Chuyến tàu đầu tiên khởi hành trên đường sắt Baku-Tbilisi-Kars

Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan và Đệ nhất phu nhân Emine Erdoğan, Tổng thống Azerbaijan Ilham Aliyev, Thủ tướng Kazakhstan Bakıtcan Sagintayev, Thủ tướng Uzbekistan Abdulla Aripov đã tham dự lễ khai trương "Tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars, được tổ chức tại Cảng Alat, cách Baku khoảng 90 km. và Thủ tướng Gruzia Giorgi Kvirikashvili. Các quan chức của Turkmenistan và Tajikistan cũng có mặt tại buổi lễ.

Bộ trưởng UDH Ahmet Arslan, Thứ trưởng Yüksel Coşkunyürek, UDHB Undersecretary Suat Hayri Aka, Phó Undersecretary Orhan Birdal, Tổng Giám đốc của AYGM Erol ıtak, Tổng Giám đốc TCDD İsa Apaydın, TCDD Taşımacılık A.Ş. Tổng Giám đốc Veysi Kurt có mặt trong đoàn tham dự buổi lễ.

Tổng thống Erdoğan và Tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars là kết quả của quyết tâm của chúng tôi

Phát biểu tại đây, Tổng thống Erdoğan nói: “Trước hết, tôi xin cảm ơn người bạn thân Aliyev và chính quyền Azerbaijan vì sự hiếu khách của họ đã tổ chức sự kiện quan trọng này. Tôi đặc biệt cảm ơn thủ tướng của Kazakhstan, Georgia và Uzbekistan đã chia sẻ sự phấn khích này ngày hôm nay. " anh ấy bắt đầu nói.

Nhấn mạnh rằng ông rất vui mừng được tham dự buổi lễ này do việc khai trương tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars, ông Erdogan nói: “Hôm nay, chúng tôi đang thực hiện một bước rất quan trọng cho tương lai của chúng tôi ngoài thời kỳ chúng tôi đang ở. Với buổi lễ này, chúng tôi đã đưa vào phục vụ một trong những vành đai của sáng kiến ​​Con đường Tơ lụa mới, được bắt đầu với mục đích kết nối châu Á, châu Âu và châu Phi. Với chuyến bay đầu tiên của tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars, phần quan trọng nhất của dự án hành lang giữa đã hoàn thành. Do đó, chúng tôi cũng tuyên bố rằng kết nối đường sắt liên tục từ London đến Trung Quốc đã được thiết lập. Dự án này, là sản phẩm của quyết tâm và tầm nhìn của chúng tôi, là thành công chung của tất cả chúng tôi. " đã sử dụng biểu thức.

Về tuyến "Đường sắt Baku-Tbilisi-Kars", Tổng thống Erdogan cho biết, "Dự án, là công trình của quyết tâm và tầm nhìn của chúng tôi, rất có giá trị vì nó được thực hiện bằng sự đau đớn, tận tâm và chăm chỉ."

"Chúng tôi đã cung cấp nhiều dịch vụ bổ sung cho dự án"

Erdogan, đầu tư sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ đặc biệt là trong những năm gần đây, nhấn mạnh những gì 15 đấu tranh để vượt qua tiềm năng này vào cuộc đời mình, ông tiếp tục:

“Cho đến nay, chúng tôi đã cung cấp nhiều dịch vụ cho công chúng, bổ sung cho dự án đường sắt Baku-Tbilisi-Kars. Việc xây dựng các tuyến tàu cao tốc Marmaray, đổi mới các tuyến xe lửa hiện tại, cây cầu thứ ba mà chúng tôi xây dựng ở Istanbul, cũng có sự chuyển đổi hệ thống đường sắt, là một số trong số này. Những khoản đầu tư này chúng tôi đã thực hiện nhằm tăng thêm hiệu quả và sức hấp dẫn của dự án đường sắt Baku-Tbilisi-Kars.

Với cảng Alat ở Azerbaijan, chúng tôi đang kết nối không chỉ 3 quốc gia mà còn tất cả các nước Cộng hòa Trung Á với các tuyến giao thông phương Tây. Tương tự như vậy, chúng tôi kết nối Turkmenistan với Châu Âu qua Cảng Turkmenbashi và Kazakhstan qua Cảng Aktau. Dự án đường sắt Baku-Tbilisi-Kars sẽ có sức chứa 1 triệu hành khách và 6,5 triệu tấn hàng hóa. "

Tuyên bố rằng công suất của tuyến sẽ đạt 2034 triệu hành khách và 3 triệu tấn hàng hóa vào năm 17, Tổng thống Erdoğan chỉ ra rằng điều này sẽ giảm đáng kể chi phí vận chuyển hàng hóa.

"24 triệu tấn hàng hóa bổ sung sẽ được vận chuyển"

Erdogan cho biết dự án sẽ cung cấp các tiện ích thuận lợi nhất cho các chủ hàng về thời gian và khoảng cách trên Con đường tơ lụa lịch sử.

Ông Erdogan cho biết: “Hiện tại, lượng hàng hóa từ Trung Quốc sẽ đến các nước thuộc Liên minh châu Âu thông qua hành lang giữa trong 12-15 ngày sau khi đưa vào vận hành tất cả các tuyến tàu cao tốc, ông Erdogan cho biết“ Hiện tại, lượng hàng hóa đi châu Âu qua Trung Quốc là 240 triệu tấn. ở trên. Ngay cả khi 10% lượng hàng hóa này được vận chuyển qua hành lang giữa đi qua nước ta, thì 24 triệu tấn hàng hóa bổ sung sẽ được vận chuyển. đã tìm thấy bản đánh giá.

