Công trình đường sắt BTK, nghe tuyết và lạnh

Tuyến đường sắt BTK Làm việc trong tuyết và lạnh không thể nghe: Bộ trưởng Giao thông vận tải Ahmet Arslan giám sát chặt chẽ, Thổ Nhĩ Kỳ, Gruzia và Azerbaijan sẽ kết nối, làm việc trên tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars âm 30 độ, tuyết và loại bất chấp tiến độ liên tục .

Thổ Nhĩ Kỳ, Azerbaijan và 95% tuyến đường sắt BTK kết nối mạng lưới đường sắt Gruzia đã hoàn thành. Các đợt lái thử dự kiến ​​sẽ diễn ra trên tuyến đường sắt trong những tháng tới.

Đường sắt BTK, mặc dù điều kiện mùa đông nặng nề do công ty có liên quan làm việc, trong khi các quan chức của công ty tiếp tục làm việc rất chăm chỉ bất chấp điều kiện mùa đông, họ làm việc như một ca đôi mặc dù công việc thời tiết lạnh sẽ được hoàn thành trong một thời gian ngắn, ông nói.

Khi ý thức kinh tế sẽ Kars để tái thiết tuyến đường sắt BTK được thực hiện, Trung Á qua Caspi để kết nối với Thổ Nhĩ Kỳ, cung cấp khả năng tiếp cận qua đường bộ giữa châu Âu và Trung Á, Thổ Nhĩ Kỳ-Georgia-Azerbaijan-Turkmenistan đi qua vận tải kết hợp đường sắt-đường biển qua Trung Á Việc kết nối Địa Trung Hải với Địa Trung Hải và vận chuyển quá cảnh với Trung Á sẽ được thực hiện thông qua Kars. Trung tâm hậu cần, sẽ được thành lập ở Kars, sẽ phục hồi thương mại và du lịch hàng ngày trong khu vực. Dự án cũng sẽ giải quyết vấn đề hậu cần, một trong những vấn đề lớn nhất của khu Đông.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*