Dự án Vượt Vịnh İzmir kết thúc vào năm 2023

Dự án Vượt Vịnh İzmir kết thúc vào năm 2023: Bộ trưởng Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım nói rằng họ cũng sẽ thuyết phục những người phản đối Dự án Thông qua Vịnh, sẽ kết nối Çiğli và İnciraltı, vốn đã được đưa trở lại chương trình nghị sự gần đây. Bộ trưởng Yıldırım nói, “Chúng tôi thấy rằng công chúng Izmir có cái nhìn tích cực về dự án này. Đây là một bước tốt và bắt đầu. Chúng ta cần nói thêm về những lợi ích xã hội của dự án và những giá trị mà nó sẽ thêm vào cho thành phố ”.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông Binali Yildirim đã gặp gỡ các đại diện báo chí tại một cuộc họp ăn sáng ở Izmir. Sau khi trở thành bộ trưởng lần đầu tiên đến Izmir Yildirim Mövenpick Hotelde'kiki, cuộc họp của Đảng AK Chủ tịch tỉnh Izmir Bülent Delican, các đại biểu của Izmir Necip Kalkan, Kerem Ali Contin, Núi Hamza và Atilla Kaya cũng tham dự.

Bộ trưởng Yıldırım đã đưa ra thông tin về dự án vượt vịnh Izmir, cầu và đường hầm, dự án đã trở lại nổi bật gần đây. Nhấn mạnh rằng ông đã nhìn thấy một hành động chung về một chủ đề lần đầu tiên trong một thời gian dài ở İzmir, Bộ trưởng Yıldırım nhấn mạnh rằng mặc dù số lượng ít nhưng thái độ tiêu cực của một số tổ chức phi chính phủ vẫn không thay đổi. Đưa ra những thông điệp tích cực, Bộ trưởng Yıldırım nói, “Nhưng tôi nghĩ họ cũng nên cân nhắc. Tôi đang nghĩ đến việc thực hiện một nghiên cứu đặc biệt cho những người bạn này. Tôi tin rằng đó là do thiếu thông tin. Tuy nhiên, nếu họ không thay đổi thái độ của mình thì không cần phải chăm chăm vào việc đó nữa. Bởi vì có đủ ý kiến ​​tích cực bắt đầu được hình thành về dự án, ”ông nói.

Nhắc nhở rằng Dự án Chuyển đổi Vùng Vịnh đã được tiếp cận 69% tích cực và 31% tiêu cực trong một cuộc khảo sát được thực hiện, Bộ trưởng Yıldırım nói, “Có điều gì đó khiến tôi ngạc nhiên. Tôi nghĩ rằng 69% tích cực là thấp, và tỷ lệ những người phản đối 31% là cao. Vì vậy, chúng tôi không thể giải thích đủ về dự án. Tôi không cho rằng sự phản đối đó có cơ sở khoa học. Tôi mong đợi khoảng 10% lập trường phản đối. Chúng tôi cần phải nghiên cứu nó nhiều hơn một chút và giải thích nó tốt hơn trong môi trường ảo. Tôi quan tâm đến sự trưởng thành của dư luận Izmir. Chúng tôi thấy rằng dư luận của Izmir là tích cực đối với dự án này. Những người ra quyết định của İzmir là các tổ chức phi chính phủ và những người thay mặt İzmir tiếp cận dự án một cách tích cực. Đây là một bước tốt và bắt đầu. Chúng ta cần nói thêm về những lợi ích xã hội của dự án và những giá trị mà nó mang lại cho thành phố. Chúng tôi đang chuẩn bị này. Chúng tôi cũng sẽ tổ chức các hội thảo ở cấp độ kỹ thuật. Chúng tôi sẽ giới thiệu dự án. "

Yıldırım lập luận rằng quá trình ĐTM đang tiếp tục và dự án sẽ không làm tổn hại đến cấu trúc tự nhiên. “Tất cả các biện pháp sẽ được thực hiện để ngăn dự án làm hỏng cấu trúc tự nhiên. Sẽ không có hại cho thiên đường chim. Tuyến đường được lên kế hoạch để hợp nhất với Đường vành đai İzmir, Çiğli và Menemen. Mặt khác, ở Narlıdere, nó sẽ được kết nối với đường vành đai Çeşme ngay gần İnciralt ”.