"Dự án sẽ mang lại sự ổn định và thịnh vượng"

Erdogan, tất nhiên, sự trở lại của một dòng như vậy sẽ không chỉ là kinh tế, lưu ý rằng khu vực, nói:

“Dự án sẽ mang lại hòa bình, an ninh và ổn định về mặt chính trị, phúc lợi xã hội, và đóng góp vào sự phát triển con người của các quốc gia chúng ta với tính di động thông tin cũng như di chuyển gánh nặng và con người. Là những quốc gia cổ xưa trong khu vực, chúng ta có thể đạt được những dự án lớn hơn nhiều, miễn là chúng ta hành động đoàn kết và hợp tác. Các dự án chúng tôi đã thực hiện cho đến nay như Baku-Tbilisi-Kars, Baku-Tbilisi-Ceyhan, Baku-Tbilisi-Erzurum và TANAP là những đảm bảo cho những gì chúng tôi sẽ làm từ bây giờ. "

Chúng tôi không tin rằng Dự án ICTA sẽ hoàn thành

Tổng thống Azerbaijan Ilham Aliyev Baku-Tbilisi-Kars (BTK) đường sắt ở Azerbaijan, Georgia và tuyên bố rằng Thổ Nhĩ Kỳ hiện thực hóa nhờ ý chí, “ông không tin một số giới nước ngoài xây dựng BTK. Nhưng ba nước đã cho thấy rằng khi có ý chí và sự tự tin mạnh mẽ thì mọi việc đều có thể làm được. Ba nước sẽ ở bên nhau và hỗ trợ lẫn nhau kể từ bây giờ. Dự án này sẽ làm tăng cơ hội kinh tế của chúng tôi. " nói

"Dự án BTK sẽ tạo cầu nối giữa Châu Á và Châu Âu"

Trong bài phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Gruzia Giorgi Kvirikashvili mô tả việc khai trương BTK là một sự kiện quan trọng đối với ba quốc gia và khu vực, đồng thời nêu rõ dự án sẽ mang lại cơ hội cung cấp các sản phẩm cần thiết cho các thị trường đang phát triển thông qua các kênh mới, đồng thời cho rằng dự án cũng sẽ đóng góp vào nền kinh tế thế giới.

"BTK sẽ là một trung tâm vận tải trung chuyển quan trọng của Kazakhstan"

Thủ tướng Kazakhstan Bakıtcan Sagintayev tuyên bố rằng với tư cách là Kazakhstan, họ là một trong những quốc gia đầu tiên ủng hộ BTK.

Sagintayev cho biết “Đất nước chúng tôi đã đầu tư rất lớn vào lĩnh vực hậu cần vận tải trong 9 năm qua. Chúng tôi đã làm mới các con đường và cảng Aktau. BTK sẽ tăng cường sức mạnh vận chuyển của Kazakhstan ở Caspi. Nó sẽ đạt 25 triệu tấn điện mỗi năm. Với BTK, chúng tôi đã cung cấp tuyến đường ngắn nhất từ ​​Trung Quốc, Trung Á đến Caspi. Việc vận chuyển đến Đông Âu qua sông Caspi sẽ nhanh gấp đôi. " nói.

"BTK sẽ mang lại sự thịnh vượng"

Thủ tướng Uzbekistan Abdulla Aripov cho rằng BTK có ý nghĩa rất quan trọng đối với việc vận chuyển các sản phẩm được sản xuất ở Trung Á đến một vùng địa lý rộng lớn.

Nhấn mạnh rằng họ có một hành lang giao thông rất mạnh với BTK, Aripov nói, “BTK cung cấp cho chúng tôi phương tiện vận chuyển ngắn và trực tiếp từ Trung Quốc đến Châu Âu. Chúng tôi sẽ tăng khối lượng vận chuyển của chúng tôi. Chúng tôi tin rằng BTK sẽ mang lại sự thịnh vượng cho khu vực của chúng tôi. " anh ấy đã nói.

Sau bài phát biểu nhậm chức kỷ nguyên của những đường ray đinh cuối cùng mang tính biểu tượng và đoàn tàu vận chuyển ngũ cốc từ Kazakhstan đã đưa các nhà lãnh đạo tạm biệt Thổ Nhĩ Kỳ, lên đường sang một thời điểm khác và 12 phút đi tàu từ cảng Alata Station.

Tuyến đường sắt BTK, phương tiện giao thông thay thế quan trọng để tạo ra một hành lang, một đối tác trong giao thông đường sắt Trung-Âu với BTK và Marmaray Thổ Nhĩ Kỳ dự kiến ​​sẽ đảm nhận một vai trò quan trọng. Thổ Nhĩ Kỳ, Gruzia và Azerbaijan trong tuyến đường sắt dài 76 km được xây dựng theo dự án chung của Thổ Nhĩ Kỳ, dài 259 km ở Gruzia, 503 km đi qua lãnh thổ của Azerbaijan.

Lúc đầu, Kazakhstan (Kökşetav) tại Cảng ở Thổ Nhĩ Kỳ (Mersin) chuyển ngũ cốc đưa đến bến cảng. Tổng cộng 15 toa xe và đoàn tàu chở 500 tấn lúa mì sẽ đi tổng cộng 4695 km và sẽ hoàn thành 180 giờ.