Tổng giám đốc TCDD Karaman Thổ Nhĩ Kỳ Mô hình cho quốc gia tuyến đường sắt cao tốc

Karaman suleyman là ai
Karaman suleyman là ai

Tổng Giám đốc TCDD Süleyman Karaman tuyên bố rằng họ là những ứng cử viên để tổ chức đại hội sẽ được tổ chức vào năm 2016 tại Istanbul. giải thích.

Trong một tuyên bố bằng văn bản của Tổng cục Đường sắt Tiểu bang, Hiệp hội Đường sắt Quốc tế (UIC), tổ chức lớn nhất thế giới trong lĩnh vực đường sắt, đã được tổ chức vào ngày 9 - 13 tháng 2012 năm 80 với Ban Điều hành UIC và Đại hội đồng lần thứ 8 tại Philadelphia, Pennsylvania. Nó đã được ghi lại rằng UIC đã tổ chức Đại hội Tốc độ Cao.

Theo tuyên bố, tại các cuộc họp của UIC với hơn 200 thành viên, các công việc cần thực hiện để cải thiện giao thông đường sắt đã được thảo luận chi tiết.

Tổng giám đốc TCDD Süleyman Karaman, người tham gia đại hội với tư cách là Chủ tịch Hội đồng khu vực Trung Đông, nhấn mạnh rằng chính phủ coi đường sắt là lĩnh vực ưu tiên kể từ 2003, và nhấn mạnh rằng nó có tầm quan trọng đối với đường sắt bằng cách chuyển khoảng 1 tỷ bảng Anh sang đường sắt.
Kết quả là, một phần lớn, chỉ ra rằng đã bước vào quá trình thay đổi và chuyển đổi đường sắt ở Karaman, Thổ Nhĩ Kỳ làm quen với công nghệ cao tốc vào năm 2009, là một trong những quốc gia hàng đầu thế giới sử dụng công nghệ này có ifaü.

Karaman chỉ ra rằng các tuyến Tàu cao tốc Ankara-Eskişehir và Ankara-Konya (YHT), đã được đưa vào sử dụng liên tiếp, cũng là một hình mẫu cho các quốc gia trong khu vực và rằng các dự án đường sắt cao tốc được thực hiện ở các nước vùng Vịnh, Caucasus và các nước Trung Đông và ngân sách phân bổ cho đường sắt là một dấu hiệu lưu ý. Karaman tiếp tục như sau:

“Tổng chiều dài các dự án đường sắt tốc độ cao của chúng tôi, là một hình mẫu trong hoạt động đường sắt tốc độ cao trong khu vực của chúng tôi và đang được xây dựng, là 2 nghìn 622 km. kỷ niệm một trăm năm thành lập Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ đến năm 2023, mục tiêu xây dựng 10 nghìn km mạng lưới đường sắt cao tốc. Ngoài ra, mục tiêu nâng tổng mạng lưới lên 4 nghìn 2023 km vào năm 25 bằng cách bổ sung thêm 940 nghìn km đường sắt thông thường. Hơn nữa, là công trình đầu tiên trên thế giới có hai châu lục và kết nối với dự án Marmaray dưới tuyến đường sắt trên biển, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ trở thành cầu nối giữa châu Á và châu Âu. Vận chuyển hàng hóa và hành khách từ Luân Đôn đến Bắc Kinh sẽ được cung cấp mà không bị gián đoạn.

Süleyman Karaman cũng thông báo rằng họ là ứng cử viên để tổ chức tổ chức tại Istanbul vào năm 2016 bằng cách kết nối hai lục địa bằng đường sắt.

TCDD đã tham gia vào một số cuộc họp song phương tại Tổng Giám đốc Quốc hội Süleyman Karaman, công việc YHT của Thổ Nhĩ Kỳ, ông nói rằng thế giới đã theo dõi chặt chẽ và đánh giá cao.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*