Sân bay mới Istanbul, một trong số ít sân bay có thể được tiếp nhiên liệu bằng tàu, đã được ra mắt lần đầu tiên. Lô hàng nhiên liệu đầu tiên của 63 nghìn tấn cho mục đích thử nghiệm đã được thực hiện tại Cảng cung cấp nhiên liệu İGA. Chi phí vận hành cao đã được ngăn chặn bằng phương pháp vận chuyển, sẽ yêu cầu sử dụng khoảng phương tiện vận chuyển 2250 nếu được thực hiện bằng đường bộ. Sân bay mới Istanbul sẽ được tiếp nhiên liệu chỉ bằng đường biển.
Khi hoàn thành, 200 sẽ là sân bay lớn nhất thế giới với sức chứa hàng triệu hành khách. Sân bay mới Istanbul là một sân bay đầu tiên khác trong chưa đầy ngày khai mạc 80. Lô hàng đầu tiên của 63 nghìn tấn đã được thực hiện cho mục đích thử nghiệm từ Cảng cung cấp nhiên liệu İGA, được thành lập để cung cấp nhiên liệu bằng đường biển thay vì đường bộ.
HDI Fuel Supply Cảng, tính năng mà có gấp đôi công suất nhiên liệu trong những sân bay ở Thổ Nhĩ Kỳ gấu!
Nhiên liệu thử nghiệm đầu tiên thu được từ Xăng Ofisi đã được chuyển sang các thùng nhiên liệu được lắp đặt gần cảng. 116 ngàn tấn LR2 có PIONEER suất nhiên liệu là tàu, HDI Fuel Supply Cảng neo đậu 63 ngàn tấn 12 nhiên liệu km đường ống dài nằm ở Istanbul New Airport, và nhiên liệu được chuyển vào bể, mà là hai lần kích thước của công suất sân bay nhiên liệu ở Thổ Nhĩ Kỳ. Nhờ vận tải hàng hải, một hoạt động đã được thực hiện mà không cần sử dụng khoảng phương tiện vận chuyển 2250 trên đường và không có chi phí cao.
Cảng cung cấp nhiên liệu İGA: 6 hàng năm có công suất hàng triệu mét khối nhiên liệu
Với cơ sở hạ tầng được cung cấp bằng đường biển, Cảng cung cấp nhiên liệu İGA sẽ có lợi thế mang nhiên liệu từ tất cả các khu vực trên thế giới với chi phí hợp lý. Nhờ vào cảng, an ninh cung cấp và cung cấp nhiên liệu sẽ được cung cấp từ các khu vực có giá cơ sở nhiên liệu phù hợp. Cảng cung cấp nhiên liệu IGA có công suất hàng năm khoảng 6 triệu mét khối nhiên liệu. Nhờ có biển, 8 bin 571 sẽ có thể được lấp đầy bằng 3 cùng một lúc mà không cần phải di chuyển bằng đường bộ. Cổng sẽ phục vụ theo cách mà việc bổ sung ngày 7 có thể được thực hiện vào giờ 24.
Tiêu thụ nhiên liệu hàng ngày tại Sân bay mới Istanbul sẽ là 13 nghìn mét khối!
H. Kadri Samsunlu, Giám đốc điều hành và Giám đốc điều hành của Sân bay IGA
Ông nhấn mạnh rằng sân bay mới Istanbul là một trong số ít sân bay trên thế giới có thể được cung cấp tàu cỡ này, ông nói: Chúng tôi đang nhận ra một sự phát triển quan trọng mỗi ngày tại sân bay mới Istanbul. Chúng tôi tự hào thấy rằng lô hàng nhiên liệu đầu tiên là một trong những cột mốc quan trọng của dự án. Chúng tôi dự đoán rằng để cung cấp dịch vụ cung cấp nhiên liệu cho các máy bay cùng với việc ra mắt sân bay của chúng tôi, sẽ cần phải có hàng nghìn mét khối 13 nhiên liệu mỗi ngày. Nếu nhiên liệu được đưa đến Sân bay mới Istanbul bằng đường bộ, các phương tiện 200 trung bình hàng ngày sẽ vào và ra. Xem xét rằng tình huống này sẽ mang lại cả chi phí và tải trọng vận hành bằng cách mang nhiên liệu bằng đường biển do tải trọng bổ sung sẽ mang lại cho giao thông Istanbul, chúng tôi đã ra mắt Cảng cung cấp nhiên liệu IGA. Bằng cách này, chúng tôi giảm chi phí vận chuyển bằng 315% bằng cách cung cấp nhiên liệu bằng đường biển tại Sân bay mới Istanbul. Nhiên liệu, sẽ chỉ được thải ra bằng đường biển cùng một lúc, chỉ có thể được cung cấp bằng đường bộ bằng phương tiện vận chuyển 41. Xem xét con số cao này, chúng tôi cung cấp một cơ sở hạ tầng hậu cần an toàn hơn và quan trọng hơn với nhiên liệu được cung cấp bằng đường biển. Tiết kiệm thời gian, lợi thế chi phí và bảo đảm công việc đạt được bởi hậu cần hàng hải sẽ cung cấp tối ưu hóa đáng kể cho hoạt động và phục vụ sự hiểu biết của chúng tôi về sự xuất sắc trong hoạt động.
Hãy là người đầu tiên nhận xét