mạch đường sắt bánh xe máy tại 2017: ngành công nghiệp sắt và thép nặng đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ, và các nhà sản xuất đường sắt chỉ Karabük sắt và Công trình Thép (Kardemir) Inc., lốp xe mà làm cho việc sản xuất của dây thép của cuộn dây và que bắt đầu sản xuất hàng loạt trong Haddehanesi .
đi qua Kardemir năm 700 ngàn tấn nhận được trong chương trình đầu tư mà và sản xuất hàng loạt 22 trong sản xuất thử nghiệm bắt đầu cuộn và thanh lăn nhà máy vào tháng tư, xây dựng liên tục của Thổ Nhĩ Kỳ để sản xuất nhập khẩu của bánh xe đường sắt của bên ngoài bánh xe máy sẽ bắt đầu sản xuất đầu tiên trong 2017 .
SẢN XUẤT DÂY ĐEO CHẤT LƯỢNG
Tổng giám đốc KARDEMİR Inc. Ugur Yilmaz, chỉ nói rằng họ đã ủy nhiệm vào tháng trước, một trong những Thổ Nhĩ Kỳ không phải là nhà máy thép cuộn tốt nhất châu Âu, "Chúng tôi đã bắt đầu sản xuất thử nghiệm đầu tiên. Ngày nay, chúng tôi đang bắt đầu sản xuất hàng loạt và bắt đầu bán. Nhà máy cán này được trang bị tốt và có bồn rửa công nghệ cao. Họ sẽ đóng góp rất quan trọng cho KARDEMİR về mặt sản xuất các sản phẩm giá trị gia tăng. Trong khi chúng tôi đang sản xuất phôi thép, phôi thép, thép xây dựng và quan trọng nhất là đường ray và thanh định hình nặng, các cuộn dây sẽ được thêm vào phạm vi sản phẩm của chúng tôi dưới dạng nhiều loại sản phẩm. Chúng tôi có dây chuyền sản xuất thép cuộn dày từ 5,5-25 mm đến 25-50 mm. Chúng tôi sẽ có thể sản xuất thép có gân bất cứ khi nào chúng tôi muốn. Quan trọng hơn, chúng tôi sẽ sản xuất những quả cầu và thép truyền lực chất lượng. Do đó, nhà máy cán là nhà máy cán 4 tấn hàng năm có thể sản xuất các sản phẩm rất khác nhau với 700 cửa hàng riêng biệt. Dây cao su xe được sản xuất ở nước ta, nhưng sản phẩm trung gian không sản xuất được bằng laiki. "Chúng tôi sẽ sản xuất chúng trong nhà máy cán này bao gồm cả dây cao su."
NHÀ MÁY DEMtubRYOLU WHEEL TRỰC TUYẾN TẠI 2017
Thổ Nhĩ Kỳ bên ngoài nhập khẩu của bánh xe đường sắt trong Kardemir để được thông qua để sản xuất trong nước, cũng ông nói ông dự kiến sẽ được đưa vào hoạt động năm 2017 công việc của một xe máy ở tốc độ cao Yilmaz, "Đây nhà máy hoàn toàn với công nghệ cao rất, nó sẽ là cơ sở gần như robot. Tất cả công việc sẽ được thực hiện bởi robot và công nghệ rèn công suất rất cao với máy cán. sản xuất bánh xe đường sắt không thể ở Thổ Nhĩ Kỳ. Bây giờ làm sao Kardemir cung cấp đường sắt và gần gũi với nhu cầu thị trường ở Thổ Nhĩ Kỳ, người hàng xóm của chúng tôi với nhu cầu của đất nước chúng ta và thậm chí đầu tiên đi vào mạch xay sẽ làm cho việc phát hành của bánh xe tàu sang châu Âu. Chúng tôi sẽ sản xuất 200 nghìn bánh xe lửa mỗi năm. Mục tiêu của chúng tôi là hoàn thành và đưa vào hoạt động cơ sở này bởi 2017.
Yilmaz nói rằng KARDEMIR đã vượt quá 2 triệu tấn sản xuất thép lỏng vào năm ngoái và họ đặt mục tiêu sản xuất nhiều hơn năm nay.
“Trong khi thực hiện những điều này, chúng tôi muốn xem xét tất cả các quy trình cũng như năng lực, và quan trọng hơn, chúng tôi muốn trở thành một công ty cạnh tranh hơn và chiến thắng trên thị trường bằng cách vừa sản xuất chất lượng vừa giảm chi phí. Theo hướng này, chúng tôi xem xét từng quy trình từ A đến Z, nghĩa là từ nguyên liệu thô đến sản phẩm cuối cùng, với sự cải tiến quy trình mà chúng tôi sẽ thực hiện trong năm qua và năm nay. Chúng tôi tiếp tục cấu trúc và các hoạt động của mình với tư cách là một công ty trông có vẻ hợp tác hơn và cân bằng hạnh phúc của các bên liên quan mỗi ngày. Năm ngoái, chúng tôi đã cảm nhận được ảnh hưởng của Trung Quốc trên toàn thế giới và ở Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi đã gặp một chút khó khăn về vấn đề này, nhưng chúng tôi thấy rằng có một chút cải thiện trong những ngày chúng tôi đang ở. Nếu chúng ta cần đánh giá các mục tiêu của mình cho năm nay từ quan điểm tài chính, chúng ta muốn dự đoán ebitta trong khoảng 15-17%. Những điều này có thể thay đổi tùy thuộc vào sự phát triển của thị trường trong các quý tiếp theo. Rất may, chúng tôi đang chuẩn bị cho những ngày tốt đẹp hơn với những bước đi tự tin, cả về đầu tư, cải tiến quy trình và sự hiểu biết tốt về đội ngũ.”
Yılmaz cũng tuyên bố rằng họ đã đạt đến mức kỷ lục khi sản xuất hàng nghìn tấn đường ray năm ngoái và cho biết, nó đã được công bố cho công chúng vào một ngày khác. Chúng tôi hy vọng rằng nó sẽ đóng góp vào sản xuất của chúng tôi khi chúng tôi có thỏa thuận bán đường sắt với nước láng giềng Iran, nơi có các thủ tục tiếp tục. Tôi nghĩ rằng những ngày tới sẽ tốt hơn nhiều. Chúng ta đang ở trên cùng một con tàu. Kinh tế thế giới trên cùng một con tàu. Chúng tôi chuẩn bị mỗi ngày để xem chúng tôi có thể cư xử thế nào nếu có những ngày khó khăn hơn. Năm nay sẽ tốt hơn năm ngoái.
Tổng giám đốc KARDEMftimeR Ugur Yilmaz, cảng Filyos với việc đặt KARDEMtubR dễ dàng không thể giữ bất cứ ai và KARDEMftimeR sẽ bay cùng với Karabuk, ông nói thêm.
Hãy là người đầu tiên nhận xét