Làng hậu cần cảng Aliağa muốn phá kỷ lục

Với các khoản đầu tư cảng được thực hiện trong những năm gần đây; Các cảng Aliağa, được các nhà xuất khẩu và nhập khẩu ưa thích với lợi thế về thời gian, chi phí và độ sâu, tiếp tục gia tăng trong thương mại hàng hải.

Trong 2017, kỷ lục mọi thời đại về xử lý tổng thể, tàu đến và xử lý container tại cảng Aliağa đã bị phá vỡ. Tổng số hàng hóa xử lý của 2017 tại các cảng Aliağa là 55 triệu 635. Số lượng tàu đến cảng là 5 nghìn 202; xử lý container được thực hiện là 794 bin 342 TEU.

Mục tiêu mới tại các cảng Aliağa là trở thành cảng trung chuyển container xuyên lục địa với tác động tích cực của đầu tư cảng và thành lập một trung tâm hậu cần để cung cấp nhiều giá trị gia tăng hơn so với hàng hóa được xử lý trong khu vực.

Mục tiêu 1 triệu TEU

Phòng thương mại Aliağa Adnan Saka tuyên bố rằng các cảng Aliağa đang tiến tới đỉnh cao trong vận tải container cũng như năng lực xử lý hàng hóa nói chung và giao thông tàu. Chúng tôi đã đạt được 2009 nghìn TEU. Chúng tôi hy vọng rằng con số này sẽ sớm đạt được 8 triệu TEU. 794 1 ngàn năm trước đây, số lượng các tàu từ đạt 10 2 ngàn xnumx'y người ngày nay đã trở thành cổng thứ hai tham gia giao thông tàu nhất của Thổ Nhĩ Kỳ. Trong tổng số hàng hóa xử lý, chúng tôi đã tăng từ 500 triệu tấn lên 5 triệu tấn hiện nay. Những con số này, đã đạt được trong một thời gian ngắn, cho thấy một sự phát triển to lớn. Tháp và cánh quạt được sản xuất bởi các nhà máy điện gió và máy biến áp được sản xuất trong khu công nghiệp có tổ chức cũng được vận chuyển từ các cảng Aliağa. Các phong trào hậu cần hướng tới sẽ tăng lên với các sản phẩm khác nhau. Tất cả những con số này cho thấy cảng Aliaga là một trong số ít các cảng quan trọng nhất của Thổ Nhĩ Kỳ ", ông nói

'Aliağa nên được kết nối với các hành lang giao thông toàn cầu với trung tâm hậu cần được thành lập'

Chỉ ra rằng Aliağa có tiềm năng lớn với đầu tư sản xuất công nghiệp và năng lượng và việc thực hiện cơ sở hạ tầng hậu cần và đầu tư trung tâm hậu cần trong khu vực là rất quan trọng, Saka sẽ định hình sự cạnh tranh trong thế giới của tương lai, chi phí vận chuyển thay vì chi phí sản xuất. Các công ty đang tìm cách để đưa sản xuất của họ đến thị trường toàn cầu với chi phí thấp nhất và nhanh nhất. Vì vậy, toàn bộ mục tiêu là để đạt được hiệu quả tối đa với chi phí tối thiểu. Các nhà đầu tư nhận thức được tầm quan trọng chiến lược của các cảng Aliaga, vốn không có thêm chi phí hậu cần. Riêng Aliaga là trung tâm xuất nhập khẩu của Vùng Aegean với khối lượng thương mại nước ngoài là 20 tỷ đô la. Aliağa có tiềm năng trở thành một trung tâm chuyển nhượng quan trọng cũng như là một cường quốc sản xuất; do đó, chúng ta phải biến vị trí chiến lược địa lý của Aliağa thành lợi thế cho tất cả các bên liên quan. Ưu tiên của chúng tôi là hoàn thành các khoản đầu tư sẽ kết nối các cảng của chúng tôi ở Aliaga với trung tâm hậu cần để được thành lập ở quận trước và sau đó đến các khu công nghiệp và hành lang giao thông toàn cầu.

Đầu tư vào Giao thông vận tải Tăng thu hút đầu tư của Aliağa

Lưu ý rằng Western Anatolia, đặc biệt là Aliağa, Manisa và Denizli, nằm ở trung tâm của mạng lưới giao thông đường bộ, đường biển và đường sắt, đã trở thành một điểm mở cửa cho thương mại thế giới, Thị trưởng Saka cho biết, “Sự tiếp nối nhanh chóng của đường cao tốc Menemen - Aliağa - Çandarlı, Với dự án kết nối, vận tải hàng hóa Anatolian sẽ được kết nối với Aliağa và dự án kéo dài mạng lưới đường sắt từ Aliağa đến Bergama làm cho khu vực trở nên rất có giá trị. Đồng thời, với việc hoàn thành các Đường cao tốc İzmir-Çanakkale và İzmir-İstanbul, Aliağa và khu vực của chúng tôi sẽ trở thành một trung tâm thu hút cả về hậu cần và đầu tư ”.