Quy định về nhiệm vụ quan trọng an toàn trên đường sắt

Quy chế nhiệm vụ trọng yếu an toàn đường sắt được công bố: Trên Công báo ngày 31 tháng 2016 năm XNUMX, Quy chế của Trung tâm đào tạo và sát hạch Đường sắt, Quy chế nhiệm vụ trọng yếu về an toàn đường sắt, Quy chế cơ khí chạy tàu đã được công bố. Các điều kiện tối thiểu mà các trung tâm đào tạo và sát hạch yêu cầu cũng như các thủ tục và nguyên tắc để ủy quyền và kiểm tra các trung tâm này đã được xác định.

Theo quy chế đăng Công báo;

QUY ĐỊNH NHIỆM VỤ TIÊU CHUẨN AN TOÀN RAILWAY

CHƯƠNG MỘT

Mục đích, phạm vi, cơ sở và định nghĩa

ĐIỀU 1 - (1) Mục đích của Quy định này là xác định các quy trình và nguyên tắc liên quan đến chứng chỉ trình độ chuyên môn mà nhân viên thực hiện các nhiệm vụ quan trọng về an toàn trong các hoạt động đường sắt nên có.

phạm vi

ĐIỀU 2 - (1) Các quy định của Quy định này như sau;

a) Nhân viên thực hiện các nhiệm vụ quan trọng về an toàn trong các nhà điều hành cơ sở hạ tầng đường sắt và hoạt động tàu hỏa trong mạng lưới cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia,

b) Nhân viên thực hiện các nhiệm vụ quan trọng về an toàn trong các nhà khai thác giao thông công cộng ngoại thành, tàu điện ngầm và xe điện độc lập với mạng lưới cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia,

Áp dụng.

(2) Các quy định của Quy định này;

a) Nhân viên làm việc trong cơ sở hạ tầng đường sắt, nơi vận chuyển hàng hóa và hành khách được thực hiện cho triển lãm bảo tàng, công viên giải trí, trình diễn và các mục đích tương tự độc lập với mạng lưới cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia,

b) Nhân viên làm việc trong cơ sở hạ tầng đường sắt được thành lập để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa nội bộ của một doanh nghiệp hoặc tổ chức cụ thể độc lập với mạng lưới cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia,

Nó không áp dụng.

ủng hộ

BÀI VIẾT - (3) 1 / 26 / 9 ngày và số 2011 Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông về Tổ chức và Nhiệm vụ của Nghị định 655 Điều 1 của đoạn đầu tiên (a) và (d) được chuẩn bị dựa trên.

Các định nghĩa

ĐIỀU 4 - (1) Trong việc thực hiện Quy định này;

a) Bộ trưởng có nghĩa là Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông,

b) Bộ: Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông,

c) Chứng nhận: Hoạt động xác định và lập hồ sơ nhân sự tuân thủ một tiêu chuẩn hoặc quy định kỹ thuật nhất định của một tổ chức hoặc tổ chức độc lập bằng văn bản,

ç) Khung vẽ: Tất cả các loại đầu máy, máy tự động và bộ xe lửa di chuyển với công suất do động cơ tạo ra,

d) Nhà điều hành cơ sở hạ tầng đường sắt: Các pháp nhân công cộng và các công ty được Bộ ủy quyền vận hành cơ sở hạ tầng đường sắt một cách an toàn và cung cấp cho các nhà khai thác đường sắt,

e) Phương tiện đường sắt: Tất cả các loại phương tiện được sử dụng trong vận chuyển hành khách, vận chuyển hàng hóa hoặc bảo trì và sửa chữa hệ thống đường sắt hoặc đường sắt nhẹ, có hoặc không có khả năng di chuyển với lực lượng lái xe riêng của họ,

f) Tổng cục Điều tiết Đường sắt: Đơn vị dịch vụ của Bộ phụ trách thực hiện các công việc và giao dịch sẽ được Bộ thực hiện trong phạm vi của Quy định này,

g) Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe đường sắt: Là cơ sở hoặc tổ chức được Bộ ủy quyền tổ chức đào tạo, sát hạch và cấp chứng chỉ để nâng cao trình độ chuyên môn cho những người thực hiện các nhiệm vụ quan trọng về an toàn trong hoạt động giao thông vận tải đường sắt,