ĐẢO NGHỆ THUẬT

Bộ trưởng Yildirim nói rằng sự cần thiết về mặt kỹ thuật để hiện thực hóa dự án sẽ là tạo ra một hòn đảo nhân tạo ở vùng Vịnh và nhấn mạnh rằng toàn bộ Vịnh không thể trở thành một đường hầm do cấu trúc mặt đất của nó. Yildirim đã cung cấp các thông tin sau,

“Các lựa chọn thay thế vẫn chưa kết thúc liên quan đến hòn đảo nhân tạo sẽ được tạo ra trong vùng Vịnh và các chức năng của nó. Ở đây, cũng có những suy nghĩ khác nhau để tạo nên sức hấp dẫn cho dự án. Chúng tôi cũng sẽ chia sẻ nó với công chúng. Ngoài việc là một phần của dự án giao thông này sẽ tạo ra một không gian sống cho cư dân Izmir. Tôi nghĩ nó cũng quan trọng như dự án, thậm chí hơn cả dự án. Chúng tôi sẽ xem xét quan điểm của dư luận Izmir về Đảo Nhân tạo. Chúng tôi có bản dự thảo sơ bộ về chi phí của dự án, nhưng chi phí thực tế sẽ phát sinh từ công việc khoan. Ở đây mặt đất khá lỏng lẻo. Do đó nó có thể gây hiểu nhầm. Chi phí sẽ được tiết lộ sau khi các cuộc diễn tập được thực hiện trên đất liền và trên biển.

Tổng chiều dài dự án sẽ là đường hầm 1800m, cầu 4.200m và đảo nhân tạo 800m. Một kết cấu vững chắc là cần thiết từ việc vượt ống đến cầu. Vì vậy, bắt buộc phải làm đảo nhân tạo. Tôi tin rằng hòn đảo nhân tạo này sẽ tô thêm vẻ đẹp khác cho İzmir. Giữa biển sẽ có một mảng xanh. Nhìn từ Vịnh sẽ rất đẹp. "

TÀI CHÍNH DỰ ÁN

Giải thích rằng việc chuyển đổi sẽ được thanh toán khi dự án hoàn thành vì nó là xây dựng-vận hành-chuyển giao, Bộ trưởng Yıldırım nói, “Nó sẽ tự tài trợ. Không dễ để thực hiện những dự án như vậy với ngân sách chung. Chúng tôi làm điều này và các dự án tương tự với phương pháp này. Đây cũng giống như Đường cao tốc Izmir Istanbul và Sân bay thứ 3. Kể từ bây giờ, chúng tôi sẽ áp dụng nhiều phương pháp tài chính thay thế hơn trong các dự án lớn như vậy. Chúng tôi muốn đa dạng hóa dự án để làm cho nó khả thi hơn. Có hai cách để khả thi. Hoặc tăng nguồn thu gián tiếp và giữ mức thu phí ở mức hợp lý, hoặc giữ mức thu phí cao và khả thi. Thứ hai không phải là thứ chúng ta thích. Dự án đến năm 2023. Nó có thể kết thúc trước đó, ”anh nói.

CAO CẤP

Cung cấp thông tin về đường cao tốc Izmir-Istanbul đang được triển khai, Bộ trưởng Yıldırım cho biết, “Tổng chiều dài của đường cao tốc là 387 km. Nó sẽ hoàn thành vào năm 2018. Chúng tôi từng nói rằng khoảng cách giữa İzmir và Istanbul sẽ giảm xuống còn 3.5 giờ, nhưng theo tính toán mới, nó sẽ giảm xuống còn 3 giờ. Thậm chí có thể đến Gebze trong 2 giờ 50 phút. Hiện tại, 1600 nghìn người đang làm việc với 9 máy móc trong quá trình xây dựng đường cao tốc. Đoạn 22 km giữa Otogar và Kemalpaşa gần như đã hoàn thành. Chúng tôi có thể khai trương nơi này vào tháng 45 tới. "Chúng tôi có thể nói rằng 50-XNUMX phần trăm đường cao tốc được hoàn thành cho toàn bộ đường cao tốc."

