Ahmet Arslan, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông, đã thực hiện một cuộc khảo sát trong việc xây dựng Trung tâm Hậu cần Konya, Ga tàu cao tốc Konya và Tuyến đường sắt cao tốc Konya-Karaman ở 2017 và giải thích về các dự án.
Bộ trưởng Arslan, Thống đốc Konya Yakup Canbolat, Thị trưởng của Konya Tahir Akyürek, Tổng Giám đốc TCDD İsa Apaydın, TCDD Transport Inc. Tổng giám đốc Veysi Kurt đã đi cùng.
Kiểm tra lái thử bắt đầu trong tuyến đường sắt cao tốc Konya-Karaman vào tháng Chín
Nói rằng các công việc đang tiến triển nhanh chóng, Bộ trưởng Arslan nói, trong tất cả các dự án quan trọng đối với Konya, mọi thứ đang tiến triển nhanh như chúng ta mong đợi, và tôi hy vọng chúng ta sẽ hoàn thành tất cả trong một thời gian ngắn và chúng ta sẽ hoàn thành để phục vụ Konya, Konyalılar, Karaman Tôi hy vọng chúng tôi đã hoàn thành công việc điện vào tháng 6 và hoàn thành công việc tín hiệu vào tháng 9 và sẽ bắt đầu các thử nghiệm. Ông nói.
Vào cuối thời gian thử nghiệm hàng tháng 2-2.5, Konya-Karaman đi vào phục vụ
Arslan cũng cho biết “Tàu cao tốc Konya-Karaman sẽ được đưa vào phục vụ khi kết thúc giai đoạn thử nghiệm từ 2-2,5 tháng. Do đó, một khách khởi hành từ Karaman sẽ đến Istanbul qua Konya hoặc đến Ankara qua Konya. Theo cách tương tự, khách của chúng tôi đến từ Istanbul và Ankara sẽ có thể đến Karaman qua Konya. Tốc độ của dự án ở đây thật dễ chịu. " nói rằng.
Vie Konya-Karaman sẽ giảm từ phút 78 xuống còn 40 phút
Bộ trưởng Arslan tuyên bố rằng khoảng cách giữa Konya-Karaman sẽ giảm xuống còn vài phút với việc hoàn thành việc xây dựng tàu cao tốc. Trong khi 40 mất vài phút giữa Konya và Karaman, 78 sẽ giảm xuống còn vài phút. Đồng thời, chúng tôi kết thúc cuộc hành trình giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Ankara giữa Konya. Giờ 40 giữa Ankara và Konya; Khi bạn nghĩ về Karaman trong vài phút 1,5, chúng tôi sẽ đến Ankara từ Karaman đến 40 giờ 2 phút.
"Tất cả các trạm trên tuyến đường đều không bị cản trở"
Nói rằng những công dân khuyết tật không bị lãng quên trong khi xây dựng các nhà ga và nhà ga, và các công trình đã được thực hiện tương ứng, Bộ trưởng Arslan nói, “Điều quan trọng là phải mở rộng Karaman đến Ulukışla. Công việc xây dựng của chúng tôi cũng tiếp tục ở đó. Chúng tôi cũng đang thực hiện các dự án đặc biệt là giữa Ulukışla và Yenice trên tàu cao tốc sẽ kết nối Konya với Mersin, Adana, Gaziantep và Şanlıurfa giữa Ulukışla và Yenice. Ngay sau khi những dự án đó hoàn thành trong năm nay, chúng tôi sẽ kết thúc giai đoạn đấu thầu của anh ấy. 5 nhà ga trên tuyến được làm mới. Tất cả các ga trên tuyến tàu cao tốc Konya và tuyến tàu cao tốc Karaman đều được thực hiện không bị cản trở. Nói cách khác, những người khuyết tật của chúng tôi sẽ có thể sử dụng các nhà ga mà không có bất kỳ chướng ngại vật nào, thang cuốn, thang máy dành cho người khuyết tật và tất cả các hệ thống mà người khuyết tật có thể sử dụng đều được cài đặt. " anh ta tiếp tục lời nói của mình.
