Tàu điện ngầm sẽ đến Esenyurt, Kabataş Nó sẽ là trung tâm

Tuyến tàu điện ngầm Mahmutbey Esenyurt
Tuyến tàu điện ngầm Mahmutbey Esenyurt

Một bước chuyển lớn bắt đầu cho Istanbul. Quá trình đấu thầu cho Đường hầm cao tốc Golden Horn Unkapanı là trong tháng này. Ngoài ra, một cuộc đấu thầu cho 6 tuyến metro sẽ được tổ chức cho đến tháng XNUMX. Đăng dự án KabataşNó nhằm mục đích trở thành trung tâm chuyển giao của .

Dự án Đường hầm Đường hầm Đường cao tốc Haliç-Unkapanı, mà Thành phố Thủ đô Istanbul (IMM) Kadir Topbaş mô tả là kiệt tác của ông, đang được triển khai. Quá trình đấu thầu xây dựng Đường hầm đường cao tốc Haliç-Unkapanı bắt đầu trong tháng này. Với dự án này, người ta dự định dỡ bỏ Cầu Unkapanı, được xây dựng vào năm 1836. Với dự án này, bán đảo lịch sử sẽ được kết nối với tuyến đường Şişhane, Kasımpaşa và Karaköy qua Unkapanı. Giao thông đường bộ sẽ được cung cấp thông qua một đường hầm được xây dựng hoàn toàn dưới nước. Cầu sẽ có tổng chiều dài 900m, gồm XNUMX làn xe đến và XNUMX làn xe đi.

SẼ CÓ KHU VỰC VÀ CÔNG VIÊN XANH

Với dự án, mục tiêu chính sẽ là làm nổi bật các tòa nhà lịch sử dọc theo Golden Horn và các rìa của Golden Horn sẽ được sắp xếp lại để cung cấp các khu vực xanh và giải trí mới. Khu vực Chợ Thứ Năm, nằm ở lối ra Karaköy, sẽ được tổ chức lại.

Đời sống xã hội ở Golden Horn sẽ còn thú vị hơn khi cảnh quan của dự án xe điện Alibeyköy - Eminönü, nơi các công trình cơ sở hạ tầng đang được tiến hành, được hoàn thành. Khi dự án vượt qua đường hầm đường cao tốc Unkapanı hoàn thành, cây cầu hiện tại sẽ bị dỡ bỏ và phương tiện giao thông dành cho người đi bộ sẽ được cung cấp từ Karaköy đến Kasımpaşa và sau đó đến Hasköy.

QUY TRÌNH CHO SÁU TUYẾN METRO MỚI

IMM cũng tăng tốc các công trình tàu điện ngầm. IMM, công ty đã đầu tư 12 tỷ lira vào Istanbul trong 98 năm, có ngân sách đầu tư là 2016 tỷ lira vào năm 16,3. IMM sẽ tổ chức đấu thầu 6 tuyến metro vào tháng XNUMX và tháng XNUMX. Kirazlı-Halkalı Đấu thầu xây dựng metro và các công trình cơ điện, xây dựng bãi đỗ xe, khu kho bãi sẽ được tổ chức vào tháng 8. Dự kiến ​​mật độ giao thông sẽ giảm khi tuyến đi qua các quận Küçükçekmece, Bahçelievler và Bağcılar. Tàu điện ngầm Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli và Sarıgazi (Bệnh viện)-Taşdelen-Yenidoğan Metro sẽ được đấu thầu lại vào tháng 8. Tuyến này sẽ cung cấp dịch vụ vận chuyển liên tục từ Üsküdar đến Sultanbeyli.

METRO ĐANG ĐẾN ESENYURT

Cuộc đấu thầu tàu điện ngầm Ümraniye-Ataşehir-Göztepe sẽ được tổ chức vào tháng 13. Sẽ có 11 ga trên tuyến dài XNUMX km. Thông tin chi tiết về gói thầu tuyến Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt đã được công bố. Cuộc đấu thầu tuyến đường này sẽ ảnh hưởng đến các quận Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar, Başakşehir và Esenyurt của Istanbul, sẽ được tổ chức vào tháng XNUMX. Cuộc đấu thầu tuyến tàu điện ngầm Kaynarca-Pendik-Tuzla sẽ được tổ chức vào tháng XNUMX.

Kabataş Việc xây dựng Trung tâm Chuyển giao sẽ được thực hiện dưới sự giám sát của Bảo tàng Khảo cổ học, bảo tồn toàn bộ di tích và cây xanh. Do thi công, bắt đầu từ ngày 28/XNUMX KabataşCác bến phà, xe máy và xe buýt biển ở , sẽ cung cấp dịch vụ từ các bến khác.

TUYẾN THÀNH PHỐ: Kadıköy-Kabataş, Kabataş- Các chuyến du ngoạn trên đảo và eo biển Bosphorus với các điểm dừng từ Bến tàu Beşiktaş và Eminönü (Katip Çelebi),

TÔI LÀM: Kadıköy-Kabataş, Kabataş- Các chuyến đi đến đảo là từ Beşiktaş và Yenikapı,

NHA: Kabataş-Üsküdar đoàn thám hiểm từ Karaköy,

BUDO: Kabataş-Các chuyến bay của Bursa sẽ được cung cấp từ Bến tàu Karaköy Old İDO.
Trung tâm chuyển nhượng lớn nhất

Nhân tiện Kabataş "Xây dựng Trung tâm Chuyển giao Bố trí Quảng trường và Cải tạo Cầu tàu" bắt đầu vào ngày 28 tháng XNUMX. Kabataş Hệ thống đường sắt, đường biển và đường bộ được tích hợp tại Quảng trường. Trong khuôn khổ dự án; Một quảng trường dành cho người đi bộ mới đang được thiết kế trên diện tích 83 nghìn mét vuông. Bến phà, bến xe biển và bến xe máy đang được đổi mới. Giao thông giữa Dolmabahçe và Fındıklı đang được thực hiện dưới lòng đất. Một bảo tàng, phòng triển lãm và bãi đậu xe đang được xây dựng dưới quảng trường.

Mặt khác; KabataşCác tuyến tàu điện ngầm sẽ bắt đầu từ , qua Beşiktaş, Mecidiyeköy, Kağıthane và Alibeyköy đến Mahmutbey rồi đến İkitelli, Bahçeşehir và Esenyurt. KabataşNó sẽ được tích hợp trong .

Hệ thống đường sắt đang được xây dựng

  • Tuyến Kartal-Kaynarca: 5 km
  • Tuyến Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe: 20 km
  • Kabataş-Tuyến Beşiktaş-Mecidiyeköy-Kağıthane-Mahmutbey: 25 km
  • Tuyến Ataköy-Basın Ekspres-İkitelli: 13 km
  • Tuyến Dudullu-Bostancı 15 km
  • Bakırköy İDO -Bağcılar 9 km
  • Tuyến Sân bay Sabiha Gökçen-Kaynarca: 8 km
  • Halkalı-Tuyến Gebze Marmaray: 64 km

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*