) Nhà điều hành tàu hỏa: Các pháp nhân công cộng và các công ty được Bộ ủy quyền vận chuyển hàng hóa và / hoặc vận tải hành khách trên mạng lưới cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia,

h) Nhiệm vụ quan trọng về an toàn: Các nhiệm vụ được thực hiện bởi các nhân viên làm việc trên các yếu tố có thể có tác động trực tiếp đến sự an toàn của tất cả các nhà khai thác trong các hoạt động vận tải đường sắt,

ı) Chương trình đào tạo: Kế hoạch thực hiện bao gồm các đơn vị đủ điều kiện có chứa nội dung cần được dạy một cách có hệ thống để có được chứng chỉ trong lĩnh vực đủ điều kiện,

i) Hệ thống quản lý an toàn: Cơ cấu tổ chức sẽ đảm bảo hoạt động an toàn của tất cả các nhà khai thác, xác định một cách có hệ thống các biện pháp để giảm thiểu rủi ro và tai nạn và giảm thiểu rủi ro, và đảm bảo rằng các quy tắc, hướng dẫn và quy trình được liên tục theo dõi và sửa đổi.

j) Giấy chứng nhận an toàn cá nhân: Giấy chứng nhận do nhân viên thực hiện các nhiệm vụ quan trọng về an toàn trong tất cả các doanh nghiệp liên quan đến công trình đường sắt, và giấy chứng nhận bắt buộc được trao cho những người thành công do kiểm tra được thực hiện hoặc được thực hiện theo quy định của Bộ,

k) Đầu máy: Một phương tiện hệ thống đường sắt di chuyển với sức mạnh lái xe được tạo ra bởi động cơ trên nó và di chuyển các phương tiện được kết nối với phía trước hoặc phía sau của chuyển động này,

l) Bản sao giấy chứng nhận an toàn cá nhân đã được phê duyệt: Tài liệu được chứng nhận do doanh nghiệp cấp tại đó hoạt động, tóm tắt thông tin có trong giấy chứng nhận an toàn cá nhân bằng văn bản thuần túy,

m) Ô tô: Phương tiện hệ thống đường sắt di chuyển với động lực do động cơ tạo ra trên nó, di chuyển các phương tiện được kéo phía sau và phía trước nếu cần thiết và / hoặc cho phép vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa cùng một lúc,

n) Đánh giá tâm lý học: Một phương pháp kiểm tra và đánh giá được thiết kế để xác định sự phù hợp của một cá nhân đối với một công việc cụ thể, nhằm xác định năng lực của một cá nhân trong một công việc cụ thể, để đo lường các đặc điểm thể chất và tinh thần cần thiết thông qua các bài kiểm tra,

o) Trung tâm đánh giá tâm lý học: Trung tâm đánh giá tâm thần học được Bộ Y tế cấp phép,

d) Báo cáo của hội đồng y tế: Báo cáo của hội đồng do bệnh viện nhà nước và bệnh viện đại học quốc doanh ban hành đầy đủ, và báo cáo của hội đồng quản trị do các nhà cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe khác đưa ra trong trường hợp bệnh khẩn cấp hoặc hoạt động.

p) Nhà điều hành giao thông công cộng đường sắt thành phố: Vận hành an toàn và / hoặc vận chuyển tàu điện ngầm, xe điện, ngoại ô và các hệ thống đường sắt tương tự được cung cấp để đáp ứng nhu cầu vận chuyển giữa trung tâm thành phố hoặc tỉnh huyện đô thị và các khu vực xung quanh không được kết nối với mạng lưới đường sắt quốc gia. pháp nhân công cộng và các công ty,

r) TCDD: Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Tổng cục Quản lý Đường sắt Nhà nước,

h) Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Nhà nước Đường sắt TCDD Vận tải Inc:. Tổng cục Giao thông vận tải Inc,

ş) Tàu hỏa: Một chuỗi nhận được bởi một hoặc nhiều phương tiện kéo và một hoặc nhiều phương tiện kéo hoặc một hoặc nhiều phương tiện kéo,

t) Lái xe lửa: Trong thời gian làm việc và các quy tắc làm việc được xác định bởi pháp luật, theo cách an toàn, thoải mái và kinh tế, sức khỏe và an toàn nghề nghiệp, các tiêu chuẩn và quy định về môi trường và chất lượng, theo hướng dẫn công việc, phương tiện kéo đã chuẩn bị với việc giao, lái, gửi và người có trình độ kỹ thuật quản lý,

u) Tập xe lửa: Bất kỳ loại tàu chở khách nào bao gồm một hoặc nhiều phương tiện được cố định hoặc xác định theo cách được xác định trước,

