Mevlüt Uysal, Thị trưởng thành phố Istanbul, đã giới thiệu Hệ thống theo dõi xe, được giới thiệu cho giải pháp xe tải chuyển động trái đất, gây ra vấn đề nghiêm trọng trong giao thông Istanbul. Phát biểu tại cuộc họp giới thiệu Tổng thống Uysal; Tôi muốn cảm ơn thành phố 39 của quận vì đã hỗ trợ khi hệ thống theo dõi xe zaman bắt đầu. Thành phố quận 39 không có khả năng xử lý hệ thống trừ khi họ giữ nguyên hệ thống từ điểm thoát của cuộc khai quật. Tôi cảm ơn họ. Sau đó, tôi nói rằng nếu chúng tôi giữ cho doanh nghiệp của chúng tôi vững chắc và chặt chẽ, công việc này sẽ tiếp tục.
Chủ tịch Uysal, người đã tổ chức một cuộc họp báo với các quan chức tại trụ sở của Công ty Công nghiệp và Thương mại Quản lý Môi trường Istanbul (inSTAÇ) ở Piyalepaşa, cho biết, “Các thiết bị ATS đã được lắp đặt trên 8 nghìn 66 xe tải. 500 xe tải còn lại sẽ được đưa vào hệ thống. Những người không đeo ATS sẽ không thể thực hiện việc khai quật. Nếu có những người sẽ không được đưa vào hệ thống này, họ không nên hy vọng vô ích. Những ai có ý định không vào hệ thống thì từ nay nên tìm việc khác. Vì ai không đeo máy sẽ không thể thực hiện việc đào được ”.
Thị trưởng Uysal, người đã cung cấp thông tin cho các thành viên báo chí bằng cách theo dõi các xe tải trước màn hình khổng lồ ở trung tâm quản lý của ATS, cho biết, “Chúng tôi có thể nhìn thấy rõ ràng và theo dõi các xe xúc được đưa vào hệ thống đang ở giai đoạn nào. "Khi công dân của chúng tôi nhìn thấy những thứ này, họ sẽ thấy những điều quan trọng được thực hiện ở Istanbul như thế nào."
- Xe tải Earthmoving Terror Khủng bố sẽ kết thúc -
Tổng thống Uysal nhắc rằng các thành viên báo chí gọi vấn đề xe xúc đất đang tham gia giao thông là "Khủng bố xe tải đào đất" và nói, "Thiệt hại do xe tải xúc đất gây ra cho người dân tham gia giao thông, sự đổ vỡ đối với tài sản của cá nhân, đường phố và đường xá, và quan trọng nhất là các lưu vực đập cung cấp nước của Istanbul. sẽ tìm thấy ”ông đã sử dụng các biểu thức.
Nhấn mạnh rằng các tác phẩm ATS dựa trên 1,5 năm trước và tháng 3 cuối cùng đã được tập trung vào hệ thống, Tổng thống Uysal tiếp tục bài phát biểu của mình như sau: Ngoài ra, tốc độ của xe tải, tải trọng, nơi có thể nhìn thấy hệ thống hiện tại. ATS cũng sẽ có thể theo dõi nơi đóng và giảm xóc của xe tải.
Thị trưởng Uysal, người đã chứng minh thực tế rằng có thể theo dõi xe tải từ trung tâm İSTAÇ bằng thiết bị gắn vào xe tải, cho biết, “Mặc dù chúng tôi có thể theo dõi hệ thống này qua vệ tinh, nhưng điều quan trọng chính là ứng dụng của nó. Công việc đào được thực hiện đặc biệt vào ban đêm khi xe cộ ít. Đối với điều này, một cuộc kiểm tra 24 giờ được thực hiện. Vị trí của khu vực đào, nơi nó sẽ được đổ, lộ trình của con đường và tốc độ của nó sau khi bắt đầu là chắc chắn. Nó được giám sát xem nó có dừng lại ở bất cứ đâu trên đường hay không, nó có nâng van điều tiết ở đâu đó trên đường đi hay không và nó có thay đổi lộ trình hay không. Nếu có bất kỳ vi phạm nội quy nào, cảnh sát, cảnh sát và hiến binh của chúng tôi được thông báo ngay lập tức ”. Chủ tịch Uysal cũng nói rằng các nghiên cứu về việc theo dõi các chất thải hóa học và công nghiệp đang được thực hiện.