Chúng tôi sẽ hoàn thành ga tàu cao tốc Konya trong năm nay
Bộ trưởng Arslan tuyên bố rằng phần trăm 30 của dự án đã kết thúc và cho biết, một lần nữa chúng tôi đang ở trong công trường xây dựng ga tàu cao tốc Konya, có diện tích khép kín khoảng 29 nghìn mét vuông và phần trăm 500 đã hoàn thành. Chi phí dự án 30 triệu bảng. Hy vọng chúng tôi sẽ kết thúc năm nay và giới thiệu nó với khách của khách Konya và Konya. Do đó, chúng tôi sẽ làm cho ga tàu cao tốc của chúng tôi có thể phục vụ Konya với cấu trúc hiện đại. Hãy để tôi bày tỏ một điều nữa; tất cả đều có thể được tích hợp với Ga tàu cao tốc Konya, bao gồm các hệ thống đường sắt được chế tạo bởi Metropolitan, hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt mà chúng tôi đảm nhận như các bộ. Do đó, khách của chúng tôi đến Konya sau khi hạ cánh hệ thống đường sắt sẽ đi bất cứ nơi nào trong thành phố muốn. Đây là một sự phát triển tốt cả về sự hợp tác của chúng tôi với thành phố và sự phát triển tốt cho khách của chúng tôi đi khắp Konya bằng hệ thống đường sắt.
Chúng tôi sẽ hoàn thành Trung tâm Logistics Konya trong năm nay và đưa nó đến khu vực
Bộ trưởng Arslan tiếp tục trong thông cáo báo chí của mình, “Chúng tôi đã cùng nhau kiểm tra Trung tâm Hậu cần Konya một lần nữa. Có rất nhiều công việc ngay bây giờ. Nhưng khi mùa đông kết thúc, số lượng nhân viên sẽ tăng lên và số lượng thiết bị xây dựng sẽ tăng gấp đôi. Mục tiêu của chúng tôi là hoàn thành Trung tâm Logistics Konya, sẽ phục vụ Konya, khu vực này và đất nước của chúng tôi, được thành lập trên diện tích một triệu mét vuông và có công suất 1 triệu 700 nghìn tấn, trong năm nay và chúng tôi sẽ đưa nó đến khu vực. Hãy nhấn mạnh rằng Trung tâm Hậu cần rất quan trọng không chỉ đối với Konya mà còn đối với đất nước chúng tôi, đối với hàng hóa vận chuyển bằng đường sắt của đất nước chúng tôi.” nói.
2 đề xuất với Bộ trưởng 1- Kết nối xe buýt từ Karaman đến Mersin. 2-Trong giai đoạn mùa hè (2019), tạo một hành lang thay thế đến Istanbul - Kyrenia và hãng hàng không Famagusta bằng tuyến xe buýt Karaman-Taşucu. Ngoài ra, hãy hoàn thành quá trình điện khí hóa giữa Balıkesir và Kütahya càng sớm càng tốt. Bắt đầu vận hành hai đoàn tàu CAF giữa Eskişehir và Balıkesir, thậm chí còn chậm hơn, giữa Ankara và İzmir.
2 đề xuất với Bộ trưởng 1- Kết nối xe buýt từ Karaman đến Mersin. 2-Trong giai đoạn mùa hè (2019), tạo một hành lang thay thế đến Istanbul - Kyrenia và hãng hàng không Famagusta bằng tuyến xe buýt Karaman-Taşucu. Ngoài ra, hãy hoàn thành quá trình điện khí hóa giữa Balıkesir và Kütahya càng sớm càng tốt. Bắt đầu vận hành hai đoàn tàu CAF giữa Eskişehir và Balıkesir, thậm chí còn chậm hơn, giữa Ankara và İzmir.