Giao thông vận tải, hàng hải giao và Truyền thông Bộ Phó phụ tá Orhal Birdal Republic Đường sắt Tiểu bang Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) Tổng giám đốc İsa Apaydın Ông đã nhận được thông tin từ các nhà chức trách bằng cách thực hiện các cuộc kiểm tra trên tuyến Samsun - Kalın, tuyến đường đang được tiến hành sửa chữa.
Thứ trưởng Bộ GTVT Orhan Birdal, Tổng giám đốc TCDD İsa Apaydın, Trợ lý Tổng Giám đốc İsmail H. Murtazaoğlu, TCDD Sivas 4. Giám đốc khu vực Mustafa Korucu và các quan chức tham dự. Sau khi xem xét các công trình tại hiện trường, đoàn đã tham quan nhà ga Kavak với một bộ DMU và nhận được thông tin về các công trình.
Trong bài đăng trên tài khoản mạng xã hội của mình, Orhal Birdal, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, cho biết, “Chúng tôi đang trên chuyến tàu thử nghiệm với TCDD, Foreign Relations và nhóm EU để kiểm tra tình hình mới nhất của tuyến Samsun-Sivas. Hy vọng rằng nó sẽ sớm được đưa vào phục vụ. Cảm ơn những người đã đóng góp. " nói.
Khi hoàn thành, thời gian di chuyển giữa Samsun và Sivas sẽ giảm từ giờ 9,5 xuống còn 5 và sẽ được trang bị hệ thống tín hiệu, và thậm chí các công trình cơ sở hạ tầng và kiến trúc sẽ được hoàn thành vào cuối năm nay.
Tuyến đường sắt dày Samsun, kết nối hai thành phố mang tính biểu tượng của Chiến tranh Độc lập, Samsun và Sivas, bắt đầu phục vụ tại 1932. Nói cách khác, dòng này, giống như dòng Irmak-Karabük-Zonguldak, là một trong những giấc mơ lớn nhất của Cộng hòa trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Tổng chiều dài của đường km 378 đã được đổi mới tại 2015 với sự hỗ trợ tài chính của Liên minh châu Âu trong phạm vi Chương trình hoạt động vận tải. Tổng 258.8 Renewal của Samsun dày sẽ có giá Euro Dòng Dự án, một phần của Liên minh châu Âu Đường sắt cấp 220 euro, trong khi euro 39 sẽ được tài trợ bởi Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ tài nguyên. Dự án này là dự án lớn nhất được thực hiện bên ngoài biên giới EU với các khoản tài trợ của EU.
Khi công trình hiện đại hóa hoàn thành, tuyến hiện tại sẽ được đổi mới hoàn toàn, hệ thống tín hiệu và viễn thông sẽ được thiết lập, cầu lịch sử 48 sẽ được khôi phục, cầu 30 và cống 1054 sẽ được xây dựng lại. Ngoài ra, các đường hầm sẽ được mở rộng, chiều dài nhà ga sẽ được tăng lên đến mét mét, tất cả các nền tảng hành khách sẽ được làm mới theo tiêu chuẩn EU, thông tin hành khách và hệ thống thông báo sẽ được cài đặt tại tất cả các nhà ga. Do đó, sự gia tăng đáng kể về năng lực của tuyến và tốc độ vận hành cũng như sự thoải mái của các đoàn tàu sẽ đạt được và đường sắt sẽ được ưu tiên hơn trong vận tải hàng hóa và hành khách.
Khi công việc hiện đại hóa dòng Samsun Sivas hoàn thành, thời gian di chuyển bằng tàu hỏa sẽ giảm từ 9 xuống còn nửa giờ để 5.
Hãy là người đầu tiên nhận xét