Phòng Kỹ sư Xây dựng Kocaeli đã tổ chức chuyến thăm kỹ thuật đến địa điểm xây dựng Cầu vượt Vịnh İzmit Công trường Altınova-Hersek, đây sẽ là cây cầu treo lớn thứ 4 trên thế giới khi hoàn thành, cho các thành viên của Đại diện Gebze của chúng tôi.
Cây cầu treo lớn thứ 4 thế giới đang được xây dựng qua Vịnh Izmit trong khuôn khổ Dự án Đường cao tốc Gebze-Bursa-Izmir. Trong khi dự án khổng lồ, dự kiến hoàn thành vào tháng 2016 năm 3,5, nhằm mục đích giảm vận chuyển đường bộ giữa Istanbul và Izmir xuống còn XNUMX giờ, Đại diện Gebze của Phòng Kỹ sư Xây dựng Kocaeli đã tổ chức một chuyến đi kỹ thuật đến địa điểm xây dựng cầu treo, được xử lý theo đường vòng giữa Mũi Dilovası và Mũi Altınova Hersek ở Vịnh Izmit.
TRÌNH BÀY THÔNG TIN KHAI THÁC
Trong chuyến thăm, Trưởng đại diện Phòng Kỹ sư Xây dựng Ziya Özhan, Ahmet Kadı, Vehap Limonci, Adem Çiftci và 45 thành viên đã tham gia chuyến đi kỹ thuật, và dự án khổng lồ đã được kiểm tra chi tiết từ cả đất liền và đường biển. Kỹ sư trưởng Công trình xây dựng A.İrfan Ünal và các trợ lý của Tổng cục trưởng Đường cao tốc đã được chào đón bởi Tổng cục trưởng Đường cao tốc. Sau phần chào mừng, thông tin về dự án đã được chúng tôi giới thiệu cho các thành viên trong 2 giờ. Các giai đoạn xây dựng của dự án đã được giải thích trực quan và lý thuyết đến từng chi tiết nhỏ nhất. Tại buổi lễ được tổ chức vào tháng XNUMX, các thành viên của chúng tôi, những người đã quan sát điểm cuối cùng đạt được trong quá trình xây dựng cây cầu, nơi có các đường hầm chìm trong biển, cũng đã trình bày chi tiết về Cầu treo băng qua Vịnh Izmit.
CÔNG TRÌNH TRONG CHƯƠNG TRÌNH
Việc xây dựng Cầu Vượt Vịnh İzmit, là điểm giao cắt quan trọng nhất của Dự án Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir, sẽ giảm khoảng cách giữa Istanbul và İzmir xuống còn 3,5 giờ, tiếp tục diễn ra nhanh chóng. Bạn có thể băng qua cầu bằng xe hơi. Nó sẽ giảm thời gian giữa Dilovası và Altınova, mất 252 giờ, xuống còn 2016 phút.
Việc xây dựng Cầu Vượt Vịnh Izmit, một trong những trụ cột quan trọng nhất của Dự án Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir, do Tổng cục Đường cao tốc đấu thầu với mô hình Xây dựng-Kinh doanh-Chuyển giao, vẫn tiếp tục không ngừng. Chiều dài của tháp cầu, bắt đầu tăng từ tháng 38 năm ngoái, trên móng caisson nặng 404 nghìn 252 tấn, đã bị chìm xuống biển sau khi được sản xuất trên đất liền, lên tới XNUMX mét. Các bộ phận của tháp cầu được sản xuất ở Gölcük và được đưa đến xưởng đóng tàu ở Altınova. Tại đây, các bộ phận chuẩn bị cho hoạt động lắp ráp được lắp vào vị trí của chúng với sự hỗ trợ của một cần trục nổi thuê từ Hà Lan.
4 CỦA THẾ GIỚI. CẦU LỚN
Cầu treo vượt Vịnh nằm trong phạm vi của đường cao tốc Gebze - Orhangazi - İzmir với tổng chiều dài 433 km, là cầu lớn nhất thế giới với chiều cao tháp 252 m, chiều rộng mặt cầu 35,93 m, nhịp giữa 1.550 m và tổng chiều dài 2.682 m. Nó đứng thứ 4 trong số các cầu treo nhịp trung bình lớn.
Hãy là người đầu tiên nhận xét