ü) Tất cả các nhà khai thác: Cơ sở hạ tầng đường sắt, tàu hỏa và nhà điều hành giao thông công cộng đường sắt thành phố,

v) mạng cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia: các trung tâm tỉnh, huyện và các khu dân cư khác với các cảng ở biên giới, sân bay, khu công nghiệp tổ chức, hậu cần và các trung tâm vận tải của Thổ Nhĩ Kỳ, kết nối mạng cơ sở hạ tầng đường sắt tích hợp thuộc đối với công chúng hoặc công ty,

y) Thuốc và chất kích thích: Bất kỳ chất nào hoạt động trong hệ thần kinh trung ương và gây ra những thay đổi tạm thời hoặc vĩnh viễn về nhận thức, tâm trạng, ý thức và hành vi bằng cách thay đổi các chức năng của não,

bày tỏ

PHẦN HAI

Giấy chứng nhận an toàn cá nhân

Nguyên tắc chung

ĐIỀU 5 - (1) Điều bắt buộc là nhân viên thực hiện nhiệm vụ quan trọng an toàn phải có giấy chứng nhận an toàn cá nhân và có giấy chứng nhận an toàn cá nhân với họ trong khi làm nhiệm vụ.

(2) Tất cả các nhà khai thác cấp giấy chứng nhận an toàn cá nhân của họ theo các quy trình và nguyên tắc được quy định trong Quy định này.

(3) Tất cả các nhà khai thác tạo chứng chỉ an toàn cá nhân của riêng họ, gia hạn, tạm dừng các quy trình trong hệ thống quản lý an toàn của riêng họ.

(4) Tất cả các nhà khai thác thiết lập các quy trình cần thiết để gia hạn, đình chỉ hoặc hủy bỏ chứng nhận an toàn cá nhân và xuất bản các quy trình này trên trang web của họ.

(5) Tất cả các nhà khai thác phải xác định hình thức của các tài liệu an toàn cá nhân được quy định trong đoạn đầu tiên của Điều 7.

(6) Tất cả các nhà khai thác thiết lập một hệ thống đăng ký, trong đó tất cả các thông tin liên quan đến tài liệu an toàn cá nhân của họ được lưu trữ.

(7) Tất cả các nhà khai thác, theo yêu cầu, sẽ gửi tất cả thông tin và tài liệu liên quan đến các tài liệu an toàn cá nhân của họ cho Bộ trong vòng năm ngày làm việc chậm nhất.

(8) Giấy chứng nhận an toàn cá nhân sẽ được cấp cho các nhân viên liên quan trong một bản gốc.

(9) Điều bắt buộc là nhân viên thực hiện các nhiệm vụ quan trọng về an toàn khi tham gia vận chuyển hàng nguy hiểm phải được chứng nhận theo các quy định của Chỉ thị Huấn luyện về Vận chuyển Hàng hóa Nguy hiểm bằng Đường sắt.

Yêu cầu tối thiểu

ĐIỀU 6 - (1) Các điều kiện cần tìm kiếm ở những người được cấp giấy chứng nhận an toàn cá nhân như sau:

a) Đã hoàn thành tuổi mười tám,

b) Ít nhất là học sinh tốt nghiệp trung học và tương đương,

c) Báo cáo của hội đồng y tế ghi lại các tình trạng sức khỏe được quy định trong Phụ lục-1,

ç) Một báo cáo từ phòng thí nghiệm được Bộ Y tế ủy quyền chỉ ra rằng thử nghiệm thuốc và chất kích thích đã nhận được kết quả âm tính của Hồi giáo,

d) Báo cáo đánh giá công nghệ tâm lý thu được từ trung tâm đánh giá tâm thần học được Bộ Y tế cấp phép theo quy trình và nguyên tắc trong Phụ lục-2,

e) Trong trường hợp tiêu chuẩn nghề nghiệp và / hoặc trình độ nghề nghiệp quốc gia đã được Cơ quan kiểm định nghề nghiệp phê duyệt và có hiệu lực đối với các nhiệm vụ quan trọng về an toàn trừ người lái tàu:

1) Đã tham gia chương trình đào tạo, bồi dưỡng kiến ​​thức, kỹ năng, thái độ, hành vi liên quan đến công việc được quy định trong tiêu chuẩn, năng định nghề tại trung tâm đào tạo, sát hạch nghề đường sắt;

2) Để thành công trong một kỳ thi có các thành phần lý thuyết và thực tiễn trong trung tâm giáo dục và kiểm tra đường sắt.

f) Trong trường hợp không có tiêu chuẩn chuyên môn và / hoặc trình độ chuyên môn quốc gia đã được Cơ quan kiểm định chất lượng nghề nghiệp phê duyệt và có hiệu lực:

1) Để tham gia vào các chương trình đào tạo được thành lập bởi nhà điều hành để đáp ứng các yêu cầu về công việc.

