Một kỷ lục mới tại Sân bay Rize-Artvin

Bộ trưởng Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan, vùng biển thứ hai của Thổ Nhĩ Kỳ, vùng biển thứ ba trên thế giới được xây dựng Sân bay Rize-Artvin sẽ được tổ chức sâu 8-10 mét, đó cũng là một kỷ lục mới.

Armstrong quan sát công việc xây dựng trong quá trình xây dựng sân bay, trong một tuyên bố cho biết, sân bay là một trong những dự án quan trọng nhất của Thổ Nhĩ Kỳ, việc hoàn thành tạm thời 390 mét của việc xây dựng đê chắn sóng, sau khi hoàn thành dự án, ông cho biết nó đã được gỡ bỏ.

Arslan nhấn mạnh rằng họ làm một sân bay thông thường, 3 dài hàng ngàn mét và đường băng rộng 45 sẽ được đặt tại sân bay, ba máy bay lớn và một thân nhỏ có thể được đỗ cùng một lúc, ông nhấn mạnh.

• "Chứa một bản ghi"

Armstrong nói rằng sân bay sẽ là một khu vực tốt, lưu ý rằng một nhà ga có thể chứa 3 triệu người mỗi năm để làm, "thế giới thứ ba, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ là sân bay thứ hai trên biển được thực hiện. Về độ sâu, Sân bay Rize-Artvin sẽ là sân bay đầu tiên. Chúng tôi đã xây dựng sân bay Ordu-Giresun dưới biển, nhưng đây là sân bay sâu hơn 8-10 mét và nó chứa đựng một kỷ lục về nghĩa này. anh ấy đã nói.

• "85,5 triệu tấn lấp đầy sẽ được thực hiện"

Nhấn mạnh vào công việc chuyên sâu được thực hiện với Arslan, 20 nghìn tấn đá được đổ mỗi ngày, thời gian 3 hàng tháng của 80 nghìn tấn mỗi ngày, sau đó có thể đạt được hàng nghìn tấn đá để đạt được tốc độ, ông nói.

Arslan chỉ ra rằng tổng cộng 85,5 triệu tấn sẽ được lấp đầy tại sân bay và cho biết “Chúng tôi sẽ đạt công suất đổ đá 85,5 nghìn tấn mỗi ngày để có thể đáp ứng 120 triệu tấn lấp đầy. Đã lập kế hoạch kinh doanh để đẩy nhanh tiến độ công việc. Không có vấn đề gì với các mỏ đá và quy trình của chúng đã hoàn tất. Các vấn đề với quyền truy cập đã qua. Một con đường bổ sung đã được di dời để không làm hỏng một trong những ngôi làng của chúng tôi. Chúng tôi tiếp cận các mỏ đá bằng đường bộ. " đã tìm thấy bản đánh giá.

Arslan nói rằng họ đặt mục tiêu hoàn thành sân bay trong thời gian ngắn và đưa nó vào phục vụ trong khu vực cũng như Rize và Artvin, “Tất nhiên, Artvin từ Rize sẽ được hưởng lợi từ sân bay này, nhưng những khách của chúng tôi sẽ đến khu vực này, nơi nổi tiếng với du lịch cao nguyên, vào mùa hè và mùa đông, cũng sẽ có thể đến sân bay này. Họ sẽ có cơ hội ngắm nhìn vẻ đẹp cùng chúng tôi tại thị trấn dễ thương ở Vùng Biển Đen phía Đông. " đã sử dụng các biểu thức.

