Ngày khai trương tuyến ngoại ô Pendik Gebze đã thay đổi: Ngày khai trương tuyến ngoại ô Pendik Gebze được lên kế hoạch là vào năm 2015. Tuy nhiên, việc hoàn thành dự án đã bị trì hoãn đến năm 2016.
Gebze, nơi công việc được tiếp tục kể từ ngày 19 tháng 2013 năm XNUMX trong phạm vi dự án tàu cao tốc Halkalı Đã có thông báo rằng đoạn Pendik Gebze sẽ được hoàn thành vào năm 2015 để việc vận chuyển không bị gián đoạn. Tuy nhiên, hóa ra dự án sẽ bị trì hoãn đến năm 2016.
GIẢI THÍCH GIÁM ĐỐC KHU VỰC
Đánh giá tình hình mới nhất liên quan đến các công trình mới nhất trên tuyến ngoại ô Gebze Pendik, Giám đốc khu vực Marmaray của Tổng cục Đầu tư cơ sở hạ tầng của Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông. Haluk İbrahim Özmen thông báo rằng tuyến xe lửa dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay sẽ được đưa vào sử dụng trong những tháng đầu năm 2016 và đoạn Haydarpaşa Pendik sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối năm 2017 .
'150 NGÀN NGƯỜI SỬ DỤNG NÓ MỘT NGÀY'
Phần dài nhất của dự án Marmaray, 66 km Halkalı-Tuyến giữa Kazlıçeşme và Gebze-Söğütlüçeşme được 4.5 triệu người sử dụng mỗi tháng và 150 nghìn người mỗi ngày. Với việc đóng cửa các tuyến này, 213 xe buýt mới đã được đưa vào hoạt động. Trước khi mở cửa trở lại, các tuyến ngoại ô và tàu điện ngầm sẽ được tích hợp vào Marmaray. từ Gebze HalkalıVới việc thiết lập đường liên tục, thời gian giữa hai cự ly này sẽ giảm xuống còn 105 phút. Trong giai đoạn thứ hai của Marmaray, tổng cộng 43.8 km đường ngoại ô hiện có ở phía châu Á và 19.6 km ở phía châu Âu sẽ được cải thiện và sẽ trở thành tàu điện ngầm trên mặt đất với việc bổ sung tuyến thứ ba.
'ĐÓ CÓ PENDİK GEBZE TRONG GIAI ĐOẠN ĐẦU TIÊN'
Marmaray, lần đầu tiên phục vụ với 4 ga (Kazlıçeşme, Yenikapı, Üsküdar, Ayrılıkçeşme), bắt đầu phục vụ với 5 ga khi khai trương Ga Sirkeci. Giai đoạn tiếp theo của Marmaray là đổi mới các tuyến ngoại ô và tăng lên 3 tuyến. Gebze dài 76 km Halkalı Việc hoàn thiện tuyến ngoại ô nhằm mục đích hoàn thành dần dần. Chặng đầu tiên bao gồm chặng Pendik Gebze, đoạn dài 24 km. Sẽ có tổng cộng 11 trạm trong đoạn này, nơi công việc vẫn tiếp tục.
DỪNG DÒNG TÓM TẮT PENDİK GEBZE
Pendik
nước nóng
xưởng đóng tàu
Guzelyali
Aydıntepe
İçmeler
Tuzla
Çayırova
Fatih
Osmangazi
Gebze
Tôi nghĩ bạn có thể giữ nó vào năm 2019, thậm chí hãy làm như thế này: hai trạm trước cuộc bầu cử thành phố, hai trạm sau cuộc bầu cử tổng thống, hai trạm sau cuộc bầu cử và hoãn phần còn lại đến năm 2023, nói rằng những gì chúng tôi đã làm là đảm bảo về những gì chúng tôi sẽ làm. Giống như tại sao bạn không giữ lời hứa? Họ tóm bạn bằng cách nói rằng bạn nói dối? Hãy tăng mức lương tối thiểu
Hãy để lại những con đường đôi này... Bạn không biết gì khác ngoài việc khiến người dân trở thành nạn nhân và sự ô nhục trên đường... Kể từ năm 2012, tức là đã 3 năm, công việc đường sắt chỉ được thực hiện từ Gebze đến Pendi... Ngoài Pendi , nó cứ đứng đó... Không những không đáp ứng được ngày đã hứa mà kể cả có mở cửa cho Pendi thì Guinea cũng sẽ là nạn nhân. Chúng ta sẽ... Ít nhất hãy xây dựng nó lên đến Kartal để người dân có thể những người kết nối với tàu điện ngầm từ đó có thể băng qua dễ dàng hoặc mở rộng tàu điện ngầm đến Pendi càng sớm càng tốt... Nếu không thì sẽ chẳng có tác dụng gì. .chúng ta sẽ đến ga tàu điện ngầm Kartal từ Gebze trong một giờ nữa với gebze-harem của Mina Putin của tôi...
Chết tiệt, bây giờ là năm 2018. Nếu tôi là thị trưởng, tôi sẽ làm việc đó bởi công ty của chính đô thị của tôi, tôi sẽ không làm việc đó trong một cuộc đấu thầu, tức là tôi sẽ thực hiện con đường chủ nghĩa cộng sản.