-39 Tôi cảm ơn Đô thị-
Nhấn mạnh đến hình ảnh công nhân khai quật bị thiệt hại do công nhân đào không làm đúng chức năng của mình, mặc dù hầu hết công nhân khai quật đều làm đúng chức năng của mình, Tổng thống Uysal tiếp lời như sau: “Đã có phản ứng và chỉ trích đối với tất cả các xe xúc vì sai sót của một số người. Với ATS, chúng tôi bảo vệ quyền lợi của những người làm đúng công việc của họ. Chúng tôi ngăn chặn phản ứng chống lại họ vì những người làm sai. Thay mặt người dân, chúng tôi ngăn chặn những người đổ đất đào xuống đường bằng cách mở van điều tiết của họ, hoặc những người phá hoại môi trường bằng cách gây ra chất thải đổ vì họ không kéo lều của họ. Tuy nhiên, hệ thống một mình không cung cấp một giải pháp lâu dài. Hệ thống sẽ hoạt động tốt với những người hoạt động tốt. Tôi muốn cảm ơn 39 thành phố trực thuộc trung ương của chúng tôi đã hỗ trợ khi "Hệ thống theo dõi phương tiện" bắt đầu. Trừ khi 39 thành phố trực thuộc trung ương của chúng tôi giữ nguyên vẹn điều này từ điểm bắt đầu khai quật, hệ thống sẽ không hoạt động. Tôi cảm ơn họ. Tôi nói rằng nếu chúng ta giữ cho công việc kinh doanh của mình vững chắc và ổn định từ bây giờ thì công việc kinh doanh này sẽ tiếp tục. "
- Máy tính bảng được phân phối cho người theo dõi -
Tổng thống Uysal tuyên bố rằng máy tính bảng đã được phân phối cho cảnh sát, hiến binh và các đội cảnh sát để theo dõi giao thông và tất cả thông tin về chiếc xe xúc đi qua vào thời điểm đó sẽ được hiển thị trên màn hình, và nói, “Các thủ tục cần thiết sẽ bắt đầu cấm xe tải không tuân thủ các quy tắc. Vì vậy, những người không được đưa vào hệ thống phải được lắp đặt thiết bị ATS trên xe của họ cho đến ngày 2/XNUMX ”.
-Beded 750 TL-
Phần mềm được sử dụng trong ATS được sản xuất bởi Istanbul Informatics và Smart City Technologies Inc. (ISBAK) và các thiết bị được cài đặt trong xe tải sẽ được cài đặt bởi İSTAÇ. Thiết bị là 750 TL và sẽ được bảo hành trong hai năm.
Sau tuyên bố của Chủ tịch Uysal, nó đã được chiếu trực tiếp cho các thành viên báo chí về cách các xe tải được theo dõi bằng thiết bị ATS. Trên bản đồ hiển thị xe tải vượt quá tốc độ cho phép, yêu cầu mở thùng xe tải theo yêu cầu. Lỗi do chiếc xe tải mở thùng hàng không đúng chỗ đã ngay lập tức hiển thị trên İSTAÇ.
- Cách thức hoạt động của ATS -
Trong hệ thống nơi các hoạt động của xe tải khai quật được hiển thị với màu sắc và dấu hiệu, thông tin về các phương tiện vi phạm quy tắc sẽ đến trung tâm ngay lập tức. Tình hình được làm rõ trên các máy tính để thực hiện một hoạt động trên xe tải hoặc để cảnh báo người lái xe cho các quan chức trong khu vực được công bố.
- 53 Ngàn cho chủ sở hữu xe tải và 175 Ngàn cho các công ty
Các quan chức cảnh báo các tài xế xe tải đã đăng ký tại trung tâm trong trường hợp vi phạm, ngăn không cho đào đổ ra các khu vực khác ngoài khu vực quy định. Năm 2016, khi hệ thống không được kích hoạt, 396 phương tiện tham gia khai quật trái phép và vận chuyển không có giấy tờ đã bị phạt 35 triệu 288 nghìn 128, năm 2017 là 692 xe, 123 triệu 754 nghìn 331 và 2018 triệu Liras Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 8.5. Chủ xe tải vi phạm bị phạt 53 nghìn TL, xe tải vi phạm nối đuôi nhau phạt 175 nghìn TL.
Hãy là người đầu tiên nhận xét