2) Để thành công trong một kỳ thi có các thành phần lý thuyết và thực tiễn và đo lường các năng lực liên quan đến nghề nghiệp được thực hiện theo các nguyên tắc quy định tại Điều 15.

3) Đã được đào tạo về các bộ phận nghề nghiệp của hệ thống quản lý an toàn được sử dụng bởi nhà điều hành.

Thông tin cần thiết trong giấy chứng nhận an toàn cá nhân

ĐIỀU 7 - (1) Tối thiểu, các thông tin sau sẽ được cung cấp trên tài liệu an toàn cá nhân:

a) Ngày cấp giấy chứng nhận,

b) Số tài liệu được cung cấp bởi nhà điều hành phát hành tài liệu,

c) Tiêu đề thương mại của nhà điều hành cấp giấy chứng nhận,

ç) Tên, họ, ngày sinh, số ID của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ và ảnh của chủ sở hữu,

d) Nhiệm vụ quan trọng về an toàn mà người được cấp chứng chỉ đạt được sau quá trình đào tạo và kiểm tra,

e) Thời hạn hiệu lực của chứng chỉ,

f) Đào tạo và ngày của người được cấp chứng chỉ,

g) Thời gian đánh giá và các bài kiểm tra sẽ được thực hiện cho các nhiệm vụ yêu cầu đánh giá tâm lý học.

Giấy chứng nhận an toàn cá nhân

ĐIỀU 8 - (1) Để duy trì hiệu lực của giấy chứng nhận an toàn cá nhân, chủ sở hữu chứng chỉ phải tham gia các khóa đào tạo của nhà điều hành phát hành có chất lượng và tần suất được xác định trong hệ thống quản lý an toàn. và xét nghiệm thuốc và chất kích thích.

(2) Báo cáo của hội đồng y tế và báo cáo đánh giá tâm thần của nhân viên quan trọng về an toàn không được quy định trong Quy định này phải tuân theo các điều kiện sức khỏe và tiêu chí đánh giá tâm thần được nêu trong Phụ lục-1 và Phụ lục-2.

(3) Nếu hợp đồng lao động của nhân viên chấm dứt vì bất kỳ lý do gì, giấy chứng nhận an toàn cá nhân sẽ hết hạn.

Tình trạng chấm dứt việc làm

ĐIỀU 9 - (1) Nếu hợp đồng lao động bị chấm dứt vì bất kỳ lý do gì, tổ chức nơi nhân viên được tuyển dụng sẽ cấp cho nhân viên có hợp đồng lao động bị chấm dứt bằng cách ban hành các tài liệu sau, bất kể yêu cầu của nhân viên:

a) bản sao giấy chứng nhận an toàn cá nhân được phê duyệt theo quy định tại Điều 10,

b) Một bản sao của tất cả các tài liệu xác nhận tất cả các khóa đào tạo, kinh nghiệm và bằng cấp mà nhân viên có được trong thời gian họ làm việc.

Bản sao giấy chứng nhận an toàn cá nhân đã được phê duyệt

BÀI TẬP 10 - (1) Nhân viên có chứng nhận an toàn cá nhân được cấp thay mặt XNUMX có thể yêu cầu doanh nghiệp cấp bản sao giấy chứng nhận an toàn cá nhân được phê duyệt bất cứ lúc nào. Người vận hành có nghĩa vụ phải ban hành một tài liệu an toàn cá nhân được phê duyệt và nộp cho nhân viên liên quan trong vòng năm ngày làm việc muộn nhất.

(2) Bản sao tài liệu an toàn cá nhân được phê duyệt là tài sản của thể nhân được cấp.

(3) Không thể sử dụng bản sao của tài liệu an toàn cá nhân được phê duyệt thay cho bản gốc.

