Đấu thầu của Đường hầm Istanbul nhiều tầng 3 Vào tháng 11: Dự án đường hầm Á-Âu, cho phép các phương tiện giao thông đường bộ đi qua dưới biển, đã kết thúc, và bây giờ là lúc cho Dự án đường hầm Istanbul nhiều tầng. Đấu thầu cho dự án, bao gồm cả hệ thống đường bộ và đường sắt, sẽ được tổ chức vào tháng 11.
Vài ngày trước khi khai trương Dự án Đường hầm Eurasia, được xây dựng cho các phương tiện giao thông đường bộ dưới eo biển Bosphorus, bước đầu tiên được thực hiện cho một dự án khổng lồ ở eo biển Bosphorus. Một cuộc đấu thầu sẽ được tổ chức vào ngày 3 tháng 30 để chuẩn bị các dự án kỹ thuật cho Đường hầm Grand Istanbul 1 tầng, có cả hệ thống đường bộ và đường sắt. Các dự án kỹ thuật của khoản đầu tư, đã bị hủy bỏ vào năm ngoái do số lượng đơn đăng ký thấp, sẽ được hoàn thành trong vòng 3 năm. Một phần của dự án Đường hầm Grand Istanbul 5 tầng là hệ thống tàu điện ngầm nhanh bắt đầu từ İncirli trên trục E-XNUMX ở phía Châu Âu và kéo dài từ eo biển Bosphorus đến Söğütlüçeşme ở phía Châu Á.
Chặng thứ hai của Dự án Đường hầm Lớn 3 Tầng ở Istanbul là hệ thống đường 2 × 2 làn xe bắt đầu từ Giao lộ Hasdal trên trục Đường cao tốc TEM ở phía Châu Âu và kết nối với Giao lộ Çamlık ở Phía Anatolian qua eo biển Bosphorus.
Với dự án, bạn sẽ đến Söğütlüçeşme ở phía Anatolian từ İncirli trong vòng 40 phút bằng tàu điện ngầm. Từ Giao lộ Hasdal đến Giao lộ Camlik ở Phía Anatolian, khách sẽ đi bộ trong vòng 14 phút. Người ta cho rằng 3 triệu hành khách mỗi ngày sẽ được hưởng lợi từ Đường hầm Grand Istanbul 6.5 tầng.
Hãy là người đầu tiên nhận xét