3. Sân bay sẽ được di chuyển trong giờ 45

Tổng Giám đốc DHMI Funda Ocak cho biết mục tiêu khai trương Sân bay Mới Istanbul là ngày 29 tháng 2018 năm XNUMX và cho biết, “Sân bay này sẽ được khai trương vào ngày đó. Tất cả các diễn biến và nghiên cứu đều cho thấy rõ ràng rằng sẽ không có sự chậm trễ hoặc gián đoạn nào trong vấn đề này.” nói.

Phát biểu tại cuộc họp báo được tổ chức tại Cơ sở xã hội Florya DHMI với sự tham gia của các thành viên Hiệp hội Phóng viên Sân bay Istanbul (IHMD), Ocak cho biết cuộc khủng hoảng trong lĩnh vực hàng không bắt đầu kết thúc vào năm 2017 và số lượng hành khách bắt đầu tăng trở lại.

Lưu ý rằng họ đã phục hồi nhanh chóng sau khi hành khách Nga đến Thổ Nhĩ Kỳ một lần nữa, Ocak cho biết họ đã hợp tác với các công ty lữ hành để thu hút hành khách châu Âu trong năm nay.

Ocak cho biết đường băng thứ hai đang được xây dựng tại Sân bay Sabiha Gökçen sẽ hoàn thành vào năm 2019 và cho biết, “Tuy nhiên, với việc hoàn thành đường băng thứ hai, thật không may, chúng tôi không thể bắt đầu dịch vụ trên 2 đường băng ngay lập tức. Vì đường băng hiện tại đã được sử dụng từ năm 2000. Có vết nứt và gợn sóng. Sau khi đưa đường băng thứ hai làm đường băng chính vào sử dụng, chúng tôi cũng sẽ đưa đường băng chính vào sửa chữa. "Ngày mục tiêu đưa hai đường băng tại Sabiha Gökçen vào hoạt động sẽ là cuối năm 2019." anh ấy nói.

Funda Ocak tuyên bố rằng thế giới đang đổ dồn sự chú ý vào Sân bay Mới Istanbul và Thổ Nhĩ Kỳ sẽ cho mọi người thấy câu chuyện thành công của mình với dự án này, đồng thời tuyên bố rằng 80% công trình xây dựng giai đoạn đầu đã hoàn thành.

Chỉ ra rằng không nên bỏ qua những nỗ lực của đội ngũ DHMI đối với sân bay này, Ocak nói: “Mục tiêu là ngày 29 tháng 2018 năm XNUMX. Sân bay này sẽ được khai trương vào ngày đó. Tất cả sự phát triển và nghiên cứu đều chứng minh rõ ràng rằng sẽ không có sự chậm trễ hoặc gián đoạn nào trong vấn đề này.” anh ấy nói.

Tổng Giám đốc kiêm Chủ tịch DHMI Ocak cho biết các thiết bị và thiết bị liên lạc hiện đại sẽ được sử dụng trong các chuyến bay tại sân bay mới đã sẵn sàng và công việc lắp đặt và hiệu chỉnh sẽ được thực hiện sau khi bàn giao địa điểm.

• “Một dự án cũng sẽ ảnh hưởng đến không phận châu Âu”

Cho biết họ đã thực hiện một số thỏa thuận về không phận trước khi sân bay mới đi vào hoạt động, Ocak cho biết, “Sân bay mới Istanbul là một dự án sẽ ảnh hưởng không chỉ đến không phận Istanbul mà còn cả không phận châu Âu. Đây là một dự án sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến không phận của tất cả các quốc gia cất cánh từ chúng tôi, cất cánh từ chúng tôi và hạ cánh trên chúng tôi hoặc cất cánh từ chúng tôi và hạ cánh trên đó, từ Romania đến Bulgaria và Trung Âu, với các thư thỏa thuận . Vì lý do này, những người bạn của chúng tôi đã tăng cường năng lực cho không phận Istanbul.” đã đưa ra đánh giá của mình.

Funda Ocak cho biết 100 kiểm soát viên không lưu đã hoàn thành khóa đào tạo cho khu vực Sân bay mới Istanbul, việc đào tạo 25 nhân viên không lưu đang tiếp tục và 25 kiểm soát viên không lưu có kinh nghiệm làm việc tại các sân bay khác cũng sẽ làm việc tại đây và tiếp tục như sau:

“Chúng tôi đã mua các hệ thống và thiết bị, thiết kế quy trình và chuẩn bị thư thỏa thuận với các quốc gia tương tác trên tất cả không phận châu Âu. Chúng tôi đã tổ chức các cuộc họp của mình. Chúng tôi đã thực hiện các báo cáo 'Eurocontrol' và phân biệt nhân sự của mình. Sau khi Sân bay Mới Istanbul đi vào hoạt động, chúng tôi hiện đã sẵn sàng và có mặt trên không phận này. Những điều này chưa bao giờ được đề cập đến, chưa bao giờ được phản ánh trước công chúng. Đây là một vấn đề cực kỳ quan trọng. DHMİ không chỉ giải quyết các dự án Sân bay Mới Istanbul, việc giám sát, kiểm tra và kiểm soát chúng. Anh ấy đã đổ rất nhiều mồ hôi và nỗ lực tinh thần cho sân bay thực tế. Những nghiên cứu này vẫn đang tiếp tục. “Hy vọng rằng việc kiểm tra chuyến bay sẽ được thực hiện sau khi tất cả các hệ thống và thiết bị được lắp đặt vào tháng 7.”

