Ahmet Arslan, Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông, đăng trên tạp chí Raillife số tháng XNUMX trên tạp chí Raillife.
Kính gửi các hành khách, Istanbul là một trong những trung tâm sản xuất, thương mại, du lịch và văn hóa quan trọng nhất của đất nước chúng tôi, đồng thời là một thành phố đang phát triển không ngừng với nền kinh tế không ngừng phát triển. Mật độ này tạo ra những nhu cầu mới và tất nhiên là một lượng truy cập mới mỗi ngày. Để đáp ứng những nhu cầu này, chúng tôi đã đưa các dịch vụ khổng lồ như Cầu Yavuz Sultan Selim, Đường hầm Á-Âu và Marmaray, mỗi công trình này đều là những dự án uy tín, đến Istanbul. Những người sống ở Istanbul ngày nay nhận ra tác động tích cực của những công trình này đối với giao thông ở Istanbul. Với Cầu Yavuz Sultan Selim, chúng tôi đã chuyển lưu lượng phương tiện hạng nặng trên Cầu Fatih Sultan Mehmet và Cầu Liệt sĩ 15 tháng 3 về phía bắc. Tương tự như vậy, với Đường hầm Á-Âu, chúng tôi đã giảm đáng kể tải trọng cho giao thông trên cầu. Tuy nhiên, chúng tôi không bao giờ bỏ qua rằng Istanbul đang không ngừng phát triển và vì mục đích này, chúng tôi đã bắt đầu công việc của dự án Đường hầm lớn 2018 tầng Istanbul. Đường hầm Great Istanbul sẽ phục vụ các phương tiện giao thông đường bộ như trong Đường hầm Á-Âu, và quan trọng hơn, nó sẽ hỗ trợ đắc lực cho giao thông công cộng bằng cách tích hợp với các hệ thống đường sắt khác, vì nó cũng bao gồm cả hệ thống đường sắt như ở Marmaray. Chúng tôi cũng đang hoàn thiện các tuyến ngoại ô trong dự án Marmaray vào năm XNUMX.
Chúng tôi đã thấy hệ thống đường sắt trên cầu Yavuz Sultan Selim. Tuy nhiên, không có kết nối ở phía Anatilian và châu Âu. Chúng tôi cũng đang bắt đầu những công việc này. Bắt đầu từ Çayırova, 3 qua cầu Yavuz Sultan Selim. từ đó đến sân bay HalkalıChúng tôi sẽ có một liên kết đến. Sau đó, chúng tôi đã mở rộng khoảng cách đến phía Kınalı và phía Akyazı bằng cách di chuyển phương tiện giao thông liên tỉnh về phía Bắc.
Hãy là người đầu tiên nhận xét