Đường hầm Eurasia đã bay giá nhà đất ở các quận này

Đường hầm Eurasia làm tăng giá nhà đất tại các quận này: 20 Đường hầm được mở vào tháng 12 có tác động doping đối với giá bất động sản ở các quận trên tuyến đường của nó
Đường hầm Á-Âu, sẽ giảm khoảng cách giữa Gotztepe và Kazlıçeşme đến 15 phút và dự kiến ​​sẽ mở vào tháng 12, đã tạo ra hiệu ứng doping đối với giá nhà đất trong khu vực.
Theo nghiên cứu được thực hiện bởi TSKB Gayrimenkul Değerleme, tại các khu vực nơi Đường hầm Eurasia đi qua, giá cho thuê nhà ở tăng 1% và giá bán tăng 25% chỉ sau một năm. Hiệu ứng của Đường hầm Á-Âu trên thị trường bất động sản với Acıbadem, Koşuyolu và Ünalan ở phía Anatilian của Üsküdar KadıköyNó được nhìn thấy ở các khu phố Hasanpasa và Merdivenkoy của thành phố, các khu phố Cankurtaran, Yenikapi và Yedikule và quận Zeytinburnu của quận Fatih ở phía châu Âu.
Makbule Yönel Maya, Tổng Giám đốc Thẩm định Bất động sản TSKB, cho biết: “Vì các điểm thoát của dự án trên mặt đất và việc sử dụng nhà ở ngay xung quanh không được đề cập nhiều ở phía châu Âu của dự án, nên có thể cảm nhận được tác động chính của dự án đối với giá nhà ở phía Anatolia. Khu vực có giá trị gia tăng cao nhất xung quanh dự án; Merdivenköy, Koşuyolu và Acıbadem nói. Maya tuyên bố rằng về phía châu Âu, đường bờ biển Zeytinburnu và Bakırköy sẽ đạt được giá trị với Đường hầm Á-Âu. Tại các dự án nhà ở có thương hiệu đang được xây dựng trong khu vực, giá bán mỗi mét vuông lên tới 25 nghìn TL.
SÂN BAY S APP TIẾP CẬN
Trong ngắn hạn về phía châu Âu, Güngören, Bahçelievler và Merter cho biết sẽ có sự tăng giá, Maya Ngay cả trong vài năm qua, phía Merter, Merkezefendi và Davutpaşa trong phạm vi hoạt động chuyển đổi đô thị cũng sẽ nói về dự án chuyển đổi đô thị. nó sẽ được. Đường hầm Á-Âu và hai sân bay ở Istanbul sẽ tăng sức mạnh cho mối quan hệ giữa giao thông vận tải Maya, Sân bay Ataturk trong vùng lân cận của người dân nước ngoài muốn ở lại phía Anatilian của dự án, ông nói.
CHÂU ÂU
Đường hầm Á-Âu, sẽ kết nối các lục địa châu Á và châu Âu với một đường hầm đường cao tốc dưới đáy biển, sẽ giảm thời gian hành trình trên tuyến Kazlıçeşme-Göztepe xuống phút 15. 1 tỷ 245 triệu 121 nghìn đường hầm Á-Âu sẽ được chuyển đến công chúng khi thời gian hoạt động hoàn tất. 188 đầu tiên thông qua đường hầm dự kiến ​​sẽ vượt qua trung bình hàng nghìn chiếc xe mỗi ngày. 3 là con số dự kiến ​​sau năm 90. Kazlıçeşme và Göztepe sẽ phục vụ giữa các xe đường hầm Á-Âu, xe buýt nhỏ sẽ đi qua. Xe hạng nặng, xe máy, xe đạp và người đi bộ sẽ không được hưởng lợi từ đường hầm. Phí cầu đường hầm sẽ là đô la 3 cộng với VAT cho xe một chiều trong năm khai trương và đô la 130 cộng với VAT cho xe buýt nhỏ. Thanh toán sẽ được thực hiện theo cả hai hướng.