Izmir Metro A.Ş., một trong những công ty của Đô thị Izmir, đã đạt được một câu chuyện thành công mới. Đội ngũ 19 năm kinh nghiệm của công ty đã tái tạo phương tiện tàu điện ngầm không thể sử dụng được sau khi cống hiến hết mình và giới thiệu một phương tiện mới vào hệ thống.
"Bộ phận Phương tiện", nơi thực hiện công việc bảo trì, sửa chữa và làm sạch các phương tiện metro, không chỉ hồi sinh phương tiện bị coi là phế liệu mà còn tích lũy kinh nghiệm lắp ráp phương tiện metro từ đầu. Những nỗ lực nhằm đưa phương tiện được đăng ký là "tàu số 518" trong hệ thống hoạt động trở lại đã được các nhân viên gọi là "câu chuyện về tàu 518".
HỌ CÙNG NHAU CHÀO MỪNG
Tất cả nhân viên đã tập trung tại tòa nhà xưởng của Izmir Metro để kiểm tra chiếc xe đã sẵn sàng phục vụ hành khách và để ăn mừng thành công của đội. Izmir Metro A.Ş chúc mừng tất cả những người đã đóng góp cá nhân cho thành công của họ. Tổng Giám đốc Sönmez Alev tuyên bố rằng kiến thức này sẽ đưa Izmir Metro đạt được các mục tiêu kỹ thuật lớn hơn.
NÓ TỐT HƠN TRƯỚC
3 năm trước, đoàn tàu số 518 không thể sử dụng được do container vận chuyển từ cơ sở kinh doanh ngoại tuyến tiếp xúc với toa tàu điện ngầm. Đội ngũ giàu kinh nghiệm bắt đầu bằng việc kiểm tra chiếc xe bị hư hỏng. Hồ sơ thiệt hại được đưa ra, tình hình không mấy khả quan. Rõ ràng là không chỉ cần bảo trì và sửa chữa mà còn cần phải chế tạo một chiếc xe gần như từ đầu. Tuy nhiên, Izmir Metro A.Ş. Nhóm đã huy động cho nghiên cứu một cách rất nhiệt tình. Đầu tiên, các thiết bị nội, ngoại thất của xe được tháo dỡ toàn bộ để sửa chữa toa xe. Quá trình tiếp tục với việc sửa chữa thân xe. Sau đó, các thiết bị bên trong xe, máy nén, bó cáp tín hiệu liên khu, điều hòa, bọc nội ngoại thất, ghế và sơn được hoàn thiện và hạ xe lên giá chuyển hướng mới. Ở đây tất cả các kết nối cơ và điện đã được hoàn thành; Động cơ kéo, ống thổi và kết nối điều hòa không khí đã được thực hiện. Sau khi kết thúc quá trình khó khăn kéo dài hàng tháng trời, chiếc xe hiện đã sẵn sàng cho giai đoạn thử nghiệm.
Trong khi đó, sự đổi mới trong thiết kế cửa ra vào và cửa sổ của xe số 518, kết cấu bên trong và bên ngoài đã được đổi mới hoàn toàn và là một trong những xe ABB thế hệ đầu tiên của Izmir Metro A.Ş., đã không bị chú ý. Là kết quả của các cuộc thử nghiệm tĩnh và động được thực hiện tỉ mỉ trong xưởng và trên dây chuyền bởi các nhóm chuyên gia trong thời gian không hoạt động, chiếc xe đã có khả năng di chuyển cùng hành khách. Con tàu trị giá khoảng 12 triệu TL (2.2 triệu đô la), là 1.430.800 TL. Do chi phí và 2.877 giờ làm việc, nó đã được đưa vào đội tàu điện ngầm Izmir như một phương tiện hoàn toàn mới.
Hãy là người đầu tiên nhận xét