Các nhà đầu tư đang chờ đợi 'Dự án đường sắt Güllük'

Các nhà đầu tư đang chờ đợi 'Dự án Đường sắt Güllük': Mặc dù có thông tin cho rằng các nghiên cứu khảo sát đã được các quan chức của Tổng cục Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) bắt đầu thực hiện vào tháng 3 năm ngoái về Dự án Đường sắt Çine-Yatağan-Güllük, thực tế là không có tiến bộ tích cực nào được thực hiện, đặt ra nhiều câu hỏi khác nhau.

Các công ty khai thác mỏ và các nhà công nghiệp trong khu vực, những người hoan nghênh và dự kiến ​​​​bắt đầu công việc khảo sát cho dự án vào tháng 3, đã chú ý đến tin tốt đến từ Ankara về việc khởi động dự án, trong khi một số nhà công nghiệp nói rằng họ đã từ bỏ hy vọng. trên dự án.

BỘ TRƯỞNG ARSLAN NÓI RẰNG CÔNG TRÌNH ĐÃ BẮT ĐẦU
Các chính trị gia trong khu vực, những người đã tăng cường nỗ lực ở Ankara cho dự án, đã thông báo rằng họ sẽ cung cấp những tin tốt cần thiết cho các nhà công nghiệp sau khi một số thủ tục hoàn tất, vì tất cả các loại sản phẩm xuất khẩu, đặc biệt là khoáng sản, của Denizli và Aydın sẽ được vận chuyển đến Güllük Cảng với chi phí thấp hơn nhiều so với Izmir khi nó được triển khai. Họ tránh đưa ra câu trả lời tích cực. Mặt khác, phát biểu tại Cuộc họp Ủy ban Kế hoạch và Ngân sách về Dự thảo Luật Ngân sách Trung ương năm 2016 vào tháng 2017 năm XNUMX, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan đã trả lời câu hỏi về số phận của Dự án Đường sắt Çine-Yatağan-Güllük; “Bạn nói đúng về Dự án Đường sắt Çine-Yatağan-Güllük. Chúng tôi đang làm việc về vấn đề đó. Chúng tôi hiện đang làm việc trên Đường hầm Göcek, dựa trên hợp đồng trước đó và chúng tôi sẽ đạt được thỏa thuận với nhà thầu, rút ​​ngắn thời gian và hoàn tất quy trình để cả hai cùng làm việc. “Về điều này thì bạn nói đúng,” ông nói và được biết ông đã đưa ra chỉ thị cho các đơn vị cần thiết về dự án.

KỲ VỌNG CỦA CÁC CHỦ CÔNG NGHIỆP TẠI VỊ TRÍ TIẾP TỤC
Do vẫn chưa có tiến triển tích cực trong quá trình này, đại diện của một số công ty công nghiệp trong khu vực đã yêu cầu chính quyền và các chính trị gia trong khu vực tập trung vào dự án bằng cách trực tiếp tăng thu nhập cho các công ty khai thác và xuất khẩu trong khu vực và giảm chi phí đầu vào. , tuyên bố rằng đã có một số suy đoán liên quan đến dự án. Nó được đưa vào chương trình nghị sự vào năm 2007 bởi Aycan Çakıroğlu, một trong những cựu nghị sĩ ANAP của Denizli, và cuối cùng là Phó Giáo sư CHP Muğla. Tiến sĩ Kỳ vọng của các công ty công nghiệp trong khu vực vẫn tiếp tục đối với Dự án Đường sắt Denizli-Aydın-Çine-Yatağan-Milas-Güllük, dự án này cũng đã được Nurettin Demir đưa vào chương trình nghị sự.

Nguồn: http://www.sesgazetesi.com.tr