VẤN ĐỀ ĐẠI DIỆN

Nhắc nhở rằng Chính quyền đô thị vẫn đang chờ phê duyệt ĐTM cho dự án sàng lọc vùng Vịnh, Yıldırım nhắc rằng quá trình này hoàn toàn nằm ngoài Bộ của ông, “Tôi cũng không vui lắm. Một cái gì đó làm trì hoãn các dự án của chúng tôi rất nhiều. Hãy sử dụng môi trường một cách thô sơ, nhưng khi mọi thứ trở nên khó khăn, chúng ta phải đối mặt với một vấn đề khác. Công dân muốn mọi việc được thực hiện. Cho đến khi quá trình ĐTM được hoàn thành trong các dự án, không có tổ chức tài chính nào xem xét dự án. ĐTM hiện đang đi trước mọi thứ. Chúng tôi không có cơ hội để quản lý quá trình này. Dưới sự điều phối của Bộ Môi trường và Đô thị hóa. Làm gì được tính từng bước. Sáu tháng trôi qua trong quá trình ĐTM về chủ đề khiêm tốn nhất. Chính quyền sẽ theo dõi và chúng tôi sẽ hỗ trợ cần thiết ”.

KORFEZ MARINA

Nhắc nhở rằng không có tiến triển nào liên quan đến các bến du thuyền mà họ đang lên kế hoạch ở Vịnh Izmir, Bộ trưởng Yıldırım nói, “Có những giới hạn trong các bến du thuyền. Với luật Đô thị mới, chúng tôi chia sẻ quyền hạn với đô thị. Chúng tôi cần gặp Thị trưởng Metropolitan. Chúng ta cần tìm ra điểm chung và hành động phù hợp. KarşıyakaChúng tôi đã không đề nghị bến du thuyền trong, BayraklıCác vấn đề khác phát sinh trong. Tôi hoàn toàn thấy cần phải thỏa hiệp với chính quyền đô thị và làm việc với họ. Chúng tôi sẽ buộc điều này, ”ông nói.

Bộ trưởng Yıldırım, dự án cảng Çandarlı sẽ được hoàn thành tại trung tâm của khu vực cho biết Candarli nhất thiết phải có.

ALSANCAK STADI

Nhấn mạnh rằng một sân vận động sẽ được xây dựng thay cho Sân vận động Alsancak, Bộ trưởng Yıldırım nhắc nhở rằng Bộ Thanh niên và Thể thao sẽ tài trợ cho việc này với Spor Toto. Bộ trưởng Yıldırım nói, “Đô thị có một phần ở đây. Khi Bộ yêu cầu, dự án được yêu cầu. Dự án được trình bày, thấy không đủ, thì biện minh là không nằm trong chương trình đầu tư. Điều này không liên quan gì đến chương trình đầu tư. Spor Toto sẽ làm được. Tôi sẽ nói chủ đề này với Tổng thống. Nó sẽ được thực hiện càng sớm càng tốt, ”ông nói.

SINH NHẬT SINH NHẬT

Cuối buổi họp, Binali Yıldırım đã có một sinh nhật bất ngờ. Bộ trưởng Yıldırım, người sẽ kỷ niệm sinh nhật lần thứ 61 vào ngày mai (Chủ nhật), đã sống tiếp khi chiếc bánh sinh nhật đến. Bộ trưởng Yıldırım, người thắp nến bằng tay chứ không phải bằng cách thổi nó, đã trải qua sự ngạc nhiên thực sự khi ông xem thông điệp chúc mừng sinh nhật của các cháu mình trên màn hình. Bộ trưởng Yildirim đẫm nước mắt trả lời những câu hỏi khăng khăng về tuổi của mình, "Khi người đàn ông bắt đầu giấu tuổi và người phụ nữ thì không, anh ta già đi," và sau đó công bố tuổi của mình.

BỘ TRƯỞNG BỘ TRƯỞNG BỘ TRƯỞNG BỘ VÀ TRÍ TUỆ

Bộ trưởng Giao thông, Các vấn đề Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldır andm và Thị trưởng Thủ đô Aziz Kocao performedlu đã thực hiện việc lái thử tuyến Cumaovası - Torbalı trong mạng lưới giao thông mở rộng của Izban, hệ thống đường sắt của İZMİR. Yıldırım và Kocaoğlu với những công dân dừng ở các ga dọc tuyến đường và gặp họ sohbet đã làm. Yıldırım nói, “Đó là công việc chung mà chúng tôi cùng làm. Chính trị là một chuyện, dịch vụ là một chuyện khác, ”ông nói.

