Các tuyến hệ thống đường sắt mới được lên kế hoạch ở Bursa

Các tuyến hệ thống đường sắt mới được quy hoạch ở Bursa: Bursa có hai hệ thống đường sắt. Bursaray, cũng là xương sống của giao thông đô thị, chiếm vị trí đầu tiên. Bursaray, ban đầu được gọi là hệ thống đường sắt nhẹ vì một số bộ phận đi trên mặt đất và một số bộ phận nằm dưới lòng đất, giờ đây đã được chấp nhận trong định nghĩa của tàu điện ngầm.
Bởi vì ...
Ngoài việc "đi trên một tuyến được bảo vệ", đó là định nghĩa của tàu điện ngầm, nó còn vượt quá sức chứa 300 nghìn hành khách, là một trong những tiêu chí.
Hệ thống đường sắt thứ hai của chúng tôi là vận tải bằng xe điện, hiện đang được xây dựng với Tuyến Nhà ga.
Việc có hai hệ thống giao thông đường sắt riêng biệt là một lợi thế quan trọng do các phương án vận tải và các tuyến bổ sung cho nhau.
Trên thực tế ...
Thị trưởng Metropolitan Recep Altepe rất nhạy cảm về việc tích hợp các tuyến tàu điện ngầm và tàu điện với nhau. Burulaş, công ty vận hành hệ thống, cũng thực hiện các dự án của mình thông qua tích hợp hệ thống đường sắt.
Trong bối cảnh này
Chi nhánh thứ hai của Bursaray, cung cấp phương tiện vận chuyển trực tiếp từ Đại học Uludağ đến Kestel là cơ quan chính và nằm trong số các tuyến tàu điện ngầm dài nhất thế giới, cũng chạy giữa Arabayatağı và Emek.
Tuyến Kestel-Emek cũng sẽ hoạt động trực tiếp, vì số lượng toa xe sẽ đủ sau khi các toa xe mới đặt hàng được đưa vào đường sắt.
Tuy nhiên
Theo chương trình, Emek sẽ sớm không còn là bến đỗ cuối cùng.
Mặc dù ...
Trước đó, dự án kéo dài đến Balat để đáp ứng tàu cao tốc qua đường Mudanya đã được chuẩn bị, nhưng Cầu cạn đường vành đai đi qua đường sau ga Emek khiến việc kết nối này gặp nhiều khó khăn.
Vì lý do đó O
Sau Ga Emek, tàu điện ngầm sẽ rẽ phải đi qua Emek và đến khu dân cư mới ở phía bắc Geçit. Trên tuyến đường này, đặc biệt là các ngã tư khu phố Emek và Geçit sẽ được thực hiện dưới lòng đất.
Trong khi công tác chuẩn bị cho việc này tiếp tục, các công trình kéo dài tuyến tàu điện ngầm từ Đại học Uludağ đến Görükle đã bắt đầu. Trong phần mở rộng được cung cấp từ mặt đất, Görükle sẽ là điểm dừng cuối cùng của tàu điện ngầm, nhưng hệ thống đường sắt sẽ không kết thúc ở đây.
Đăng tải…
Do các khu nhà ở tập thể mới được tạo ra trên Đường İzmir, nó sẽ được tích hợp vào hệ thống với các tuyến xe điện từ trên mặt đất, bao phủ khu vực tới Başköy.
Cần nhấn mạnh rằng tàu điện không phải là quyết định cuối cùng cho phần này, và các cuộc điều tra đã được thực hiện đối với hệ thống đường sắt hạng nhẹ tương tự như tàu ngoại ô.