2 Tôi đã viết một tuần trước rằng việc hoãn di chuyển của Sân bay Istanbul vào cuối tháng 12 có thể nằm trong chương trình nghị sự và tôi sẽ không ngạc nhiên nếu quyết định bị hoãn lại.
Trên thực tế, tôi đã viết rằng 29 sẽ được tổ chức vào tháng 10 và sẽ không có sự hoãn lại việc mở cửa vài tháng trước.
này; Tôi nói không nên nói, nhưng để bảo bạn mở một số chi tiết.
Hai ngày sau khi khai trương vào tháng 10, sân bay 29 Istanbul bắt đầu hoạt động. THY tiếp tục thực hiện các chuyến bay từ đây. Hiện tại có các chuyến bay 8 khởi hành từ Sân bay Istanbul. Điều này sẽ tăng lên trong những ngày tới. Các chuyến bay đang diễn ra rất tốt, không có vấn đề gì.
Khi sân bay Istanbul hoạt động đầy đủ, nó sẽ là một quảng trường đáng kinh ngạc. Đây sẽ là một trong những sân bay lớn nhất thế giới và là một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới.
Vậy tại sao việc chuyển sân bay bị hoãn lại?
Đây là dây bam ở đây
Nếu chúng ta nhìn vào sự kiện từ cửa sổ rộng; Theo tôi, đó là một sai lầm khi xác định thời gian biểu ngắn hạn, không phải là vận chuyển của sân bay.
Tại sao?
- Ngày hoàn thành đấu thầu sân bay: Tháng 5 2013
Địa điểm giao hàng và bắt đầu xây dựng: Tháng 5 2015
Vì vậy; 3 năm trước ngày khai mạc
Sân bay Istanbul sẽ là một quảng trường có diện tích 1.3 triệu mét vuông, sức chứa hành khách 200 triệu, đường băng 6, sức chứa máy bay 500, đường băng 16 và sức chứa cầu hành khách 280. Có thể xây dựng một hình vuông như vậy tại một thời điểm như 3 năm không? Trên hết, hãy thêm điều kiện địa hình đầy thách thức
Được rồi, vì vậy có thể 1 đầu tiên. Anh ấy sẽ phục vụ với sân khấu; Điều này có nghĩa là sân bay Ataturk đã hoàn toàn di chuyển. Trên thực tế, anh ta không thể tham gia dịch vụ trong một thời gian ngắn như vậy. Như tôi đã nói ở trên, đó thực sự không phải là sự hoãn lại sai lầm, mà là một lời hứa liên tục mở và chuyển sang những ngày gần đây.
Làm thế nào bạn quyết định di chuyển xa hơn một chút?
Một số nỗ lực nghiêm trọng đã được thực hiện để di dời tại sân bay Istanbul. Nó đã được kiểm tra nếu hệ thống có thể xử lý nó.
Ví dụ, thử nghiệm hành lý nghìn 13 cuối cùng đã được thực hiện. Đồng thời, tải hành lý bin 13 đã được thực hiện và tất cả các giao dịch đã được kiểm tra. Hệ thống đã loại bỏ nó; Hành lý bin 13 được gửi cùng một lúc. Tuy nhiên, có một chi tiết ở đây; tất cả các nhân viên làm việc dưới sự cố đã làm việc tại thời điểm đó. Vì vậy, nhân viên rắn 2-3 của nhân viên mà lẽ ra phải có ở đó. Tôi không biết nếu điều này có thể được thực hiện bằng cách tăng số lượng nhân viên, cho dù đó là kế hoạch, nhưng thử nghiệm đã được thông qua.
Ít nhất là không có vấn đề gì trong hệ thống, vấn đề nhân sự dường như không có vấn đề gì trong vấn đề đó.
Nhưng quản lý của THY đã không hoàn toàn đồng ý di chuyển đúng. Bởi vì có những phần chưa được mở tại sân bay, các vị trí mà nhân sự sẽ được triển khai chưa hoàn toàn sẵn sàng, phòng và văn phòng không lý tưởng
Không có vấn đề trong tạp dề, nhưng thiết bị đầu cuối và các đơn vị không thể xử lý việc di chuyển này.
THY người đã thấy điều này, quản lý IGA báo cáo rằng động thái này không phù hợp. Bởi vì THY nhìn vào chính nó và thấy rằng nó không thể phục vụ đầy đủ hành khách của mình trong những điều kiện này. Trong thực tế, nó báo cáo cho các cơ quan cao nhất.
Vì vậy, cuộc họp tuần trước "làm thế nào để chúng ta" đã được thảo luận. KHÔNG lịch sử! Bởi vì THY đã nói với chính quyền rằng họ không thể di chuyển vào đầu tháng 1
Thông báo, không có ngày trong tuyên bố của Bộ. 1 được cho là di chuyển nhanh hơn từ tháng Giêng. Ý tôi là, nó dự định kết thúc vào tháng 3, nhưng dường như nó không còn hẹn hò nữa. Bởi vì lịch sử đã được đưa ra và ngày đó đã đến gần, "một lần nữa hoãn lại" những tin đồn không được yêu cầu đưa ra. Không làm việc nữa; "THY có thể đi khi chúng ta đã sẵn sàng" đang xem xét tình hình. Nó dường như cũng là do sự hình thành các yêu cầu thiết bị đầu cuối mà Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ muốn.
Như tôi đã nói ở đầu bài viết; Lỗi không phải là hoãn mà là nén lịch. Điều xảy ra bây giờ là sự hình thành các điều kiện đầu cuối sẽ không can thiệp. Đó là tháng ba, tháng tư, tháng năm. Hãy tin tôi, nó không thành vấn đề.
Bơi và bơi trong hàng đợi ngay bây giờ 'đi thôi' hoặc 'cô dâu sẵn sàng' không phải là một ân huệ để nói sai lầm. vì; Một rủi ro để có kinh nghiệm có nghĩa là bối rối cho sân bay Istanbul cả trong nước và quốc tế. Không ai muốn điều đó cả
Sẽ thật lý tưởng khi dừng cài đặt ngày và sẵn sàngAirporthab là)
Hãy là người đầu tiên nhận xét