Sivas sẽ trở lại thành phố đường sắt với OSB chuyên biệt

Sivas sẽ lại là một thành phố đường sắt với OIZ chuyên biệt: Sivas tập trung vào dự án OIZ Chuyên ngành Đường sắt được thành lập ở Demir Çelik Mevkii. OIZ, dự kiến ​​sẽ hoàn thành các thủ tục trưng thu và trưng thu trong năm nay, đã nhận được yêu cầu về bưu kiện từ 22 công ty.
Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Sivas Osman Yıldırım tuyên bố rằng họ sẽ bắt đầu phân bổ một vị trí trong OIZ Chuyên ngành Đường sắt, sẽ được đưa vào chương trình đầu tư trong năm nay, và Sivas sẽ lại là một thành phố đường sắt. Nhấn mạnh rằng đã có những bước phát triển quan trọng cho OIZ lần thứ 2 vào năm ngoái, Yıldırım cho biết “850% trong số 61 ha đất ở Demir Çelik Mevkii đã được giao cho OIZ. 39% trong số đó sẽ bị tịch thu. Trong năm nay, các thủ tục trưng thu và trưng thu sẽ hoàn tất và sẽ được đưa vào chương trình đầu tư. Mục tiêu của chúng tôi là phân bổ không gian cho các nhà đầu tư trong năm nay. Cho đến nay, đã có 22 công ty yêu cầu giao đất với diện tích 1 triệu 500 nghìn mét vuông. Các toa xe điện ngầm, toa xe chở hàng và phụ tùng sẽ được sản xuất tại OIZ, nơi sẽ có các tuyến đường sắt. Chúng tôi đang thực hiện các nghiên cứu về bưu kiện. Chúng tôi muốn đào tạo họ cho đến cuối năm. Vì là một lĩnh vực sử dụng nhiều lao động, chúng tôi nghĩ rằng Sivas sẽ đóng góp đáng kể vào số lượng việc làm. ”
Chuyên ngành Đường sắt nhấn mạnh rằng nó có cơ sở hạ tầng cần thiết của thành phố cho OSB Lightning, "Sivas, ô tô và phụ tùng đến Thổ Nhĩ Kỳ từ các khu vực sản xuất trong thời kỳ Cộng hòa đầu tư Tập đoàn Công nghiệp Máy móc Đường sắt (TÜDEMSAŞ) do đó có cơ sở hạ tầng. TÜDEMSAŞ là quả táo của Sivas. Trong những năm gần đây, sự quan tâm đến đường sắt ngày càng tăng trên thế giới. TÜDEMSAŞ cũng cần theo kịp điều này và làm việc nhiều hơn. Với việc thành lập OIZ chuyên ngành đường sắt, TÜDEMSAŞ sẽ đến đúng vị trí của nó. TÜDEMSAŞ được thành lập vào năm 1939 với tên gọi là 'Xưởng kéo Sivas' để sửa chữa đầu máy hơi nước và toa xe hàng. Song song với việc phát triển giao thông vận tải đường sắt, năm 1953 bắt đầu sản xuất toa xe hàng. TÜDEMSAŞ tiếp tục đóng góp vào sự phát triển của vận tải đường sắt với việc sửa chữa toa xe chở hàng và chở khách, các loại toa xe hàng và sản xuất phụ tùng. Chúng tôi đã nói tại sao không đánh giá nó khi chúng tôi có một giá trị như vậy ”.
Việc làm sẽ tăng lên 1 nghìn người trong OIZ đầu tiên
Yıldırım cho biết số lượng công ty hoạt động trong khu vực được phân bổ trong Sivas 1st OIZ sẽ tăng lên 210, Yıldırım cho biết, “Trung tâm có tổng cộng 1 bưu kiện công nghiệp trong OIZ thứ nhất. 275 bưu kiện trong số này đã được phân bổ cho 263 công ty. 195 công ty trong số này đã hoàn thành đầu tư và bắt đầu sản xuất, trong khi các công ty còn lại tiếp tục đầu tư. Khoảng 134 nghìn người đang làm việc trong các nhà máy sản xuất ở OIZ. Khi các khoản đầu tư hoàn thành, chúng tôi dự kiến ​​tổng số công ty đang hoạt động sẽ là 7 công ty và việc làm được cung cấp sẽ tăng gấp đôi lên 210 nghìn ”.
