Các công dân sống ở các quận phía bắc của Izmir, chuyến đi vào ban đêm của İZBAN'da, cho biết không gây ra bất bình. Đặc biệt là những người phải bắt kịp máy bay vào buổi sáng và máy bay hạ cánh vào ban đêm sau 24: 00 sau khi sự chú ý của chính quyền ở các quận phía bắc đã thu hút sự chú ý đến các vấn đề được yêu cầu sắp xếp cho phù hợp.
IZBAN, mục tiêu của sự chỉ trích của công dân với hệ thống tiền cộng, cũng đang thu thập phản ứng từ người dân Izmir do không tuân thủ thời gian của các chuyến bay và không có chuyến bay đêm. Chiến dịch, được phát động trước đó thông qua Change.org, đã từ chối yêu cầu, nói rằng mặc dù 15 đã ký kết với một ngàn công dân trong một khoảng thời gian ngắn, nhưng không thể thực hiện các chuyến bay đêm. Đặc biệt là vào buổi sáng và giờ bay không tương thích với nhiều công dân do thời gian của nạn nhân, chính quyền vì lý do an ninh để giải thích các chuyến bay đêm không thể đủ cho những người sử dụng İZBAN'I.
VẬN CHUYỂN ĐẾN QUẬN BẮC
Công dân của Izmir, người cho rằng vận tải là một dịch vụ công cộng và nó nên được sắp xếp không có lợi nhuận và không phụ thuộc vào số lượng hành khách, nói: “Chúng tôi muốn có thể đi du lịch ở Izmir vào ban đêm và về nhà một cách thoải mái. Trước khi mọi người đi từ nơi này đến nơi khác, "Tôi tự hỏi chuyến tàu điện ngầm cuối cùng là gì", "nếu tôi ra vào giờ này, tôi có thể bắt ESHOT không?" Menemen nghĩ, "Làm sao tôi có thể đến Aliağa?" Nếu một người đi đến Aliağa từ Konak kết thúc lúc 1 giờ, trước tiên anh ta phải đi đến tàu điện ngầm İzmir và sau đó đi đến các ga Hilal hoặc Halkapınar. Nó đi khoảng 11 giờ giữa Halkapınar và Aliağa. Điều này cho thấy khi anh ta đến Aliağa là 1h12.30. Bạn không thể tìm thấy ESHOT cũng như dịch vụ xe buýt nhỏ đô thị để vận chuyển. Vì vậy, cho dù những chuyến đi đêm cứ nửa tiếng hay mỗi tiếng, nó cũng giúp mọi người thư giãn đôi chút. Có rất nhiều khó khăn trong việc tiếp cận các quận ở phía bắc của Izmir. HAVAŞ không có chuyến bay nào đến Aliağa, Menemen hoặc Dikili. " ông bày tỏ phản ứng của mình.
CHĂM SÓC VÀ SẠCH
Mặt khác, trong tuyên bố của các quan chức İZBAN, “Cả hai hệ thống đường sắt đều hoạt động 20 giờ mỗi ngày. Trong khoảng thời gian từ 01.00:05 đến 00:3, các tổ máy hoàn thành chuyến đi trong ngày được bảo dưỡng và vệ sinh hàng ngày, đồng thời tiến hành bảo dưỡng và kiểm tra trên dây chuyền và dây chuyền để chuẩn bị hệ thống không gặp bất kỳ sự cố nào cho ngày hôm sau và nếu có, các sự cố sẽ được loại bỏ. Việc bảo trì và các ứng dụng này được thực hiện vì sự an toàn của hành khách, sau đó tiếp tục như bảo trì nặng hàng tuần, hàng tháng, XNUMX tháng và hàng năm. Tại thời điểm này, vì vấn đề quan trọng nhất là an toàn của hành khách, không thể bay sau nửa đêm ”. No đa noi răng.
ĐÊM THỜI GIAN THEO FLIGHT GIỜ
Đặc biệt đối với sinh viên và doanh nhân, vận chuyển ban đêm là một vấn đề lớn. Người dân nói X 7 vào buổi sáng: Ai đó có máy bay ở 00 nên có mặt ở sân bay ít nhất một giờ trước. Để có mặt tại sân bay tại 6, cần phải đi trên đường tại 4: 00 vào thời điểm gần nhất từ Aliağa. Tuy nhiên, lần đầu tiên từ Aliağa bắt đầu tại 5: 37 và 7: 08 là tại sân bay. Để bù đắp cho nhược điểm này, các quan chức của İZBAN có thể thêm một chuyến đi ít nhất mỗi giờ bằng cách giảm số lượng toa xe và giảm tần suất các chuyến bay. Tương tự như vậy, lần cuối cùng từ Adnan Menderes đến Aliağa tại 23: 14. Vì vậy, nếu máy bay đêm của bạn hạ cánh tại 24: 00, bạn không thể đến hướng Aliağa. Vì HAVAŞ không có bất kỳ dịch vụ nào cho khu vực này, một nạn nhân lớn xảy ra. Các chuyến bay của IZBAN nên được sắp xếp theo thời gian hạ cánh máy bay từ Adnan Menderes và thời gian khởi hành từ Aliaga. Chúng tôi hy vọng chính quyền sẽ giải quyết vấn đề này sớm nhất có thể.
Nguồn: www.aliagaekspres.com.t là
Hãy là người đầu tiên nhận xét