Các tổ chức phi chính phủ kêu gọi Bộ Môi trường và Đô thị hóa xem xét lại quyết định liên quan đến dự án Kocaeli-Istanbul, dự kiến sẽ đi qua km 1.7 qua Công viên Tự nhiên Ballıkayalar.
DW Theo tin của Thổ Nhĩ Kỳ; Các chi nhánh Istanbul và Kocaeli của Phòng Kỹ sư Môi trường TMMOB, Phòng bảo vệ Rừng phía Bắc, Hiệp hội Đời sống Sinh thái Kocaeli và những người ủng hộ thiên nhiên đã tổ chức một hành động để bảo vệ Công viên Tự nhiên Ballıkayalar, nơi được lên kế hoạch đi qua một đường cao tốc.
Đại diện của các tổ chức phi chính phủ và các nhà bảo vệ môi trường đã tập trung tại công viên để kêu gọi Bộ Môi trường và Đô thị hóa xem xét lại quyết định.
Dự án Đường cao tốc Istanbul-Kocaeli đã nhận được sự chấp thuận của Bộ Môi trường và Đô thị hóa vào cuối tháng Tư. Sau báo cáo Đánh giá Tác động Môi trường Tích cực (EIA), dự án cũng đã thông qua Hội đồng Đô thị Kocaeli vào tháng trước.
Theo dự án, 64 km của đường cao tốc 1.7 km theo kế hoạch sẽ đi qua Công viên Tự nhiên Ballıkayalar. Như vậy, thời gian thực hiện cho khoảng cách giữa Istanbul và Kocaeli sẽ giảm đi 30 phút.
Phòng kỹ sư môi trường của Istanbul và chi nhánh Kocaeli thay mặt tuyên bố chung đã chuẩn bị được Selim Akyol đọc, cuộc sống tự nhiên ở Thổ Nhĩ Kỳ vẫn được bảo đảm theo hiến pháp, trong hiến pháp thiếu sót trong việc thực hiện các quy định môi trường hiện hành, mỗi công dân "quyền có một môi trường trong lành" đã bị vi phạm.
Nhắc nhở rằng 17 nghìn cây xanh sẽ bị chặt cho đường cao tốc đi qua Công viên Tự nhiên Ballıkayalar, Akyol tuyên bố rằng tình trạng này sẽ gây ra những thiệt hại không thể phục hồi cho công viên, đây là khu bảo tồn thiên nhiên cấp độ 1 và chứa nhiều sinh vật.
Akyol nói rằng toàn bộ hệ sinh thái sẽ bị ảnh hưởng bởi việc chặt phá cây cối, “Hệ sinh thái mô tả một mạng lưới tổng thể. "Khi bạn loại bỏ bất kỳ phần nào trong tổng thể này, các phần khác sẽ bị ảnh hưởng bởi tình trạng này và hệ sinh thái sẽ sụp đổ."
ĐÁ QUARRY S OP MỞ
Akyol, dự án sẽ không chỉ giới hạn trên đường, khu vực cũng sẽ mở một mỏ đá, ông nói.
Đối với điều này, Akyol tuyên bố rằng cây sẽ bị đốn hạ và lượng khí thải trong khu vực sẽ tăng lên khi sử dụng đường trong dự án và khi kết thúc dự án, đời sống tự nhiên và đất nông nghiệp và tài sản nước sẽ bị đe dọa.
Bày tỏ rằng Bộ Môi trường và Đô thị hóa đã phê duyệt dự án và hành động xa rời khoa học và lợi ích của xã hội, Akyol cho biết: “Chúng tôi một lần nữa cảnh báo Bộ Môi trường và Đô thị hóa phải khắc phục sai lầm này. Con đường được làm trong nửa giờ thời gian sẽ làm đảo lộn sự cân bằng của hàng triệu năm thời gian. Công viên Tự nhiên Ballıkayalar có giá trị hơn 30 phút.
"NÓ NÊN CÓ RỪNG BẢO VỆ"
Phát biểu thay mặt cho Lực lượng Phòng vệ Rừng phía Bắc, Mısra Gedikde nói, “Hãy rời tay khỏi Ballıkayalar, di sản chung của thế giới. "Một đường cao tốc không thể đi qua Ballıkayalar, một kỳ quan thiên nhiên 200 triệu năm."
Ghi nhận công viên là lá phổi của ngàn loại cây Gedik, Thổ Nhĩ Kỳ nhấn mạnh rằng thực tiễn tương tự ở nhiều điểm.
Gedik cho biết, "Hệ sinh thái rừng độc đáo ở phía bắc của Istanbul, Kocaeli, Düzce, Kırklareli, Tekirdağ, Yalova và Sakarya đang cố gắng bị chiếm đóng và cướp bóc." Trên cơ sở các quy định của “Quy chế bảo tồn rừng”.
NHANH TAY ĐƯỢC CHẤP NHẬN
Thành viên Hội đồng Quản trị Hiệp hội Đời sống Sinh thái Kocaeli, Tiến sĩMustafa Zenginise, cho biết họ có kế hoạch đi qua đường cao tốc Kocaeli-Istanbul cũng như Adapazarı-Istanbul YHT từ công viên. Zengin chỉ ra rằng báo cáo ĐTM cho tuyến đường sắt cũng đã được phê duyệt.
Zengin nói rằng đường cao tốc Kocaeli-Istanbul sẽ không chỉ ảnh hưởng đến Ballıkayalar mà còn ảnh hưởng đến diện tích rừng 84 ha ở bán đảo Kocaeli, Zengin nói, “Chúng tôi ủng hộ việc tăng tiêu chuẩn và chất lượng của con đường cũ ở Istanbul. Sau đó, điều này sẽ không bị cướp bóc, ”ông nói.
Sau khi giải thích, các kỹ sư môi trường và địa chất, cùng với các nhà bảo vệ thiên nhiên, đã thực hiện một chuyến đi kỹ thuật trong khu vực.
Hãy là người đầu tiên nhận xét