Hai phúc âm vĩ đại từ Lutfi Elvand

Hai tin tốt lành từ Lütfi Elvan: Nói rằng sự chú trọng của các tuyến đường cao tốc trong giai đoạn mới, Lütfi Elvan đã nói về các dự án quan trọng sẽ giải tỏa giao thông Istanbul.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải, Các vấn đề Hàng hải và Truyền thông Lutfi Elvan 'Yen đã nói về những diễn biến gần đây ở Thổ Nhĩ Kỳ.

DỪNG ĐẦU TƯ ĐƯỜNG CAO TỐC KHÔNG PHẢI LÀ VẤN ĐỀ

Nói rằng không có việc tạm dừng đầu tư vào đường cao tốc, Elvan nói rằng 10 tỷ liras đã được chi cho đến nay. Elvan nói:

“Thỉnh thoảng, một nỗ lực được thực hiện để tạo ra một nhận thức như vậy; Tôi thỉnh thoảng nghe thấy những lời nhận xét như thể có sự sụt giảm đầu tư vào đường bộ hoặc tạm dừng. Điều này rất sai lầm và nó thực sự cố gắng quản lý nhận thức. Năm nay, chúng tôi có lẽ đang thực hiện mức chi tiêu đường bộ cao nhất trong lịch sử của nước Cộng hòa. Chúng tôi thực sự đã chi 10 tỷ liras cho đến nay. Đến cuối năm nay, nó sẽ đạt 13-414 tỷ TL. "

CHÚNG TÔI SẼ BẮT ĐẦU GIAI ĐOẠN CAO TỐC

Trong giai đoạn mới, chúng tôi sẽ tập trung vào đường cao tốc. Chúng ta sẽ bắt đầu một kỷ nguyên xa lộ. Như bạn đã biết, chúng tôi không có đường cao tốc trong khu vực kéo dài từ Edirne đến Adana và Gaziantep, đặc biệt là ở Ankara và Niğde. Năm nay, chúng tôi sẽ khởi động đấu thầu đường cao tốc Ankara, Niğde trong năm nay. Công việc của chúng tôi về điều này gần như hoàn thành.

DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC MỚI ĐẾN KHU VỰC MARMARA

Phát biểu về dự án đường cao tốc mới, Elvan nói rằng nó sẽ giúp giảm bớt lối vào Istanbul. Ông tuyên bố rằng các lối ra và vào quốc tế cũng được thực hiện thông qua Istanbul Çanakkale và về mặt này, nó nhằm mục đích giảm bớt giao thông ở Istanbul.

“Một vùng khác rất quan trọng đối với chúng tôi là Vùng Marmara. Bạn biết đấy, một phần quan trọng của dân số của chúng tôi là ở khu vực này. Nó cũng là một khu vực rất khó khăn về mật độ giao thông. Chúng tôi có đường cao tốc và đường cao tốc D-100. Tất nhiên, đường cao tốc hiện tại và đường cao tốc D-100 của chúng tôi là không đủ. Vì lý do này, chúng tôi đang bắt đầu một dự án đường cao tốc mới để dễ dàng ra vào Istanbul. Chúng tôi sẽ đấu thầu hôm nay và ngày mai. Đó là, từ Sakarya đến Kocaeli, từ Kocaeli đến Yavuz Sultan Selim Bridge, và từ đó đến Tekirdağ và Tekirdağ đến Çanakkale. Mục tiêu của chúng tôi ở đây là; Chúng tôi muốn giảm nhẹ những công dân của mình, những người làm công việc vận tải, đặc biệt là ở Vùng Aegean.

XUẤT CẢNH VÀ XUẤT CẢNH QUỐC TẾ SẼ ĐƯỢC THỰC HIỆN QUA CẦU ÇANAKKALE

“Về điểm thứ hai, chúng tôi ước rằng; Chúng tôi không muốn các chuyến khởi hành quốc tế từ các tỉnh như İzmir, Denizli, Bursa, Kütahya và Manisa được thực hiện qua Istanbul. Chúng tôi sẽ xây dựng một cây cầu Çanakkale bắc qua eo biển Dardanelles mà không cần đến giao thông Istanbul. Công việc của chúng tôi về anh ta vẫn tiếp tục. Chúng tôi sẽ cung cấp Tekirdağ qua Cầu Çanakkale đó và đi ra khỏi đó. Do đó, bằng cách bỏ qua Istanbul, chúng tôi sẽ đảm bảo lối ra và vào nước ngoài, và điều này sẽ giải tỏa đáng kể giao thông ở Istanbul. "

ĐÀO TẠO NHANH TỪ EDİRNE ĐẾN KARS

Dự án tàu cao tốc của Thổ Nhĩ Kỳ, chỉ ra rằng nhiều người Elven, nói với dự án tàu cao tốc từ Edirne đến Kars. Nói rằng chi phí vận chuyển sẽ giảm và sức cạnh tranh sẽ tăng lên, Elvan cho biết có một dự án tàu cao tốc từ Bắc vào Nam.

“Đường sắt là một trong những lĩnh vực quan trọng nhất có thể làm tăng sức mạnh cạnh tranh của chúng tôi. Chúng tôi chủ yếu sử dụng đường cao tốc trong giao thông vận tải. Có một chi phí vận chuyển nghiêm trọng cho đường cao tốc, đặc biệt là cho các nhà điều hành và nhà đầu tư. Với các tuyến đường sắt mà chúng tôi sẽ xây dựng, chúng tôi mong muốn giảm chi phí vận tải hơn nữa và tăng khả năng cạnh tranh của các công ty của chúng tôi. Mục tiêu năm 2023 của chúng tôi như sau; Chúng tôi sẽ có tàu cao tốc từ Edirne đến Kars. Dự án tàu cao tốc giữa Ankara và Sivas của chúng tôi hiện đang được tiến hành. Một lần nữa, tàu cao tốc của chúng tôi hoạt động giữa Ankara và Izmir vẫn tiếp tục. Ngoài những thứ này, sẽ có một đường kéo dài từ Sivas đến Erzincan, Kars. "

ĐƯỜNG SẮT TỪ SAMSUN ĐẾN TRUNG GIAN

“Bây giờ, một phần quan trọng của giao thông sẽ được thực hiện bằng đường sắt, không phải đường bộ. Chúng ta sẽ có tàu cao tốc nối Bắc vào Nam. Đặc biệt, chúng tôi sẽ có một tuyến từ Samsun đến Địa Trung Hải. Công việc của chúng tôi về vấn đề này vẫn tiếp tục. "