(4) Nếu nhân viên hợp đồng được thuê bởi một nhà điều hành khác, nơi làm việc mới sẽ xem xét thông tin trong giấy chứng nhận an toàn cá nhân được phê duyệt khi cấp giấy chứng nhận an toàn cá nhân mới.

Trách nhiệm của người điều hành

BÀI VIẾT - (11) Tất cả các nhà khai thác có trách nhiệm đảm bảo rằng tất cả các nhân viên thực hiện các nhiệm vụ quan trọng về an toàn đều có chứng nhận an toàn cá nhân hợp lệ miễn là họ được tuyển dụng.

(2) Tất cả các nhà khai thác thiết lập và giám sát hệ thống trong đó tính hợp lệ của các tài liệu an toàn cá nhân theo các yêu cầu được nêu trong Quy định này được theo dõi liên tục.

(3) Nếu tất cả các nhà khai thác thấy rằng một nhân viên không thể đáp ứng các yêu cầu về trình độ chuyên môn và sức khỏe tối thiểu theo Quy định này và các quy tắc được thiết lập trong hệ thống quản lý an toàn của họ:

a) Đình chỉ giấy chứng nhận an toàn cá nhân của nhân viên liên quan vô thời hạn. Nó sẽ thông báo cho nhân viên bằng văn bản về lý do đình chỉ.

b) không thể sử dụng những nhân viên này trong các nhiệm vụ quan trọng về an toàn cho đến khi các yêu cầu tối thiểu được ghi lại.

PHẦN BA

Nhiệm vụ, huấn luyện và kiểm tra an toàn

Nhiệm vụ quan trọng an toàn

ĐIỀU 12 - (1) Nhiệm vụ quan trọng an toàn mẫu mực được nêu trong Phụ lục 3.

(2) Tất cả các nhà khai thác xác định các nhiệm vụ quan trọng về an toàn trong phạm vi của hệ thống quản lý an toàn trong các doanh nghiệp của họ, tùy thuộc vào phạm vi hoạt động của họ và các rủi ro mà họ gặp phải.

(3) Nhân viên thực hiện bất kỳ nhiệm vụ quan trọng nào về an toàn được yêu cầu để có được chứng nhận an toàn cá nhân.

(4) Nhân viên quan trọng về an toàn có thể không vận hành nhiều hơn một nhiệm vụ quan trọng về an toàn cùng một lúc, gây nguy hiểm cho an toàn.

Nguyên tắc chung của giáo dục và thi cử

ĐIỀU 13 – (1) Tất cả các nhà khai thác có trách nhiệm cung cấp các chứng chỉ chuyên môn cần thiết, chứng nhận và đào tạo mới cho nhân viên thực hiện các nhiệm vụ quan trọng về an toàn mà họ tuyển dụng, thông qua đào tạo và kiểm tra.

(2) Tất cả các nhà khai thác thiết lập một hệ thống trong đó năng lực chuyên môn của nhân viên làm việc trong các nhiệm vụ quan trọng an toàn được giám sát trong các hệ thống quản lý an toàn.

Trung tâm đào tạo và kiểm tra đường sắt

ĐIỀU 14 - (1) Các khóa đào tạo được cung cấp theo tiêu chuẩn nghề nghiệp và / hoặc trình độ chuyên môn quốc gia do Cơ quan kiểm định nghề nghiệp công bố sẽ được cung cấp bởi trung tâm đào tạo và kiểm tra đường sắt do Bộ ủy quyền.

(2) Các thủ tục và nguyên tắc liên quan đến trình độ của trung tâm đào tạo và kiểm tra đường sắt sẽ do Bộ quy định.

Trường hợp không có tiêu chuẩn hoặc bằng cấp nghề nghiệp quốc gia được công bố

ĐIỀU 15 – (1) Trong trường hợp không có tiêu chuẩn hoặc trình độ quốc gia do Cơ quan quản lý trình độ nghề nghiệp công bố cho các nhiệm vụ quan trọng về an toàn, tất cả các nhà điều hành phải; Nó có trách nhiệm cung cấp hoặc đào tạo cho nhân viên của mình để giúp họ có được các kỹ năng làm việc đầy đủ và an toàn liên quan đến nhiệm vụ, đồng thời tiến hành các kỳ thi lý thuyết và thực hành hoặc yêu cầu họ thực hiện.

(2) Tất cả các nhà khai thác mô tả chi tiết tất cả các sắp xếp liên quan đến đào tạo và các kỳ thi được đề cập trong đoạn đầu tiên trong hệ thống quản lý an toàn của họ.

