Tăng ở Istanbul chuyển đến Quốc hội

Vận chuyển đến Istanbul trong Quốc hội Chuyển đến Quốc hội: Istanbul, tàu điện ngầm, metrobus, xe buýt và xe điện đến chương trình nghị sự của hội nghị đã được chuyển sang chương trình nghị sự. CHP Tanrıkulu hỏi lý do cho việc tăng mà không cần biện minh
Phó CHP Istanbul Sezgin Tanrikulu, Thủ tướng Ahmet Davutoglu yêu cầu được trả lời bằng văn bản của Chủ tịch Quốc hội của Nghị viện đưa ra một câu hỏi. Theo thông báo thuế quan mới của Iett, 31 tháng 1 2016'dan thẻ hàng tháng đầy đủ £ 170 đến 185 bảng, thẻ sinh viên 77 bảng đến 80 bảng sẽ tăng. Thẻ lên máy bay đầu tiên sẽ có đầy đủ 2.30 và học sinh sẽ ở trong bảng 1.15. Giá vé lên máy bay của Metrobus sẽ là 1 giữa các điểm dừng 3-1.80 và học sinh sẽ là 1.00 lira. Tan Tanrıkulu đã hỏi các câu hỏi sau:
N Lý do cho việc tăng phí giao thông công cộng ở Istanbul là gì? Trong khi giá xăng dầu tiếp tục giảm thì giá thùng được giải thích với cơ sở nào?
Nhân viên; Tổ chức phi lợi nhuận này dựa trên cơ sở nào?
Số công dân có đầy đủ và thẻ sinh viên ở Istanbul là bao nhiêu? Số công dân sử dụng thẻ đầy đủ hàng tháng và thẻ sinh viên là bao nhiêu? Thu nhập và chi phí hàng năm của Iett là gì? Điều gì tạo nên khoản mục chi phí lớn nhất?
Có phải Iett không thể trợ cấp các chi phí gia tăng theo bất kỳ cách nào khác ngoài việc tăng lương không? Việc tăng phí giao thông công cộng sẽ bị hủy bỏ? Có nghiên cứu nào để truy cập miễn phí vào giao thông công cộng không?
Istanbul, thành phố đắt đỏ nhất châu Âu
Tại Paris, thủ đô của Pháp, nơi mức lương tối thiểu là 1458, phí giao thông công cộng là 1.80. Một người Paris có thể sử dụng phương tiện giao thông công cộng một lần với mức lương tối thiểu 810. Con số này cao hơn ở Berlin, Đức. Mức lương tối thiểu ở Đức là 1473 euro. Chi phí giao thông công cộng ở thủ đô Berlin là 1,60 euro. Vì vậy, một người Đức gốc Berlin có thể sử dụng 920 lần xe buýt và tàu điện ngầm với mức lương tối thiểu.
Xem xét tất cả những con số này, người dân Istanbul sử dụng phương tiện giao thông công cộng đắt nhất châu Âu xét về mức lương họ kiếm được và số tiền họ chi tiêu trên đường.