Đường hầm Âu Á

Đường hầm Eurasia qua đường ô tô bắt đầu sáng nay: Người dân Istanbul bắt đầu sử dụng Đường hầm Eurasia từ sáng nay. Lần đầu tiên kết nối lục địa Á - Âu bằng đường hầm đường cao tốc hai tầng dưới đáy biển, phương tiện vượt biển từ Đường hầm Á-Âu bắt đầu lúc 07.00 giờ TL giữa Göztepe - Kazlıçeşme và Kazlıçeşme Göztepe vào lúc 15:XNUMX sáng nay. Những người dân tỏ ra rất hứng thú với việc mở đường hầm Eurasia cho xe cộ qua lại, lần đầu tiên được trải nghiệm cảm giác phấn khích khi lần đầu tiên đi dưới biển bằng phương tiện của họ.

Dự án lớn Eurasia Tunnel của Istanbul đã bắt đầu đi những đoạn muộn vào sáng nay. Kể từ 07:00 sáng, nó đã được mở cho ô tô qua lại giữa Göztepe - Kazlıçeşme và Kazlıçeşme Göztepe. Lần đầu tiên Citizen bắt đầu vượt biển bằng phương tiện của mình.

Việc mở Đường hầm Á-Âu cho giao thông đã được đáp ứng với sự quan tâm mạnh mẽ từ người dân và giới truyền thông. Một tài xế tên Ömer Keşoğlu đã đến phòng vé tại 05.00 để trở thành người đầu tiên đi qua Đường hầm Á-Âu và trở thành người đầu tiên đi qua đường hầm. Hoạt động xây dựng và đầu tư đường hầm Eurasia Inc. (ATAŞ) chào đón các nhân viên bằng hoa. Móc khóa đường hầm Á-Âu và tài liệu an toàn đường hầm đã được tặng làm quà lưu niệm cho những người 1.000 đầu tiên từ phía châu Á và châu Âu.

Đường hầm Eurasia, nơi được cho là có hơn 130 nghìn phương tiện sử dụng mỗi ngày, sẽ được cung cấp bằng đường ống dưới biển trong thời gian ngắn như 15 phút giữa hai lục địa. Người dân Istanbul rất háo hức, Đường hầm Eurasia, dự kiến ​​mở cửa vào sáng hôm qua, bắt đầu cho ô tô và xe buýt nhỏ qua lại từ sáng nay. Đi qua Đường hầm Á-Âu, nơi có thể đi qua đến 07:00 vào buổi tối, sẽ phải trả 21 TL cho mỗi lần vượt qua, trong khi xe buýt nhỏ sẽ trả 00 TL.

Với khoản đầu tư khổng lồ sẽ mất khoảng thời gian khoảng 100, vào thời điểm như 15 phút, 15 tháng 7 sẽ là một sự nới lỏng có thể quan sát được trên Cầu Liệt sĩ.

Thông tin thực tế về Đường hầm Á-Âu:

Đường hầm Eurasia bao gồm tổng tuyến đường 14,6 km trên tuyến Kazlıçeşme-Göztepe. Phần km 5,4 của tuyến đường này, được đào hầm hoàn toàn, bao gồm một đường hầm đi qua dưới đáy biển.
Phí cầu đường hầm Á-Âu được xác định là 15 TL cho xe hơi và 22,5 TL cho xe buýt nhỏ ở nơi đầu tiên.
22 từ đường hầm Á-Âu Thu nhập có được từ tháng 12 đến 1 tháng 1 sẽ được quyên góp cho Bộ Gia đình và Chính sách xã hội để gửi cho thân nhân của các liệt sĩ.
Sau khi thu phí đường hầm Á-Âu năm mới, 4 đô la + VAT cho xe hơi, đô la 6 + VAT cho xe buýt nhỏ sẽ được tính toán lại và chuyển đổi sẽ được thực hiện trên giá vé mới. Phí cầu đường sẽ được tính toán lại mỗi năm cho giá trị này.
Cho đến khi các tích hợp cần thiết được thực hiện trong Đường hầm Á-Âu, các chuyển tiếp được cung cấp từ một làn đường duy nhất ở phía châu Á và châu Âu. Cả hai làn đường sẽ được mở vào tuần tới.
Đường hầm Á-Âu sẽ phục vụ các giờ 30 mỗi ngày trong khoảng thời gian 2017-07.00 cho đến tháng 1 21.00 tại 14 mới nhất. 30 Từ tháng 1 trở đi, Đường hầm sẽ hoạt động theo nguyên tắc đồng hồ 24 theo kế hoạch.

An ninh ở mức cao nhất trong Đường hầm Á-Âu

- Điện thoại khẩn cấp, hệ thống thông báo công cộng, thông báo vô tuyến và cơ sở hạ tầng GSM, được đặt ở mỗi đồng hồ 100, cung cấp cơ hội liên lạc không bị gián đoạn trong suốt hành trình và luồng thông tin không bị gián đoạn trong các tình huống khẩn cấp.
- Các phòng thoát được đặt ở mỗi mét 200 sẽ được sử dụng làm phòng bảo vệ hoặc để đến tầng an toàn trong đường hầm. Các đường hầm hoàn toàn cách ly với nhau.
- Xe tuần tra và xe máy được thiết kế dành riêng cho Đường hầm Á-Âu được trang bị để ứng phó với tất cả các loại tai nạn.

Đường hầm Eurasia được giám sát từ phòng điều khiển 7 / 24

- Đường hầm châu Âu và tuyến đường máy ảnh 400 7 / 24 được giám sát.
- Lưu lượng giao thông trong đường hầm được giám sát bởi người vận hành và giám sát viên 10 trong phòng điều khiển trong giờ 24.
-Các đội phản ứng đầu tiên, có tất cả các loại thiết bị và đào tạo về chức năng 7 / 24 trong và trong các lối vào đường hầm, có thể can thiệp vào bất kỳ sự kiện nào trong vòng vài phút. Các đội được chuyển qua trung tâm điều khiển.
-Những người điều hành phối hợp với Sở Cứu hỏa Istanbul, Trung tâm cứu thương 112, cảnh sát và AFAD chống lại mọi nghịch cảnh có thể gặp phải trong đường hầm.

Đầu tiên và hồ sơ đã được ký

- Đường hầm Á-Âu thu hút sự chú ý của thế giới với vị trí, ưu thế kỹ thuật và các tính năng đa diện trong việc xây dựng đường hầm ở thành phố và giảm hành trình xuyên lục địa xuống còn vài phút. Dự án lớn này đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 5, khoảng vài tháng trước khi các kỹ sư 700 và hơn những người 12.000 dự định làm việc với 14 triệu người / giờ.