(3) Bộ sẽ đánh giá các hoạt động đào tạo và kiểm tra đó trong quá trình đánh giá và giám sát sự phù hợp của hệ thống quản lý an toàn của nhà điều hành.

CHƯƠNG BỐN

Các quy định khác

kiểm tra

ĐIỀU 16 - (1) Bộ sẽ kiểm tra tất cả các nhà khai thác liên quan đến các vấn đề được quy định trong Quy định này.

(2) Tất cả các nhà khai thác và nhân viên của họ có nghĩa vụ nộp tất cả các thông tin và tài liệu cần thiết trong quá trình kiểm tra.

(3) Các biện pháp xử phạt hành chính được quy định trong Quy định an toàn đường sắt được công bố trên Công báo ngày 19 / 11 / 2015 sẽ được áp dụng cho tất cả các nhà khai thác không thể cung cấp thông tin và tài liệu được yêu cầu.

Các vấn đề khác

ĐIỀU 17 - (1) Các quy trình và nguyên tắc liên quan đến chứng nhận người điều hành tàu thực hiện quản lý và điều hành tàu trong các nhà khai thác cơ sở hạ tầng và người điều hành tàu hỏa sẽ được xác định bởi Bộ.

Điều khoản chuyển tiếp

BÀI TẬP CUNG CẤP 1 - (1) Kể từ ngày bắt đầu có hiệu lực của Quy định này, TCDD và TCDD Taşımacılık A.Ş. và các nhà khai thác đường sắt khác trong cơ thể của các nhân viên vẫn đang làm việc trong các nhiệm vụ quan trọng về an toàn cho đến khi thiết lập hệ thống quản lý an toàn, chứng nhận an toàn cá nhân một lần do các tổ chức của họ cấp. Tuy nhiên, các tổ chức thiết lập và giám sát hệ thống trong đó tính hợp lệ của các tài liệu an toàn cá nhân sẽ được theo dõi liên tục theo các yêu cầu của Phụ lục-1 và Phụ lục-2. Nhân viên hiện tại sẽ không phải tuân theo điều kiện quy định tại đoạn (b) của đoạn đầu tiên của Điều 6.

Giấy chứng nhận an toàn cá nhân

BÀI TẬP CUNG CẤP 2 - (1) Kể từ ngày Quy định này có hiệu lực, các nhà điều hành giao thông công cộng đường sắt thành phố sẽ cấp giấy chứng nhận an ninh cá nhân cho nhân viên hiện đang làm việc trong các nhiệm vụ quan trọng về an toàn cho đến khi thiết lập hệ thống quản lý an toàn. Tuy nhiên, nó thiết lập và giám sát hệ thống trong đó tính hợp lệ của các tài liệu an toàn cá nhân sẽ được theo dõi liên tục theo các yêu cầu của Phụ lục-1 và Phụ lục-2. Nhân viên hiện tại sẽ không phải tuân theo điều kiện quy định tại đoạn (b) của đoạn đầu tiên của Điều 6.

Kinh nghiệm của nhân viên làm việc trong các nhiệm vụ quan trọng an toàn

BÀI TẬP CUNG CẤP 3 - (1) Trước khi có hiệu lực của Quy định này, TCDD, TCDD Taşımacılık A.Ş. và các nhà khai thác đường sắt khác và kinh nghiệm của các nhà khai thác giao thông đường sắt thành phố trong các nhiệm vụ quan trọng về an toàn, huấn luyện và kiểm tra mà họ đã tính đến được tính đến khi cấp giấy chứng nhận an toàn cá nhân bởi tất cả các nhà khai thác.

Kiểm soát sức khỏe và tâm thần

BÀI TẬP CUNG CẤP 4 - (1) TCDD và TCDD Taşımacılık A.Ş. và các nhà khai thác đường sắt khác thực hiện các đánh giá về sức khỏe và tâm thần của nhân viên làm việc trong các nhiệm vụ quan trọng về an toàn cho đến khi được ủy quyền của các trung tâm đánh giá sức khỏe và tâm thần theo quy định hiện hành.

lực lượng

ĐIỀU 18 - (1) Quy định này sẽ có hiệu lực vào ngày công bố.

chấp hành

ĐIỀU 19 - (1) Các quy định của Quy chế này sẽ được thực hiện bởi Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông.

Bấm vào phần phụ lục