Sivas sẽ được kết nối với các cảng Địa Trung Hải bằng KAP
Nói rằng họ yêu cầu được kết nối với các cảng Mersin và Iskenderun bằng đường sắt, Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Sivas Osman Yıldırım cho biết, “Điều rất quan trọng đối với chúng tôi là kết nối với các cảng Địa Trung Hải bằng đường sắt. Chúng tôi sẽ cập cảng vào năm 2017 trong phạm vi của Dự án Địa Trung Hải Biển Đen (KAP), sẽ kết nối Sivas với Biển Đen. Dự án Làng Hậu cần sẽ được tổ chức tại Địa phương Bostankaya. Phó khu vực của chúng tôi Habip Soluk sẽ sớm theo dõi vấn đề ”. Chúng tôi kỳ vọng Dự án Tàu cao tốc Ankara-Sivas sẽ hoàn thành vào năm 2018. Ngoài ra còn có những nỗ lực để bắt đầu các chuyến bay thẳng từ sân bay ra nước ngoài và chúng tôi tin rằng chúng tôi sẽ thành công trong lĩnh vực này. Các chuyến bay thẳng từ châu Âu nên bắt đầu, ”ông nói. Bày tỏ rằng những lời hứa cần thiết đã được đưa ra để Sivas được đưa vào chương trình hỗ trợ nông nghiệp và chăn nuôi, Yıldırım nói, "Chúng tôi mong rằng nó sẽ được đưa vào phạm vi này."
Chúng tôi đang chờ quyết định từ YÖK cho đội ngũ giảng viên của TOBB ETÜ
Ghi nhận rằng họ đã rất nỗ lực để hoàn thành các nghiên cứu khoa học sẽ được TOBB ETÜ mở ở Sivas vào năm ngoái, Yıldırım nói, “Chúng tôi được đại diện mạnh mẽ trong chính phủ nhờ bộ trưởng của chúng tôi. Chúng tôi đã nhận được lời hứa hỗ trợ từ Thủ tướng và Bộ trưởng của chúng tôi. Chúng tôi đang chờ quyết định từ YÖK. Chúng tôi sẽ thực hiện các bước cần thiết một lần nữa. Một trường đại học nền tảng tư nhân, một trường đại học mạnh như TOBB ETÜ, nên được mở ở đây. Chúng tôi sẽ kiên quyết đi đến cùng. Nếu không, chúng tôi sẽ kích hoạt kế hoạch B theo ý kiến ​​và đề xuất của các nhà công nghiệp của chúng tôi. Chúng tôi biết rằng trường đại học nhà nước thứ hai đã được hứa hẹn và đề nghị mở cửa cho Đại Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ cũng rất quan trọng đối với Sivas và chúng tôi mong đợi nó sẽ được mở ra ”.
Chúng tôi cũng quyết đoán trong du lịch nhiệt và mùa đông
Osman Yıldırım nói rằng họ cũng rất quyết đoán trong lĩnh vực du lịch nhiệt và mùa đông, và 2 cơ sở sắp bắt đầu hoạt động tại khu vực Suối nước nóng Hot Çermik. Sivas có suối nước nóng vào năm mới. Giá trị duy nhất mà Balıklı Çermik cũng ở Thổ Nhĩ Kỳ bây giờ chúng tôi đến nơi mà nó xứng đáng ở phía trước của du lịch bekliyoruz.termik rộng mở. Trung tâm Trượt tuyết Yıldızdağı cũng rất quan trọng đối với du lịch mùa đông. Suối nước nóng Hot Çermik và Núi Yıldız sẽ là những trung tâm du lịch quan trọng của Sivas. Dự án Bãi biển Kızılırmak cũng sẽ được thực hiện trong năm nay. Chính phủ trung ương cũng hỗ trợ cho dự án. "Một trong những công việc tốt nhất mà chúng tôi đã làm trong những năm gần đây là quảng bá Nhà thờ Hồi giáo lớn Divriği. Chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc trong năm nay để cho mọi người thấy giá trị tuyệt vời này".