Khôi phục Đường sắt Hejaz: Tổng Giám đốc Đường sắt Hejaz Jordan Luzi:- “Hijaz là tuyến đường sắt lâu đời nhất ở Trung Đông. Nó vẫn được sử dụng. "Các chuyến bay đến Syria đã bị dừng do những sự kiện gần đây" - Thỏa thuận khôi phục được ký với Thổ Nhĩ Kỳ gồm ba phần
Tổng Giám đốc Cơ quan Đường sắt Hejaz Jordan Salah al-Luzi tuyên bố rằng thỏa thuận đã ký với Thổ Nhĩ Kỳ về việc khôi phục Đường sắt Hejaz bao gồm ba phần.
Trong tuyên bố của mình, Luzi nói rằng ông đã có cuộc gặp với cựu Tổng Giám đốc Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) Süleyman Karaman tại Paris vào năm 2010 và với Hiệp hội Điều phối và Hợp tác Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 2011, về Đường sắt Hejaz, nơi ông mô tả là di sản của Đế chế Ottoman và Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ và tuyên bố rằng ông đã gặp Chủ tịch Cơ quan (TIKA) Serdar Çam.
Nói rằng mục đích của Đường sắt Hejaz là rút ngắn con đường của người dân đến Thánh địa, Luzi cho biết, “Hijaz là tuyến đường sắt lâu đời nhất ở Trung Đông. Nó vẫn được sử dụng. “Các chuyến bay đến Syria đã bị dừng do những sự kiện gần đây.” nói.
Cho biết hiện có 9 chuyến tàu được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau và họ sẽ bắt đầu sử dụng thêm 3 chuyến tàu nữa vào năm tới, Luzi nhắc rằng một thỏa thuận về việc khôi phục Đường sắt Hejaz đã được ký kết trong chuyến thăm của Thủ tướng Ahmet Davutoğlu tới Jordan vào cuối tháng XNUMX . Luzi đưa ra những thông tin sau về thỏa thuận được ký giữa TIKA và Cơ quan quản lý đường sắt Jordan Hejaz:
“Thỏa thuận bao gồm 3 phần chính. Phần đầu tiên bao gồm việc khai trương một bảo tàng trị giá 3 triệu euro, rộng 3 nghìn mét vuông, nơi trưng bày các bức tranh về lịch sử và xây dựng đường sắt cũng như một số công cụ được sử dụng trong các nhà ga, và phần thứ hai bao gồm việc khôi phục các công trình đường sắt. 9 tòa nhà còn lại từ Đế chế Ottoman trong giai đoạn đầu. Phần cuối cùng bao gồm món quà máy móc xây dựng của Thổ Nhĩ Kỳ trị giá 150 nghìn euro cho Cơ quan Đường sắt Hejaz ”.
Bày tỏ rằng các trung tâm và viện nên được mở để đào tạo nhân viên đường sắt, Luzi nói rằng họ muốn thực hiện điều này với sự hợp tác của Thổ Nhĩ Kỳ.
Đường sắt Hejaz được xây dựng giữa Damascus và Medina từ năm 2 đến năm 1900, theo chỉ thị của Quốc vương Ottoman Abdulhamid II.
Hãy là người đầu tiên nhận xét