Độc quyền nhà nước trên lá đường sắt

Sự độc quyền nhà nước trên đường sắt bị bãi bỏ: Các quyết định quyết định được đưa ra từ cuộc họp 'Cải thiện môi trường đầu tư'. Quyết định tự do hóa các tuyến đường sắt được chờ đợi từ lâu sẽ được đưa ra và việc thanh lý của công ty sẽ dễ dàng bị xóa khỏi sổ đăng ký

Các quyết định sẽ đẩy nhanh đầu tư và làm cho thế giới kinh doanh hài lòng được đưa ra từ cuộc họp 'Ban điều phối cải thiện môi trường đầu tư' được tổ chức tại Ilgaz.

Phó Thủ tướng Lütfü Elvan thông báo rằng quyết định tự do hóa đường sắt mà thế giới kinh doanh đã yêu cầu từ lâu, đã được mở để ký tại Hội đồng Kế hoạch cấp cao. Trong giai đoạn mới, khu vực tư nhân sẽ thực hiện cả vận tải hành khách và hàng hóa. Nhà nước sẽ có thể sử dụng đường sắt sau khi thực hiện một số khoản thanh toán nhất định cho cơ sở hạ tầng.

SẼ ĐƯỢC TRÌNH BÀY ĐẠI HỘI

Ngoài ra, việc xóa khỏi sổ đăng ký trở nên dễ dàng hơn trong trường hợp công ty thanh lý. Việc thu mua đất được tạo điều kiện thuận lợi, hòa giải trở thành bắt buộc và cơ chế cho vay không lãi suất được mở rộng.

Cho biết họ sẽ trình bày gói cải thiện môi trường đầu tư trước Quốc hội, Phó Thủ tướng Elvan giải thích chi tiết về gói này với SABAH:

CÁC CƠ CHẾ TRUNG GIAN BỊ TUYỆT VỜI: Chi phí thành lập công ty ngày càng giảm. Chúng tôi vô hiệu hóa các cơ chế ở giữa. Sẽ có những thay đổi về loại hình công ty như công ty TNHH và công ty cổ phần. Việc đóng thông báo sẽ trở nên dễ dàng hơn.

ĐỒNG ĐỒNG ÁP DỤNG TRONG HẢI QUAN: Chúng ta sẽ đảm bảo sự thống nhất trong việc thực hiện trong hải quan. Chúng tôi đang xem xét trao cho Bộ Hải quan quyền xóa các công ty khỏi danh sách đăng ký một cách chính thức trong quá trình thanh lý.

ĐIỀU CHỈNH THUẾ TRƯỚC: Có sự trùng lặp về thuế trước bạ. Nó sẽ bị ngăn không cho lấy ở nhiều nơi thay vì bị gỡ bỏ. Việc mở doanh nghiệp sẽ trở nên dễ dàng hơn. Các giao dịch của người dân cũng sẽ trở nên dễ dàng hơn. Tất cả các loại thủ tục cấp phép sẽ được đơn giản hóa.

HÒA GIẢI SẼ BẮT BUỘC: Có hàng chục nghìn hồ sơ, đặc biệt là tiền trợ cấp thôi việc. Tòa án lao động có khối lượng công việc rất lớn. Hòa giải sẽ trở thành bắt buộc để hoàn tất một số tiền nhất định trước khi ra tòa.

CÁC CƠ QUAN BẢO HIỂM SẼ ĐƯỢC THOẢI MÁI: Trong thực tế hiện nay, các cơ quan bảo hiểm nhận được sự cho phép của cả Kho bạc và chính quyền thành phố. Các quy tắc bảo hiểm đang được đơn giản hóa. Các vấn đề liên quan đến giấy phép lao động và mở doanh nghiệp sẽ được giải quyết. Các ứng dụng trùng lặp sẽ kết thúc.

MÔ HÌNH THAY THẾ TRONG TÀI CHÍNH

CÁC KHOẢN VAY KHÔNG LÃI SUẤT ĐANG PHỔ BIẾN: Các hỗ trợ của nhà nước đang được sắp xếp lại. Việc hỗ trợ vay không lãi suất đang được thực hiện rộng rãi nhằm mở đường cho nhà đầu tư trong giai đoạn mới.

TÍN DỤNG 30 NGÀN LIRA CHO THƯƠNG NHÂN: Nguồn 1.5 tỷ lira được phân bổ để cho các thương nhân vay không lãi suất. Số tiền hiện đã giải ngân là 700 triệu lira. Có một giới hạn khác là 800 triệu lira. Chúng có thể được đánh giá lại sau khi hoàn thành. 24 nghìn thương nhân được hưởng lợi. Chúng tôi cũng sẽ nghiên cứu nó để sử dụng ở phía Đông và Đông Nam. Nếu nhu cầu cao hơn, có thể phân bổ thêm nguồn lực.

DOPING ĐẦU TƯ VÀO YHT

Khoảng 2016% ngân sách của Chương trình Đầu tư năm 38 của Tổng cục Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) sẽ được chi cho các dự án tàu cao tốc và tàu cao tốc.

Khoảng 2 tỷ liras đầu tư sẽ được thực hiện cho các dự án tàu cao tốc và tàu cao tốc đang triển khai trong năm nay.

Theo tính toán của Chương trình đầu tư năm 2016, tổng cộng 5.3 tỷ lira dự kiến ​​sẽ được đầu tư vào vận tải đường sắt trong năm nay, bao gồm 4 tỷ lira cho TCDD và 9.3 tỷ lira cho các dự án đường sắt khác do Bộ Đường sắt thực hiện. Giao thông vận tải, hàng hải và thông tin liên lạc.

633 TRIỆU LIRA CHO TÀU TỐC CAO

Trong số các dự án được đề cập, số vốn lớn nhất được phân bổ cho tuyến Tàu cao tốc Ankara-İzmir (YHT). Dự kiến, khoản đầu tư 633 triệu lira sẽ được thực hiện vào tuyến Tàu cao tốc Ankara-İzmir.