Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng tuyên bố rằng những cáo buộc trong một số tổ chức truyền thông nói rằng "các đoàn tàu được mua để sử dụng ở Marmaray đã bị phó mặc cho số phận của chúng" không phản ánh sự thật.
Trong tuyên bố, Tổng cục Đầu tư Cơ sở Hạ tầng (AYGM) cung cấp 400 đoàn tàu với tổng số 54 phương tiện cho Marmaray, có tính đến số lượng hành khách sẽ vận hành trong tương lai và nhu cầu về phương tiện dự phòng.
Trong số các đoàn đã nói, 20 đoàn tàu với 5 toa xe, phần Đài phun nước Kazlıçeşme-Ayrılık dài 13,6 km của dự án, đã thực hiện 29 chuyến mỗi ngày vào ngày 2013 tháng 333 năm 24 và đoàn tàu với 10 toa 19 và 5 12 toa vào ngày 2019 tháng XNUMX năm XNUMX tại, Gebze-Halkalı 77 km giữa việc mở toàn bộ tuyến với việc mở hàng ngày 286 hàng ngày mang theo trung bình hàng nghìn 350-400 đã được báo cáo.
Theo đó, tuyên bố nhấn mạnh rằng 54 trong số 43 bộ được cung cấp cho Marmaray phục vụ mỗi ngày, và một số trong số 9 bộ còn lại được sử dụng để dự phòng và một số trong số đó dự kiến sẽ được đưa vào hoạt động theo sự gia tăng của lượng hành khách.
Tuyên bố của bộ 2, chưa được tải xuống đường ray, đang được tiến hành và sẽ được đưa vào sử dụng khi hoàn thành các thử nghiệm, sau đây đã được ghi lại:
“Vì vậy, như đã nêu trong bản tin, việc các đoàn tàu mua cho Marmaray không được đưa vào phục vụ hoặc không được sử dụng vì chúng không phù hợp với hệ thống chuyển mạch đường sắt. Tuyên bố 478 triệu Euro bị lãng phí là vô căn cứ. Các bộ trong câu hỏi Gebze-Halkalı phục vụ trung bình 350 nghìn Istanbulites mỗi ngày. Mặc dù nó đã được giải thích theo cách này trong câu hỏi của quốc hội, được trả lời với chữ ký của Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Mehmet Cahit Turhan, nó nhằm tạo ra một nhận thức như thể những bộ này bị mục nát trong nhà kho. "
Hãy là người đầu tiên nhận xét