Giao thông ở Istanbul sẽ thuyên giảm với 'dự án thành phố thông minh'

Công ty vận tải đô thị Istanbul, với sự hợp tác của dự án IBM Turk và Vodafone 'Istanbul on the Move nhằm giải quyết mật độ không kiểm soát của các siêu đô thị trong giao thông công cộng.
Với ứng dụng mang tên 'dự án thành phố thông minh', bản đồ mật độ người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng sẽ được lập và hệ thống xe buýt, tàu điện ngầm và đường sắt sẽ được tối ưu hóa.
Kết quả sau 4 năm
Ömer Yıldız, Tổng Giám đốc của Công ty Vận tải Đô thị Istanbul, cho biết: “Một tuyến hệ thống đường sắt dài 4 km sẽ được bổ sung vào Istanbul trong giai đoạn 80 năm tới. Tổng số tiền đầu tư là 2023 tỷ liras sẽ được thực hiện vào năm 30 và chiều dài hệ thống đường sắt của Istanbul sẽ đạt 640 km. Các khoản đầu tư được thực hiện phải được quản lý tốt. Để biết mọi người sẽ đi đâu, chúng tôi chia Istanbul thành 450 tiểu vùng. Chúng tôi sẽ cộng tác với Vodafone và IBM Turk để xác định các đường dây được mọi người sử dụng nhiều nhất. Chúng tôi sẽ tiến hành khảo sát các hộ gia đình trong khu vực chúng tôi đã phân bổ và xác định các tuyến đường họ sử dụng nhiều nhất. “Sẽ phải mất ít nhất 4 năm mới đạt được kết quả này”.
Thông tin sẽ được nhận ẩn danh
Giám đốc điều hành Vodafone Thổ Nhĩ Kỳ Serpil Timuray tuyên bố rằng họ đã triển khai các ứng dụng 'm-city' vì tương lai bền vững của Istanbul và cho biết: "Chúng tôi sẽ lấy thông tin vị trí của người dùng Vodafone một cách ẩn danh và tạo bản đồ mật độ. Chúng tôi mong muốn tạo ra các mô hình kinh doanh bền vững hơn và do đó có một tương lai bền vững hơn ở Thổ Nhĩ Kỳ thông qua công nghệ truyền thông di động. Mục tiêu chính của chúng tôi là sử dụng kiến ​​thức chúng tôi có về công nghệ cuộc sống thông minh dựa trên truyền thông di động để cải thiện chất lượng cuộc sống của xã hội và tác động tích cực đến cuộc sống hàng ngày của người tiêu dùng. Dự án này còn quan trọng ở chỗ nó góp phần vào kế hoạch hành động do Vodafone xác định nhằm giảm lượng khí thải carbon dioxide và chi phí ở các quốc gia nơi nó hoạt động.”
sẽ phát hiện trước
Nói rằng ý tưởng về hành tinh thông minh, được IBM giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2008, đã được hiện thực hóa lần đầu tiên ở Istanbul, Tổng Giám đốc IBM Turk, Michel Charouk cho biết, “Chúng tôi sẽ có thể kiểm tra theo thời gian thực từ nơi mọi người di chuyển từ nơi này đến nơi khác trong thành phố và tần suất họ sử dụng phương tiện nào. Bằng cách giám sát hoạt động vận tải hàng ngày, chúng tôi sẽ có thể phát hiện trước nơi nào lưu lượng hành khách có thể bị tắc nghẽn. Bằng cách này, tình trạng tắc nghẽn ở các động mạch chính sẽ được ngăn chặn. Ông nói: “Với tư cách là IBM, chúng tôi sẽ góp phần giải quyết vấn đề bằng kinh nghiệm khai thác dữ liệu của mình”.
1 tuyến metro bằng 20 làn đường cao tốc
Ömer Yıldız, Tổng Giám đốc của ULAŞIM A.Ş., tuyên bố rằng mặc dù số lượng thành phố lớn có dân số vượt quá 1950 triệu người vào năm 10 là 2, nhưng ngày nay nó đã tăng lên 22. Đó không phải là giải pháp ở các thành phố. Giải pháp phải được tìm kiếm ở các hệ thống giao thông như tàu điện ngầm. Một tuyến tàu điện ngầm có thể vận chuyển lưu lượng hành khách tương đương 500 làn đường giao thông trên đường cao tốc.