Quân đội nên tăng tốc

Ordu, nơi đã giải quyết được vấn đề lớn trong giao thông vận tải với Sân bay Quốc tế Ordu-Giresun (OGU), đang muốn tiếp tục phát triển tàu cao tốc.

Việc thiếu một tuyến tàu cao tốc trong lĩnh vực giao thông vận tải, được tiết lộ trong 'Hội thảo phát triển số 1 của Ordu', đã khơi lại các cuộc thảo luận về Đường sắt Samsun-Sarp. Một trong những vấn đề được thảo luận trong lĩnh vực giao thông vận tải tại hội thảo là Dự án Đường sắt Samsun-Sarp là một trong những bước quan trọng nhất cần thực hiện đối với khu vực. Song song đó, người ta chỉ ra rằng Đường Biển Đen-Địa Trung Hải nên được biến thành một hệ thống đường sắt, đồng thời nhấn mạnh rằng hệ thống đường sắt hạng nhẹ nên được triển khai giữa các quận Thứ Năm và Gülyalı. Người ta tuyên bố rằng ba dự án này sẽ dẫn đầu sự phát triển, tăng việc làm và thu hút đầu tư của Ordu.

ŞAHİN: ORDU SẼ LÀ TRUNG TÂM LOGISTICS

Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Ordu (OTSO) Servet Şahin thông báo rằng sau Sân bay Ordu-Giresun, Đường sắt Samsun-Sarp và Đường Biển Đen-Địa Trung Hải là những dự án quan trọng nhất đối với Ordu. Lưu ý rằng Ordu sẽ trở thành một trung tâm hậu cần với việc triển khai các dự án được thảo luận trong hội thảo, Şahin cho biết, “Chúng tôi đã ủng hộ việc triển khai tàu cao tốc ở Ordu trong nhiều năm. Chúng tôi muốn chuyến tàu cao tốc sẽ đến Ordu vào thứ Tư. Việc tuyến này đến Ordu là dấu hiệu cho thấy sẽ còn nhiều tuyến khác sắp tới. Chúng tôi cũng có các dự án liên quan đến việc đi qua Đường sắt Samsun-Sarp qua Ordu. Tất nhiên, chúng tôi cũng ủng hộ điều này. Việc bổ sung Đường Biển Đen-Địa Trung Hải vào hệ thống đường sắt sẽ giúp vận chuyển nhanh hơn từ Địa Trung Hải đến Biển Đen. Ordu nằm ngay giữa Biển Đen và là tuyến đường ngắn nhất. Cấu trúc địa lý của nơi này cũng rất phù hợp với hệ thống đường sắt. Hệ thống đường sắt hạng nhẹ mong muốn giữa các quận Çarşamba và Gülyalı sẽ vừa giải quyết giao thông trong thành phố vừa tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển đến sân bay. Việc hiện thực hóa ba dự án này đồng nghĩa với việc Ordu sẽ trở thành một trung tâm hậu cần. Nó có nghĩa là Ordu đạt tới 5 vùng. Điều này có nghĩa là vận chuyển trực tiếp tới 5 thành phố lớn và 40 tỉnh trên đường. Ông nói: “Với việc thực hiện những dự án này, Ordu sẽ là thành phố năng động nhất ở Biển Đen”.

YILDIRIM: DỰ ÁN QUAN TRỌNG

Levent Yıldırım, Chủ tịch Hội đồng Phòng Thương mại và Công nghiệp Ordu (OTSO), cho biết điều quan trọng là phải thực hiện ba dự án và cho biết, “Ba dự án này cực kỳ quan trọng đối với tương lai của Ordu. Đây là những dự án đáng được quan tâm cả về mặt tạo điều kiện thuận lợi cho đời sống thương mại và phát triển du lịch. Chúng tôi đã nỗ lực hết sức để tạo ra những dự án này trong nhiều năm. Kể từ bây giờ, việc thực hiện ba dự án này trên thực tế là một trong những suy nghĩ quan trọng nhất của chúng tôi. Cá nhân tôi chắc chắn rằng nhà nước sẽ hoàn thành trách nhiệm của mình ở đây càng sớm càng tốt. Bởi vì những dự án này rất quan trọng đối với người dân Ordu. Việc thực hiện các dự án này là mối quan tâm lớn của chúng tôi với tư cách là phòng. Về vấn đề này, chúng tôi mong muốn và mong muốn điều đó; Mọi người nên cố gắng hết sức và để những dự án này được thực hiện càng sớm càng tốt. Điều rất quan trọng đối với chúng tôi là thực hiện các dự án sẽ ảnh hưởng đáng kể đến cuộc sống hàng ngày của Ordu. Ông nói: “Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi các dự án này.

CNTT CÓ ẢNH HƯỞNG TRỰC TIẾP ĐẾN THƯƠNG MẠI VÀ DU LỊCH

Lưu ý rằng việc thực hiện ba dự án này sẽ kích hoạt đời sống thương mại và du lịch của Ordu, Yıldırım cho biết, “Việc thực hiện ba dự án này chủ yếu sẽ góp phần phát triển đời sống thương mại của Ordu. Điều quan trọng nữa là việc kích hoạt du lịch Ordu cho những công dân sẽ đến bờ biển từ miền Trung Anatolia. Chắc chắn rằng những dự án này sẽ đóng góp cho du lịch. Ngoài ra, các dự án sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến giao dịch thương mại ở Ordu. Ông nói: “Ngoài ra, việc có cảng ở đây cực kỳ quan trọng đối với thương mại hàng hải của chúng tôi”.

Nguồn: tôi www.orduolay.co