- "Mục tiêu của chúng tôi là đưa nó vào hoạt động vào ngày 29 tháng 2020 năm XNUMX"

Nhắc nhở rằng họ đã ký hợp đồng với nhà thầu để hoàn thành sân bay ở 2022, Arslan nói:

“Cả công ty thầu và Tổng cục Đầu tư cơ sở hạ tầng của chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để hoàn thành trong thời gian sớm nhất. Mục tiêu của chúng tôi là hoàn thành và đưa sân bay này vào hoạt động vào ngày 29 tháng 2020 năm 3, khoảng 3 năm sau đó. Vì người dân trong vùng rất mong chờ sân bay này được hoàn thiện. Với tư cách là Bộ, đặc biệt là nếu bạn nghĩ về điểm mà hàng không nước ta đã đạt được, khi cho rằng Sân bay thứ XNUMX ở Istanbul sẽ được kích hoạt vào năm tới, chúng tôi đặt mục tiêu rằng sân bay này sẽ phục vụ thế giới cùng với Istanbul từ phía Tây của đất nước chúng ta đến phía Đông của đất nước chúng ta. Vì vậy, tôi hy vọng chúng tôi sẽ hoàn thành nơi này trong ba năm. "

- "Những con số cho thấy chúng tôi sẽ đón được 189 triệu hành khách trong mùa này."

Ngành hàng không của Thổ Nhĩ Kỳ so với 15 năm trước, gấp 34,5 lần khi Đề cập đến Arslan năm 2015 triệu hành khách đã vận chuyển vào năm 189 15 triệu vào mùa trước, cuộc đảo chính ngày 173 tháng XNUMX và cho biết họ đã giảm xuống còn XNUMX triệu do du lịch thế giới thu hẹp.

Bày tỏ rằng những con số cho thấy sự tăng trưởng trong năm nay, Arslan nói, “Những con số cho thấy rằng chúng tôi sẽ đón 189 triệu hành khách trong mùa này. Xuất hiện rất nhiều trên con số này ở Thổ Nhĩ Kỳ và vào năm 2023, chúng tôi đặt mục tiêu đạt 300 triệu. đây không phải là một con số quá lớn. Chúng tôi đã phát triển gấp 3 lần về quãng đường đi được từ xưa đến nay và việc vận chuyển hành khách trong ngành hàng không thế giới. Trong khi họ đang thể hiện mức 4-15 phần trăm, chúng tôi đã tăng 3 phần trăm và đã đạt đến một điểm rất tốt. Cùng với Sân bay số 25 Istanbul, chúng tôi đang xây dựng nhiều sân bay ngoài 300 sân bay đang hoạt động. Vì vậy, mục tiêu 2023 triệu của chúng tôi là rất thực tế và là con số mà chúng tôi sẽ đạt được trước năm XNUMX. " đã tìm thấy bản đánh giá.

• Ống đơn Ovit sẽ được mở để vận chuyển

Arslan chỉ ra rằng đường hầm Ovit có giá trị kinh tế quan trọng cũng như kết nối Rize và Erzurum, đồng thời thu hút sự chú ý của thực tế rằng nơi này sẽ là một trong số ít đường hầm trên thế giới.

Nhắc nhở rằng đường hầm có chiều dài 14 nghìn 300 mét, Arslan nói, “Mục tiêu của chúng tôi là đưa một bên vào hoạt động vào cuối tháng này và đảm bảo rằng người dân của chúng tôi ở trên đường İkizdere-İspir trong những ngọn núi đó và đi qua dưới núi với sự thoải mái của một đường hầm. Trên đường từ Biển Đen đến Trung tâm Anatolia, chúng tôi sẽ đưa đường ống bên phải vào hoạt động như một chuyến khứ hồi. " anh ấy đã nói.

Nói rằng thời tiết tiếp tục theo cách này tạo điều kiện thuận lợi cho công việc, Arslan nói, “Chúng tôi dự định đào tạo ống thứ hai và đưa nó vào hoạt động cho đến tháng Giêng. Nếu thời tiết xấu, chúng tôi sẽ phục vụ một trong các ống như hành trình khứ hồi. Tôi hy vọng đường hầm Ovit sẽ cung cấp cho công dân của chúng tôi sự thoải mái khi lái xe trong mùa đông này và tránh khỏi những nguy hiểm. " anh ấy đã nói.