Tín hiệu xuất hiện trong kế hoạch chiến lược 4 năm của TCDD. Tăng cường hệ thống tín hiệu từ năm 2015 đến năm 2019 được xác định là “mục tiêu chiến lược”.
Theo tin tức trên Cumhuriyet, việc hoàn thiện hệ thống tín hiệu trong hoạt động đường sắt được xác định là “mục tiêu chiến lược” trong Kế hoạch chiến lược 2015 năm của Tổng cục TCDD giai đoạn 2019-4. Trong kế hoạch, “Sự thiếu hụt của đường dây tín hiệu và điện khí hóa” được liệt kê trong số những điểm yếu của TCDD.
Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Cahit Turhan, Giáo sư thiệt mạng trong vụ tai nạn tàu hỏa ngày 13/XNUMX. Tiến sĩ Trong phát biểu sau tang lễ của Berahitdin Albayrak, ông nói: “Hệ thống tín hiệu không phải là hệ thống không thể thiếu đối với hoạt động đường sắt. Ông nói: “Không có chuyện không thể vận hành đường sắt do thiếu hệ thống này”. Tuy nhiên, trái ngược với tuyên bố của Bộ trưởng Turhan, sự cần thiết của hệ thống tín hiệu đã được đưa vào kế hoạch chiến lược, báo cáo hoạt động và lĩnh vực của TCDD.
TCDD đã chuẩn bị Kế hoạch chiến lược 4-2015 cách đây 2019 năm. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Ahmet Arslan, người viết lời nói đầu cho kế hoạch, cũng nói về công trình tín hiệu. Trong kế hoạch chiến lược nêu rõ, năm 2015, giao thông tàu hỏa được kiểm soát bằng hệ thống tín hiệu trên 33% tổng số tuyến và điều khiển trung tâm qua điện thoại trên các tuyến còn lại. Trong kế hoạch nêu rõ rằng các thợ máy chủ yếu sử dụng radio làm phương tiện liên lạc, có tuyên bố rằng "Tổ chức của chúng tôi đặt mục tiêu xây dựng các cơ sở tín hiệu, viễn thông và điện khí hóa trên các dây chuyền thông thường hiện có của chúng tôi từ các khoản đầu tư hiện đại hóa nhằm tăng công suất đường dây."
Hãy là người đầu tiên nhận xét