Alstom của Pháp làm căn cứ cho Istanbul, chuẩn bị đầu tư

Alstom của Pháp đã đặt Istanbul làm trụ sở và đang chuẩn bị đầu tư: Công ty Alstom của Pháp, công ty phát triển và tiếp thị hệ thống, thiết bị và dịch vụ cho ngành đường sắt, đã bắt đầu thực hiện các bước quan trọng để tăng cường hoạt động kinh doanh tại Thổ Nhĩ Kỳ và nội địa hóa. Alstom, công ty đã chọn Istanbul làm trung tâm Trung Đông và Châu Phi trong lĩnh vực hệ thống và tín hiệu, đang chuẩn bị tham gia các cuộc đấu thầu mới. Alstom, trước đây hoạt động trong lĩnh vực vận tải và sản xuất-phân phối năng lượng, gần đây đã bán cơ cấu năng lượng của mình cho GE.
Tổng Giám đốc Alstom Thổ Nhĩ Kỳ Arban Çitak cho biết họ hiện có 32 toa xe trên tuyến Taksim kéo dài đến Hacıosman và 80 toa xe loại đô thị trên Tuyến Olympic. kabataşÔng nhắc rằng có 37 xe điện trên tuyến xe điện Sultanahmet bắt đầu từ . Giải thích rằng họ cũng tham gia vào hệ thống tín hiệu và bảo trì tàu cao tốc, Çitak lưu ý rằng họ sẽ thực hiện các bước để phát triển nhanh chóng ở Thổ Nhĩ Kỳ trong giai đoạn này. Çitak nói:
“Có tầm nhìn về hệ thống đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ và chúng tôi muốn trở thành một phần của tầm nhìn này. Trong thời gian tới sẽ có đấu thầu tàu cao tốc 80 toa. Ngoài ra còn có công việc sẽ phát sinh từ việc kết nối các tuyến tàu điện ngầm có sức chứa 1000 phương tiện. Các dự án lớn có hệ thống đường sắt. Chúng tôi đang chuẩn bị cho các cuộc đấu thầu này với cơ cấu tài chính ở tình trạng rất tốt. Nếu chúng tôi thắng thầu này hoặc các cuộc đấu thầu khác, chúng tôi sẽ bắt đầu sản xuất với một đối tác địa phương ở Thổ Nhĩ Kỳ. Đối tác của chúng tôi cũng được biết đến. Hơn nữa, một nhà máy như vậy cũng sẽ cho phép chúng tôi xuất khẩu. “Chúng tôi dự kiến ​​tổng vốn đầu tư là 100 triệu USD.”
Nó cũng sẽ tạo ra việc làm
Cho biết Alstom đã tăng cường công tác nội địa hóa ở Thổ Nhĩ Kỳ trong 3 năm qua và đã sử dụng hệ thống nhà cung cấp Thổ Nhĩ Kỳ trong các dự án của Alstom bên ngoài Thổ Nhĩ Kỳ, Çitak cho biết, “Bằng cách thực hiện chuyển giao công nghệ, Alstom sẽ đáp ứng các yêu cầu nội địa hóa nhờ vào cơ chế dựa trên nhà cung cấp của mình. hệ thống và nhà máy sẽ được thành lập ở Thổ Nhĩ Kỳ và sẽ đáp ứng các yêu cầu về đường sắt.” Ông nói: “Nó sẽ đạt tỷ lệ nội địa hóa cần thiết cho hợp đồng phương tiện”. Giải thích rằng họ sẽ tuyển dụng công nhân Thổ Nhĩ Kỳ trong nhà máy được xây dựng ở Thổ Nhĩ Kỳ, Çitak tuyên bố rằng họ cũng sẽ cung cấp dịch vụ chuyển giao công nghệ.
Nói rằng họ thực hiện việc bán hàng này vì muốn tập trung vào lĩnh vực vận tải, Çitak nói:
“Chúng tôi được chia thành bốn chi nhánh trong lĩnh vực vận tải. Thứ nhất là phương tiện từ tàu hỏa đến tàu cao tốc và tàu điện ngầm, thứ hai là hệ thống tín hiệu, thứ ba là hệ thống dự án chìa khóa trao tay, thứ tư là dịch vụ bao gồm các công việc như bảo trì, phụ tùng thay thế. Chúng ta có 32 nghìn người trên thế giới. Năm ngoái doanh thu của chúng tôi là 6.2 tỷ euro. Hiện tại, chúng tôi có đơn đặt hàng kỷ lục 10 tỷ euro. Chúng bao gồm các thành phố lớn Sydney, Kochi, Riyadh và Paris; Giải pháp tín hiệu ở đô thị Toronto và Đan Mạch; “Các dự án gần đây của chúng tôi bao gồm hệ thống xe điện ở Rio de Janeiro, Lusail và Sydney, cũng như các chuyến tàu đi lại ở Nam Phi.”