Lợi ích của Con đường Tơ lụa Mới Ne Turkey

Lợi ích của Con đường Tơ lụa Mới Ne Thổ Nhĩ Kỳ: Thổ Nhĩ Kỳ là một bước tiến quan trọng trong thương mại thế giới và nằm trong dự án Con đường Tơ lụa Mới được thực hiện lần đầu tiên.

Nước Anh lần đầu tiên có Con đường Tơ lụa mới nối Trung Quốc qua Thổ Nhĩ Kỳ.

Thổ Nhĩ Kỳ với những động thái được thực hiện trong những năm gần đây đã bắt đầu sử dụng vị trí chiến lược của mình một cách tích cực hơn. Dự án tàu cao tốc đến Trabzon từ Iran Gas Pipeline và các dự án TANAP như đường mới 3.Havalim, Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng cường sức mạnh của cả thương mại và ngoại giao.

COUP ĐẾN AI CẬP, NGA VÀ ĐỨC

Một phần thương mại với các tàu từ kênh đào Suez ở Ai Cập với dự án tàu cao tốc dự kiến ​​sẽ từ Iran đến Thổ Nhĩ Kỳ từ Iran đến Thổ Nhĩ Kỳ, tình hình này mang lại cơ hội quan trọng cho các giới thương mại muốn nhanh hơn. Các nước châu Âu, mệt mỏi với việc Nga liên tục đưa súng hơi vào, cũng tuyên bố rằng họ ủng hộ dự án TANAP. Sân bay thứ 3 hứa hẹn sẽ tăng cường sức mạnh hơn nữa cho Istanbul, nơi đã có khối lượng thương mại lớn. Hơn nữa, nơi đây được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm của Châu Âu nhờ mật độ thu hút của Sân bay Frankfurt.

ĐẦU TIÊN ĐƯỢC CHIA SẺ TRÊN ĐƯỜNG NỀN

Mặt khác, Thổ Nhĩ Kỳ đã thực hiện một dự án khổng lồ khác là việc mở liên doanh. Dịch vụ xe lửa đầu tiên trên 'Con đường Tơ lụa Mới' khởi hành từ Urumqi, trung tâm của Vùng Duy Ngô Nhĩ, đến Astana, thủ đô của Kazakhstan. Hiện tại đã có quyết định rằng các chuyến bay sẽ được thực hiện mỗi tuần một lần. Tuy nhiên, trong những năm sau đó, Georgia, Thổ Nhĩ Kỳ, Nga, Iran và các cuộc thám hiểm đã lên kế hoạch ở Ba Lan.

LỢI ÍCH GÌ KHI ĐẾN THỔ CƯ?

Với dự án này, một chuyến tàu khởi hành từ Anh có thể đến Trung Quốc bằng cách sử dụng Đường hầm Kênh. Thổ Nhĩ Kỳ là một cây cầu trong Con đường Tơ lụa Mới. sử dụng các ống xe lửa băng qua eo biển Bosporus, nền kinh tế của đất nước cũng có khả năng dừng chân ở Thổ Nhĩ Kỳ dự kiến ​​sẽ đóng góp đáng kể. Nó cũng giúp Thổ Nhĩ Kỳ củng cố quan hệ giữa các nước.

45 NGÀY TỪ NGÀY ĐẾN 15

Con đường tơ lụa mới được lên kế hoạch đi qua 65 quốc gia. Tổng quy mô kinh tế của các quốc gia này vượt quá 20 nghìn tỷ đô la. Có thông tin cho rằng việc vận chuyển sản phẩm giữa Châu Âu và Trung Quốc, kéo dài 45 ngày, có thể giảm tới 15 ngày với dự án.