17 Age of Izmir Metro: 22 May 2000 mang theo hành khách đầu tiên trong lịch sử 17. để lại một câu chuyện thành công thực sự, bao gồm cả quản lý xe điện, trong một quy trình tương đối ngắn cho các hệ thống đường sắt
Thành phố đô thị İzmir chịu trách nhiệm vận hành hệ thống đường sắt İzmir Metro, 17. tự hào để ăn mừng năm
Izmir Metro, nơi đã nói "xin chào" với người dân Izmir trên tuyến đường dài 22 km giữa Bornova và Üçyol vào ngày 2000 tháng 10 năm 17, đã trở thành quả táo trong mắt Izmir trong XNUMX năm qua. Với sự tin tưởng và động lực của Khu đô thị Izmir, chính quyền địa phương đã đầu tư nhiều nhất vào hệ thống đường sắt ở nước ta, hệ thống do Izmir Metro vận hành đã đạt được nhiều điều tuyệt vời trong một thời gian ngắn và phát triển theo cấp số nhân, chung tay với người dân Izmir và trở thành chủ nhân của một câu chuyện thành công thực sự.
Tàu điện ngầm İzmir, nơi vận hành các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng mà đô thị đô thị İzmir đã tăng số lượng nhà ga từ 10 lên 17 và chiều dài tuyến đến 20 km bằng tài nguyên của mình, đã tăng số lượng hàng nghìn hành khách hàng ngày lên 8 chuyển giao.
TUỔI TRÒ CHƠI TRAMWA
Izmir Metro đã có được hệ thống đường sắt rất có giá trị vào năm thứ 17. Hoạt động của Xe điện Izmir, một trong những khoản đầu tư giao thông công cộng lớn nhất của Đô thị Izmir trong lịch sử, đã bắt đầu được thực hiện bởi Izmir Metro. Mở cửa trước hoạt động miễn phí trong tháng XNUMX Karşıyaka Xe điện là nguồn tự hào cho Tàu điện ngầm İzmir ở tuổi 17. Xe điện Konak sẽ bắt đầu trước năm mới cũng sẽ được vận hành bởi Công ty tàu điện ngầm İzmir.
ĐƯỜNG XÂY DỰNG TRIỆU ĐƯỜNG KMUMX, PASSENGER
İzmir Metro đã trở thành lựa chọn giao thông quan trọng nhất của người dân İzmir với ý tưởng giao thông công cộng an toàn, thoải mái và nhanh chóng mà nó cung cấp cho hành khách trong 17 năm qua. Hiện đang hoạt động giữa Evka 3 - Fahrettin Altay, khoảng cách mà các phương tiện Tàu điện ngầm Izmir bao phủ đã vượt quá 25 triệu km. Nói cách khác, các phương tiện tàu điện ngầm đã đi vòng quanh thế giới 17 lần trong 625 năm. Trong quá trình này, đại lý hành khách đã đạt ngưỡng 800 triệu.
TRUNG TÂM BUCA-BORNOVA-NARLIDERE
Tiếp tục phát triển và nâng số lượng xe trong đội tàu lên 182 chiếc, İzmir Metro sẽ bắt đầu hướng đến những tuyến đường rất quan trọng trong giai đoạn mới. Trung tâm Evka 3-Bronova, các tuyến Fahrettin Altay-Narlıdere và Üçyol-Buca, nằm trong số các khoản đầu tư vào hệ thống đường sắt của Đô thị Izmir, sẽ củng cố danh hiệu Tàu điện ngầm Izmir là “hệ thống đường sắt hiệu quả nhất ở nước ta”.
Dưới đây là niên đại của tàu điện ngầm Izmir
1994-Tháng 12: Thành lập dòng Üçyol-Bornova
1996-August: Giao những chiếc xe điện ngầm đầu tiên
2000-May: Hoạt động hành khách đầu tiên trong tuyến Üçyol-Bornova
2011-tháng 11: Sự tham gia của xe mới 42 trong đội tàu
2012-March: Khai trương các trạm của Đại học Ege và Evka-3
2012-Tháng 12: Khai trương các trạm İzmirspor và Hatay
2014-Mart: Khai trương ga Gotztepe
2014-Tháng 7: Khai trương các trạm Altay đa giác và Fahrettin
2016-tháng 11: Khởi động chiếc xe mới 95
Hãy là người đầu tiên nhận xét