Đường hầm Cankurtaran được mở cho giao thông vận tải

Đường hầm được xây dựng tại Đèo Cankurtaran trên đường cao tốc Artvin-Rize-Ardahan, nối Biển Đen với Iran qua Đông Anatolia, đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan và Bộ trưởng Bộ Thanh niên và Thể thao cho phép vận chuyển. Osman Aşkın Bak. Trong tuyên bố với các nhà báo trước khi khai mạc, Bộ trưởng Arslan nói rằng Biển Đen sẽ được kết nối với Trung Anatolia như một lối tắt xuyên qua Đường hầm Cankurtaran.

Cho biết họ đã đưa một đường hầm quan trọng vào sử dụng, Arslan cho biết, “Đường hầm Cankurtaran dài 5 mét là hai ống đôi đi ra, hai ống đi vào, nhưng chúng tôi có ba đường hầm, bốn cầu cạn và bốn cây cầu trên tuyến đường này. Tính đến hôm nay, chúng tôi đã đưa vào sử dụng hai tuyến đi và hai tuyến đến, tổng chiều dài khoảng 200 km. “Với những đường hầm này, chúng tôi sẽ rút ngắn tuyến đường đi 14 km.” nói.

Arslan chỉ ra tầm quan trọng của việc con đường được rút ngắn 12 km và nói:

“Đặc biệt trong điều kiện mùa đông, khi tuyết rơi, nơi này trở nên không thể đi qua được. Chúng tôi làm cho khu vực không thể vượt qua có thể đi qua được bằng Đường hầm Nhân viên cứu hộ. Nhân viên cứu hộ đúng như tên gọi của nó. Vì vậy, chúng ta sẽ cứu được mạng sống. Đó là một tình huống không thể đo lường được bằng tiền, nhưng chúng tôi sẽ tiết kiệm được khoảng 100 triệu lira mỗi năm do rút ngắn con đường này. Chúng ta sẽ tiết kiệm tiền nhiên liệu, thời gian, bảo trì và sửa chữa phương tiện cũng như lượng khí thải carbon dioxide. Tuyến đường này có chi phí khoảng 568 triệu liras, rất quan trọng đối với chúng tôi. "Nếu bạn xem xét khoản tiết kiệm mà nó mang lại hàng năm, nó sẽ tự tiết kiệm sau khoảng 5-6 năm."

Nói rằng họ sẽ đưa hai cầu cạn còn lại vào sử dụng vào tháng 6, Arslan nói, “Tổng thống và Thủ tướng đáng kính của chúng tôi đã có những nỗ lực nghiêm túc trong việc xây dựng đường hầm này. Hy vọng rằng chúng tôi sẽ mở cửa chính thức sau với sự tham gia của Chủ tịch, nhưng chúng tôi sẽ thông xe kể từ hôm nay để tránh cho người dân của chúng tôi trở thành nạn nhân và có thể sử dụng con đường và đường hầm này càng sớm càng tốt. ” anh ấy nói.

Đây sẽ là đường hầm ống đôi lớn nhất Thổ Nhĩ Kỳ

Bộ trưởng Arslan lưu ý rằng lưu lượng xe tải có thể dễ dàng đến Georgia qua Kars, Artvin và Ardahan và cho biết, “Chúng tôi đã có thể xây dựng 80 km đường hầm ở đất nước này trong 50 năm. Đường hầm lớn nhất là đường hầm Núi Bolu với chiều dài 3 nghìn 250 mét. Việc xây dựng nó mất 19 năm và chúng tôi, với tư cách là chính quyền của Đảng AK, đã hoàn thành nó. "Đường hầm Cankurtaran, dài 5 nghìn 200 mét, sẽ là đường hầm ống đôi lớn nhất Thổ Nhĩ Kỳ được đưa vào sử dụng tính đến ngày hôm nay." anh ấy nói.

Nói rằng có 47,5 km đường hầm ở Artvin, Arslan cho biết:

“Chúng tôi đã xây dựng 80 km đường hầm trong 50 năm, chiều dài đường hầm chúng tôi xây chỉ riêng ở Artvin là 47 km. Nếu bạn xem xét những con đường sẽ được làm mới nhờ Đập Yusufeli, chúng tôi sẽ làm mới 67 km đường. Trong số 67 km này, 52 km là đường hầm. Tôi vui mừng thông báo rằng chúng tôi đã hoàn thành 15 km đường hầm trong 337 năm qua. Bây giờ chúng tôi hoàn thành 50 km đường hầm mỗi năm. "Chúng tôi làm việc cả ngày lẫn đêm để đảm bảo rằng các dự án của chúng tôi được hoàn thành sớm nhất có thể và phục vụ đất nước của chúng tôi."

Arslan nói rằng đôi khi họ nhận được những lời chỉ trích về việc mở đường hầm muộn mặc dù nó đã hoàn thành sớm và nói: “Việc đó không liên quan gì đến chúng tôi. Sự việc đã được đưa ra tòa án. “Chúng tôi phải chờ quyết định của tòa án trong khoảng 18 tháng.” nói.

Nhắc nhở rằng họ đã đưa một ống duy nhất vào sử dụng trong Đường hầm Ovit, Arslan nói, “Hy vọng rằng chúng tôi sẽ hoàn thành ống thứ hai vào mùa xuân này và sẽ đưa nó vào sử dụng vào tháng 6. Mục tiêu của chúng tôi là đưa Đường hầm Zigana vào hoạt động vào năm tới.” anh ấy nói.

Sau bài phát biểu của mình, Bộ trưởng Arslan đã thông xe Đường hầm cứu hộ dài 5 mét cho xe cộ lưu thông bằng phương tiện chính thức của mình. Bộ trưởng Bak cũng đi cùng Arslan.

Đường hầm cứu hộ, nằm ở đèo Cankurtaran ở độ cao 690 mét trên đường cao tốc Rize-Artvin-Ardahan giữa quận Borcka và Hopa của Artvin, được xây dựng như một giải pháp thay thế cho con đèo nối Biển Đen với Iran qua Đông Anatolia Khu vực và là cơn ác mộng đối với người lái xe, đặc biệt là trong điều kiện mùa đông khắc nghiệt. .

Nền tảng của Đường hầm cứu hộ ống đôi được Thủ tướng Binali Yıldırım đặt nền móng vào ngày 29 tháng 2010 năm XNUMX, khi ông còn là Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông.

Đường hầm sẽ loại bỏ phần lớn các vấn đề giao thông ở Biển Đen, đồng thời cũng sẽ tạo ra một tuyến đường quan trọng nối Biển Đen với Trung Đông.