60 quốc gia ở châu Âu và châu Á sẽ được kết nối với nhau bằng đường sắt

được kết nối với nhau bằng đường sắt quốc gia 60 ở châu Âu và châu Á
được kết nối với nhau bằng đường sắt quốc gia 60 ở châu Âu và châu Á

Con đường tơ lụa lịch sử đang trở lại với cuộc sống, 21. caravanserais thế kỷ đang được thành lập. Các tuyến đường caravan được thay thế bằng đường sắt và đầu tư cơ sở hạ tầng kết nối các tuyến đường này.

"Dự án Vành đai và Con đường" do Trung Quốc khởi xướng năm 2013 nhằm tăng cường hợp tác giữa 103 quốc gia từ giao thông vận tải đến thương mại, từ du lịch đến đầu tư cơ sở hạ tầng.

đó là một trong những nước chủ chốt ở vị trí địa chính trị của Thổ Nhĩ Kỳ do dự án, tuy nhiên liên bắt đầu hái trái cây mặc dù là năm tuổi.

Phóng viên TRT Ali Artmaz và nhà quay phim Sefa Bakis đã đánh giá Sáng kiến ​​Con đường thế hệ với những nhân vật quan trọng.

Trung Quốc 1 là nền kinh tế lớn thứ hai thế giới với một tỷ dân số 300.

Khi nền kinh tế và dân số tăng lên, nhu cầu năng lượng và thực phẩm tăng lên mỗi ngày. Giải pháp để đáp ứng nhu cầu này là Dự án Vành đai và Con đường.

Bước đầu tiên của dự án được thực hiện với chuyến thăm của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tới Kazakhstan vào năm 2013.

Thế hệ và dự án đường là một phiên bản hiện đại của Con đường tơ lụa lịch sử.

Các đường caravan được thay thế bằng đường sắt và đầu tư cơ sở hạ tầng rộng lớn kết nối những con đường này.

Khi dự án vẫn còn ở giai đoạn sơ khai, 71 sẽ đạt một nửa dân số thế giới tại quốc gia này.

Chính phủ Trung Quốc đã chuẩn bị ngân sách rất lớn.

Thổ Nhĩ Kỳ có vai trò quan trọng trong việc tài trợ cho dự án với 2,6% cổ phần trong số các đối tác sáng lập của Ngân hàng Đầu tư Cơ sở hạ tầng Châu Á.

Thổ Nhĩ Kỳ ở đâu trong dự án?

Bước đầu tiên được thực hiện với sự tham gia của Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan tại Cuộc họp về Dự án Vành đai và Con đường ở Bắc Kinh vào năm 2017.

Thổ Nhĩ Kỳ sẽ trở thành trụ cột của dự án về giao thông. Trung Quốc cũng coi Thổ Nhĩ Kỳ là một trong những trọng điểm của dự án.

Các tuyến đường sắt cũng đóng một vai trò quan trọng trong dự án. Hệ thống đường sắt trên Cầu Yavuz Sultan Selim ở Istanbul, cùng với Marmaray, sẽ cung cấp các chuyến tàu từ Trung Quốc đến châu Âu không bị gián đoạn.

Dự án Vành đai và Con đường, tăng cường đầu tư tài chính từ Trung Quốc sang Thổ Nhĩ Kỳ.

Nguồn: Tin tức TRT

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*