MOS Logistics, thế giới gần hơn với nhà công nghiệp Manaluı

MOS đến hậu cần, thế giới Manisalı nhà công nghiệp gần MOS Logistics vẫn là đầu tiên và duy nhất của loại hình này ở Thổ Nhĩ Kỳ. Trung tâm hậu cần, một công ty con của 100 tại Khu công nghiệp có tổ chức Manisa, đã đưa đường sắt đến cổng của nhà công nghiệp Manisa với tuyến kết nối đường sắt. Dịch vụ hậu cần MOS Inc. Trung tâm hậu cần nằm ở trung tâm của Khu công nghiệp có tổ chức Manisa. Nhà công nghiệp có quyền truy cập vào đường sắt từ khoảng cách lên tới 3 km. Sự dễ dàng truy cập vào đường sắt ở khoảng cách gần như vậy mở đường cho việc vận chuyển bằng đường sắt, giảm thiểu chi phí chuyển và thời gian vận hành.
3 2010 nằm trong Khu công nghiệp có tổ chức Manisa, nơi bắt đầu cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt vào cuối 306 năm trước. Trung tâm cho phép thực hiện các hoạt động hậu cần được kiểm soát, an toàn và hiệu quả tại một điểm duy nhất với các khu vực lưu trữ đóng và mở ngoại quan, khu vực nhà ga container, đường dốc bốc xếp, dịch vụ công viên xe tải sẽ cung cấp các hoạt động bổ sung cho vận tải đường sắt. Trung tâm hậu cần hoàn thành nhiệm vụ là một trung tâm phân phối và thu gom cho gánh nặng của nhà công nghiệp với các cơ sở hạ tầng.
EASE TUYỆT VỜI CHO CÔNG NGHIỆP
Tổng chiều dài 3 km của các tuyến đường sắt 5 kéo dài vào trung tâm hậu cần cung cấp cơ sở hạ tầng cần thiết cho việc điều động, tải và dỡ hàng và đỗ xe. Trung ương, cũng nó mang tất cả các hoạt động đường sắt và đường sắt liên quan trong khi tiếp tục làm việc trong các ngành dịch vụ ở Thổ Nhĩ Kỳ là tiêu chuẩn quốc tế đầu tiên và duy nhất có một cấu trúc thiết bị đầu cuối đa phương thức. Thực tế là Tổng cục Hải quan Manisa được đặt tại trung tâm hậu cần giúp các nhà công nghiệp dễ dàng trong các thủ tục thông quan. Các nhà công nghiệp không cần phải được vận chuyển đến các địa điểm từ xa để làm thủ tục hải quan.
Cấp độ 36 TRONG VẬN CHUYỂN RAILWAY
Trong danh sách các công ty với việc vận chuyển bằng đường sắt cao nhất ở Thổ Nhĩ Kỳ xnumx'ınc hàng ngũ Manisa OSB Logistics Inc., với phương tiện giao thông đường sắt từ hậu cần tập trung khắp nơi trên thế giới sản phẩm thương hiệu Manisa của nhà công nghiệp sản xuất tại nhà máy gần 36 OSB cung cấp. Manisa Tổ chức Công nghiệp (MOS) Logistics Services Inc. Người quản lý Arda Erman, mỗi ngày, thường xuyên, Cảng Izmir Alsancak, Khu vực cảng Aliaga và Manisa OIZ bằng đường sắt, nhập khẩu lẫn nhau, xuất khẩu và vận chuyển container rỗng, ông nói. Erman, Triệu Có sự gia tăng đáng kể về khối lượng vận chuyển của chúng tôi. Sự do dự của các công ty trong quá trình đưa ra quyết định vận chuyển bằng đường sắt đã được giải quyết. Xem xét kích thước của khả năng tải của MOSB, MOS Logistics đã đạt được tiến bộ đáng kể và số lượng của chúng tôi đang tăng lên từng ngày.
NHẬN THỨC VỀ TRÁCH NHIỆM MOS
Arda Erman cho biết họ là công ty đầu tiên bắt đầu triển khai vận tải dưới hình thức hậu cần MOSB, do các trung tâm hậu cần do TCDD thành lập trên khắp đất nước và các tuyến kết nối được nhắm mục tiêu xây dựng tới các OIZ, Arda Erman cho biết, “Với tư cách là MOS Logistics, chúng tôi có một trách nhiệm lớn lao để các nhà công nghiệp trong khu vực có thể hưởng lợi từ đường sắt như một phương thức vận tải thay thế hoặc bổ sung. . Khối lượng và số lượng kinh doanh của OSB đang tăng lên từng ngày và vai trò của MOS Logistics càng trở nên quan trọng hơn vào thời điểm này. Toàn bộ vốn của MOS Logistics thuộc về Khu công nghiệp có tổ chức Manisa, điều này làm tăng thêm sức mạnh của công ty. “Có dịch vụ hải quan ở đây là một lợi thế khác”, ông nói.
ĐẾN CHÚNG TÔI ÁNH SÁNG TRONG GIAO THÔNG TRÊN ĐƯỜNG ĐẤT
Erman nói, vận chuyển đường sắt demiryolu bằng cách cung cấp các lựa chọn và lợi thế hậu cần cho các thành viên MOSB, các tuyến kết nối đường sắt được đầu tư với tài nguyên MOSB, kết nối đường sắt mở rộng đến trung tâm MOSB cũng như vận tải đường biển và đường cao tốc cho các nhà công nghiệp Chúng tôi cũng đang giảm lưu lượng.
VẬN TẢI RAILWAY ĐƯỢC DỄ DÀNG VỚI LUẬT MỚI
MOS Lojistik Hizmetleri A.Ş. nhắc lại rằng Luật Tự do hóa vận tải đường sắt có hiệu lực tại 1 May 2013. Arda Erman nói: demiryolu Với luật này, giao thông đường sắt đã được tạo điều kiện. Một bước quan trọng đã được thực hiện về mặt phát triển của nó. Các dịch vụ vận tải đường sắt cạnh tranh, hiệu quả, dễ tiếp cận và bền vững đã được cải thiện hơn nữa với các cấu trúc và quy định sau luật này.