Xe điện sẽ chở 40 nghìn người đến AOSB

Xe điện sẽ chở 40 nghìn người đến AOSB: Thị trưởng İzmir Aziz Kocaoğlu, Karşıyaka Ông nói rằng tuyến xe điện đã được kéo dài đến Bệnh viện Đào tạo Khu vực Çiğli, bao gồm Khu công nghiệp Atatürk. Đánh giá về vấn đề này, Hilmi Uğurtaş, Chủ tịch Hội đồng quản trị Khu công nghiệp có tổ chức Izmir Atatürk (İAOSB), cho biết: 'Tuyến tàu điện sẽ đảm bảo kết nối của chúng tôi với tàu điện ngầm và giải quyết vấn đề giao thông của một khu vực với hơn 40 nghìn nhân viên.
Dài 12.8 km, 20 ga xe điện Konak, dài 8.8 km, 14 ga Karşıyaka Xe điện đã được đưa vào chương trình nghị sự với các sửa đổi và thảo luận liên quan đến tuyến đường trước khi đấu thầu và trong giai đoạn xây dựng. Thị trưởng Aziz Kocaoglu, đã thảo luận về cuộc tranh luận về xe điện. Ông đã cung cấp thông tin về việc xây dựng, tuyến đường cuối cùng và các tuyến xe điện mới.
Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Aziz Kocaoglu, trước khi đấu thầu và trải qua nhiều lần sửa đổi trong quá trình xây dựng Karşıyaka và giải thích tuyến đường cuối cùng của xe điện Konak. Kocaoglu, Karşıyaka Ông thông báo rằng họ đã bắt đầu chuẩn bị dự án cho giai đoạn 2 sẽ kéo dài tuyến xe điện đến Khu công nghiệp có tổ chức İzmir Atatürk (İAOSB), Ata Sanayi và Bệnh viện bang Çiğli.
Hilmi Uğurtaş, Chủ tịch Hội đồng quản trị của İAOSB, người đã đánh giá tuyên bố của Thị trưởng thành phố İzmir Aziz Kocaoğlu theo hướng này, đã tuyên bố với Kocaoğlu rằng họ đã mở ra vấn đề rằng tuyến xe điện phải đi qua Khu công nghiệp có tổ chức Atatürk, xem xét nhu cầu của Kocaoğlu và mở rộng dự án xe điện. bày tỏ sự hài lòng với những giải thích của họ.
'Chúng tôi đã bày tỏ điều đó với tổng thống trước'
Tổng thống Uğurtaş, Karşıyaka Ông nói rằng việc tổ chức tuyến tàu điện là rất quan trọng đối với cả Çiğli và İAOSB. Tổng thống Uğurtaş chỉ ra rằng khi chủ đề này không có trong chương trình nghị sự khi họ đến thăm Kocaoğlu và đặt vấn đề này lên bàn, Thị trưởng Uğurtaş nói, “Chúng tôi đã chuyển yêu cầu này tới vị tổng thống thân yêu của chúng tôi trong chuyến thăm của chúng tôi. Nó không có trong chương trình nghị sự vào thời điểm đó. Anh ấy nói chúng tôi sẽ đánh giá nó. Tôi cảm ơn anh ấy. Tôi tin rằng quyết định này là rất đúng đắn và sẽ đóng góp rất nhiều cho cả Çiğli và İAOSB ”.
'Chi phí của doanh nghiệp sẽ giảm xuống'
Nhấn mạnh rằng có 40 nghìn công nhân đang làm việc tại İAOSB, Uğurtaş cho biết vấn đề giao thông ở İAOSB sẽ được giải quyết ở mức độ lớn với việc xây dựng tuyến tàu điện và thẻ giao thông sẽ giảm chi phí và dễ dàng giao thông đô thị với thẻ giao thông mà doanh nghiệp sẽ cấp cho công nhân thay vì dịch vụ. Uğurtaş cho biết, “Tuyến tàu điện sẽ cung cấp kết nối của chúng tôi với tàu điện ngầm và giải quyết vấn đề giao thông của một khu vực với hơn 40 nghìn nhân viên. Nhiều công ty nhỏ có thể loại bỏ dịch vụ bằng cách đưa ra thẻ giao thông công cộng. Đồng thời, giao thông đô thị được giải tỏa. Tôi nghĩ nó rất tích cực. ' anh ấy đã nói.