Tổng Giám đốc DHMI Ocak cho biết 8 tháng là không đủ để xây dựng sân bay mới, bao gồm hai đường băng độc lập, diện tích trải nhựa 1,4 triệu mét vuông, nhà ga rộng 42 triệu mét vuông và các tòa nhà phụ trợ khác, nhưng điều kiện thời tiết tốt năm nay đã giúp hoàn thành dự án đúng thời hạn.

• “Chúng tôi đã chuẩn bị sẵn sàng”

Trả lời câu hỏi về một số tin tức cho biết máy bay chở Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan sẽ hạ cánh đầu tiên xuống Sân bay Mới Istanbul vào ngày 26 tháng XNUMX, Ocak cho biết họ đã chuẩn bị mọi cách liên quan đến vấn đề này và cho biết: "Tất nhiên, đó là quyết định riêng của họ. của Tổng thống của chúng tôi, nhưng chúng tôi đã sẵn sàng." "Chúng tôi đã mang nó đến." nói.

Lưu ý rằng Gayrettepe-Airport Metro sẽ không sẵn sàng kịp thời gian khai trương sân bay vào ngày 29 tháng 7, Ocak cho biết, “Những nỗ lực sâu sắc đang tiếp tục được đưa ra để đưa địa điểm này vào hoạt động, rất có thể là 8-XNUMX tháng sau khi khai trương (khai trương) . Trong những ngày tới, vào thời điểm này, Sân bay-Halkalı Việc chuẩn bị đấu thầu cho Tuyến Metro cũng đã được bắt đầu.” anh ấy nói.

Trả lời một câu hỏi, Ocak cho biết rằng các dịch vụ tiếp cận máy bay sẽ được cung cấp từ Sân bay Ataturk cho đến khi đơn vị kiểm soát không lưu được lên kế hoạch cho giai đoạn thứ hai của công trình sân bay mới được thành lập và các dịch vụ tháp sẽ được thực hiện bởi các kiểm soát viên. tại Sân bay Mới Istanbul.

Đề cập đến quá trình chuyển từ sân bay Atatürk sang sân bay mới, Ocak cho biết: “29/30 là ngày làm lễ, không thể là ngày đó được. "Quá trình di chuyển sẽ bắt đầu vào ngày 03.00 tháng 31 lúc 23.55:XNUMX và sẽ hoàn thành vào ngày XNUMX tháng XNUMX lúc XNUMX:XNUMX." nói.

• “Chúng tôi cũng đã cấp mã IST cho Sân bay Mới Istanbul”

Ocak cho biết họ đã nhận được mã chuyến bay mới cho Sân bay Atatürk từ Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) và cho biết, "ISL là mã chuyến bay mới của Sân bay Atatürk và chúng tôi đã cấp mã IST cho Sân bay Mới Istanbul." đã chuyển tải thông tin của mình.

Trưởng phòng Hợp tác khu vực công-tư DHMİ Cengiz Kurt cũng cho biết họ chia quá trình di chuyển thành ba phần và ở giai đoạn cuối, phần lớn nhất trong các giao dịch thuộc về Turkish Airlines (THY), tiếp theo là Thổ Nhĩ Kỳ và các công ty nước ngoài khác. tham gia vận tải hàng không.

Kurt tuyên bố rằng THY sẽ cắt các chuyến bay vào lúc 31:02.00 ngày 12 tháng XNUMX và sẽ cung cấp dịch vụ vận chuyển mà không có bất kỳ hoạt động nào trong XNUMX giờ, đồng thời bổ sung thêm:

“Vì đây là sân bay lớn nhất thế giới nên đây sẽ là một trong những hoạt động di chuyển lớn nhất trên thế giới. Điều này cũng sẽ xảy ra bằng đường bộ. Sẽ có phương tiện di chuyển qua giao thông cực kỳ đông đúc như Istanbul. Cần phải có sự phối hợp hết sức nghiêm túc nhưng chúng tôi không nghĩ sẽ có vấn đề gì. Tuyến đường của nó sẽ đi qua Đường Basın Ekspres, các trạm thu phí Mahmutbey. Thành phố, hiến binh và tất cả các cơ quan, tổ chức công cộng phục vụ trên tuyến đường bộ sẽ được AKOM điều phối và việc di chuyển sẽ được thực hiện. "Giao thông cũng có thể bị gián đoạn nếu cần thiết trong quá trình di chuyển."