Thị trưởng thành phố İzmir Aziz Kocaoğlu cho biết trong bài phát biểu tại lễ khai trương xe buýt "được sản xuất đặc biệt cho Izmir", "Chúng tôi đang buộc 250 km trong hệ thống đường sắt".
Nhắc rằng mạng lưới hệ thống đường sắt thực sự hoạt động trên một tuyến dài 179 km, Thị trưởng thành phố Izmir cho biết, “Chúng tôi đã đặt nền móng cho Narlıdere dài 7,2 km vào tối thứ Bảy. Chi phí sai phạm là 1 tỷ liras Dự án Buca Metro đã xong; Ở Ankara, chúng tôi sẽ tiến hành đấu thầu xây dựng sau khi được Bộ Phát triển phê duyệt. Chúng tôi tiếp tục đàm phán tín dụng; Nó cũng sẽ tốt. Chúng tôi không có vấn đề gì trong việc tìm kiếm tín dụng. Nếu thêm tuyến tàu điện ngầm Buca dài 13,5 km, chúng ta sẽ tìm thấy 200 km trong hệ thống đường sắt. Tại İZBAN, mà chúng tôi đã hợp tác với TCDD, tuyến Bergama dài 52 km sẽ bắt đầu. Nếu chúng tôi có thể khai thác İZBAN, nơi chúng tôi chuyên chở 350 nghìn hành khách hiện nay, theo yêu cầu, chúng tôi có tiềm năng chuyên chở 750 nghìn hành khách mỗi ngày. Nhưng đối với điều này, TCDD trước hết phải giải quyết vấn đề tín hiệu. Nếu điều này xảy ra, chúng tôi sẽ tận hưởng niềm vui là thành phố đầu tiên vận chuyển hơn 50% lượng hành khách bằng đường sắt ”.
Giải thích về vấn đề phát tín hiệu liên quan đến İZBAN, Thị trưởng Kocaoğlu tiếp tục lời của mình như sau: “Không có tín hiệu nào ở İZBAN. Họ nói có, nhưng không! Chúng tôi không làm việc trong khoảng cách xa, chúng tôi không thể đặt các chuyến tàu ở giữa. Các chuyến tàu ngoại ô phải được chuyển đến İZBAN ở Menemen và Torbalı. Chúng tôi giải thích rằng chúng tôi có thể dễ dàng vận chuyển hành khách bằng trung chuyển mà không cần đi những chuyến tàu đó vào thành phố, nhưng tiếc là chúng tôi không thể đi một bước. Một khoản đầu tư rất quan trọng đã được thực hiện ở đây. Đô thị Izmir là thành phố lớn nhất. Tại sao khoản đầu tư như vậy không được sử dụng hiệu quả? Tại sao câu trả lời không được đưa ra khi được hỏi về tài khoản? Tôi để việc này theo quyết định của các công dân Izmir của chúng tôi. "
Ông Aziz Kocaoğlu nói rằng họ sẽ đạt được tuyến đường dài 70 km, 250 km đang được xây dựng vào cuối năm nay, “Khi chúng tôi nhậm chức, 70 hoặc 80 nghìn hành khách đã được vận chuyển mỗi ngày, hôm nay chúng tôi đang vận chuyển 800-850 nghìn. Chúng tôi cần 1200 xe buýt để chở nhiều hành khách này. Cân nhắc mức tiết kiệm của thành phố và mức độ phát thải carbon mà giao thông phải gánh chịu. Chúng tôi đang mở ra những con đường mới, chúng tôi đang chuyển sang một mô hình mới trong giao thông vận tải, chúng tôi cung cấp mô hình phát triển địa phương theo mô hình Izmir ở Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi đã thiết lập một hệ thống mà mọi người đều hài lòng, thỏa hiệp một trăm phần trăm với sự chuyển đổi đô thị. Chúng tôi đã rất cố gắng, chúng tôi đã đấu tranh; Ngày nay, mọi đô thị sẽ thực hiện chuyển đổi đô thị đều lấy mô hình Izmir làm ví dụ. Thổ Nhĩ Kỳ Izmir ngày càng nhỏ hơn, "ông nói. Thị trưởng Kocaoğlu kết luận bài phát biểu của mình bằng câu "Mọi nơi đều giống Izmir".
Hãy là người đầu tiên nhận xét