Để giải quyết vấn đề giao thông của thành phố, một tuyến mới đã được thêm vào tuyến đường ở Izban, một hệ thống giao thông công cộng do Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông và Đô thị Izmir phối hợp thực hiện. Việc xây dựng tuyến km 30 mới từ Menderes Cumaova đến Quận Torbali đã được hoàn thành. Bộ trưởng Giao thông vận tải và Hàng hải Binali Yildirim và Thị trưởng thành phố đô thị Izmir CHP Aziz Kocaoglu đã tham gia vào các cuộc thử nghiệm đã diễn ra trong một thời gian.

TRẠM CHÀO MỪNG VỚI HOA

Tại Cumaovası, Binali Yıldırım và Aziz Kocaoğlu ngồi nghiêng trong toa một lúc và trao đổi thông tin về hệ thống. Yıldırım và Kocaoğlu, xuống tàu dừng ở các ga trên tuyến đường, với những người dân đang đợi họ ở đây. sohbet đã làm. Binali Yildirim tại đây sohbet “Hệ thống này là một công việc chung rất tốt mà chúng tôi đã làm với Büyükşehir,” ông nói. Trong khi đó, một người dân can thiệp, “Dịch vụ này là một công việc sẽ còn lại cho các thế hệ sau, không phải chúng tôi. "Chúng tôi là tạm thời," anh nói. Về điều này, Yıldırım nói, "Chính trị là một chuyện, phục vụ là một chuyện khác, khi phục vụ thì chính trị đi". Trong khi đó, nếu một người dân đi trên đường sắt và chụp ảnh lưu niệm, “Bạn sẽ bảo vệ tổng thống, bạn sẽ giúp đỡ. Kính thưa bộ trưởng, kính thưa các vị đại biểu. Chủ tịch của tôi thực sự rất chăm chỉ ở đây. Tôi là chủ tịch chăm chỉ, ”anh nói.

Sau khi hoàn thành việc lái thử một phần của Thị trưởng Izban Torbali Aziz Kocaoglu, trái.

ĐẦU TƯ VÀO TORBALI

Binali Yıldırım nói chuyện với những người dân đang chờ đợi anh ta ở Torbalı. Yıldırım nói, “Chúng tôi sẽ làm việc với tất cả sức lực của mình cho İzmir vì Torbalı. Chúng tôi đã nói rằng đó là một vấn đề quốc gia, và bạn đã lắng nghe cuộc gọi của chúng tôi. Bạn đã đưa Ak Parti trở lại hoạt động trong vòng 5.5 tháng. Bạn đã làm nhiều hơn bạn sẽ làm. Bây giờ đến lượt chúng ta. Chúng tôi, với tư cách là người sáng lập đảng của chúng tôi, Recep Tayyip Erdogan, thủ tướng Ahmet Davuto teamlu và nhóm của ông ấy, sẽ làm việc với toàn bộ nhóm của chúng tôi để giải quyết tất cả các loại vấn đề của đất nước chúng tôi, ngay cả trong một ngày, với 317 đại biểu của chúng tôi. Bởi vì chúng tôi nợ đất nước này. Chúng tôi có nhiệm vụ. Chúng tôi biết nhiệm vụ của mình là gì, ”anh nói.

Tia chớp, số phận của đất nước trong 13 năm, với đường bộ, đường biển và cảng hàng không, nếu họ thay đổi cách thức tàu cao tốc, thì Izmir, Thổ Nhĩ Kỳ nói với chúng tôi rằng họ cam kết đưa đất nước vào top 10 quan trọng nhất thế giới. Trong khi đó, cho thấy đoàn tàu chở khách Denizli đi qua nhà ga, Yıldırım nói, “Hãy nhìn xem, bạn biết những chuyến tàu này như thế nào cách đây 6 năm, không nhiều lắm. Xe lửa ở trên đường, cũ kỹ, không sạch sẽ, lạnh lẽo, bạn tiếc nuối khi đi tàu. Hôm nay có phải vậy không? Chúng ta đã đến từ đâu? Chúng tôi đã đi từ Cumaovası. Độ rung nhẹ nhất, không gây tiếng ồn, thoải mái. Tôi hy vọng nó sẽ có mặt tại dịch vụ của bạn vào cuối tháng Giêng. Bạn sẽ tìm thấy cơ hội để có một hành trình thú vị đến Selçuk bằng tàu hỏa vào cuối năm tới đến İzmir. Chúng tôi đứng đằng sau bất cứ lời hứa nào mà chúng tôi đưa ra, ”anh nói. Bộ trưởng Yıldırım đã đến thăm Văn phòng Quận Ak Đảng Torbalı sau nhà ga.