cũng được bảo dưỡng tại cơ sở.
Các trạm İZBAN
Có bốn mươi trạm trên tuyến đường İZBAN km 136, tất cả đều có quyền truy cập bị vô hiệu hóa. Aliağa, Biçerova, Hatundere, Menemen, Egekent 2, Ulukent, Egekent, Ata Sanayi, Çiğli, Mavişehir, Şemikler, Demirköprü, Nergiz, Karşıyaka, Alaybey, Naldöken, Thổ Nhĩ Kỳ, Bayraklı, Salhane, Halkapınar, Alsancak, Hilal, Kemer, irinyer, Chạy bộ Alaybey, Karşıyaka, Các trạm Nergiz và Şirinyer ở dưới lòng đất, các trạm khác ở trên mặt đất.
Từ các ga Halkapınar và Hilal đến tàu điện ngầm İzmir; Xe buýt có thể được chuyển từ Alsancak, Bicerova, Cumaovasi, Cigli, Egekent, Esbas, Halkapinar, Hatundere, Kemer, Mavisehir, Menemen, Salhane, Sarnic, District Garage, Sirinyer, Turan và Ulukent. Sân bay Adnan Menderes có thể đạt được từ nhà ga cùng tên ở phía nam của dòng. Các trạm Alaybey, Alsancak, Halkapınar và Mavişehir có thể được chuyển sang các tuyến xe điện.
Theo dữ liệu năm 2014, các ga bận rộn nhất của İZBAN là Halkapınar (9,5 triệu), Şirinyer (8,1 triệu), Karşıyaka (5,6 triệu), Cigli (4,3 triệu) và Lưỡi liềm (4,2 triệu).
Số km 136 Tất cả trong số họ đã vô hiệu hóa quyền truy cập trên dòng İZBAN 41 trạm. Từ bắc xuống nam tương ứng:
- Aliaga,
- Biçerov đến,
- Hatundere,
- Menemen,
- Egekent 2,
- Ulukent
- Egekent,
- Công nghiệp Ata,
- Cigli,
- Mavişehir,
- Şemikler,
- Demirköprü,
- Narcissus,
- Karşıyaka,
- Alaybey,
- Naldöken,
- Turan,
- Bayraklı,
- Salhane,
- Halkapınar,
- Alsancak
- Hilal
- vành đai,
- Şirinyer,
- chạy,
- Cách mạng,
- Nhà để xe quận,
- Esbas,
- Gaziemir,
- Phễu thoát nước,
- Sân bay Adnan Menderes,
- Cumaovası,
- Develi,
- độc quyền,
- củ cải,
- Kuşçubur là,
- túi,
- Tepeköy,
- sức khỏe
- Belevi
- Selcuk
trạm. Alaybey, Karşıyaka, Các trạm Nergiz và Şirinyer ở dưới lòng đất, các trạm khác ở trên mặt đất.
Xe lửa İZBAN
Công ty CAF của Tây Ban Nha đã thắng thầu đoàn tàu EMU lần thứ ba được tổ chức vào tháng 2008 năm 2010. Các chuyến tàu bắt đầu đến Thổ Nhĩ Kỳ vào tháng 30 năm 2010. İZBAN, được đưa vào hoạt động vào ngày 2011 tháng 23000 năm 2012, có 73 toa xe vào thời điểm đó. Mười đoàn tàu E219 đã được TCDD thuê tạm thời vào tháng 2.250 năm 140. Bốn mươi đoàn tàu EMU đã được mua từ công ty Hyundai Rotem của Hàn Quốc vào tháng 70 năm 2,95. Thiết kế của những đoàn tàu này, được thông báo sẽ giao hàng trong vòng ba năm, đã được quyết định bởi cư dân của Izmir. Số lượng tàu İZBAN hiện tại là 3,85 và số toa xe là 140. Tổ hợp tàu IZBAN bao gồm ba toa xe, sức chứa 210 người và có thể đạt tốc độ tối đa 32000 km / h. Đoàn tàu có chiều dài 2017 m, rộng XNUMX m và cao XNUMX m. Vì các chuyến đi được thực hiện với bộ đôi hoặc bộ ba, chiều dài của các đoàn tàu ít nhất là XNUMX và nhiều nhất là XNUMX mét. Đã có thông báo rằng bộ tàu EXNUMX với mười toa xe được sản xuất cho Marmaray sẽ được sử dụng tại İZBAN kể từ tháng XNUMX năm XNUMX. Người ta thông báo rằng bảy mươi lăm toa xe, chín trong số đó là hai tầng, sẽ được mua để sử dụng đồng đều.
Hãy là người đầu tiên nhận xét