Hành khách của Metrobus muốn tàu điện ngầm: Giao thông đô thị của Istanbul, nơi cung cấp sự tiện lợi trong những năm đầu tiên của metrobus không còn khó khăn để nâng tải giao thông. Hành khách sử dụng metrobus mạnh mẽ, đặc biệt là tuyến Beylikdüzü-Zincirlikuyu theo thời gian đến điểm tắc nghẽn của tuyến metrobüs được quan sát thay vì tuyến metro được triển khai.
- Hội chợ sách quốc tế Istanbul TUYAP, buổi tối hôm trước metrobus Beylikdüzü TÜYAP metrobus dừng tạo hợp lưu. Các hành khách không thể rời khỏi cửa bình thường của các điểm dừng sau khi hạ cánh từ tàu metrobus. Do hợp lưu, hàng rào dây xung quanh nhà ga đã bị phá hủy. Hành khách tại trạm xe buýt đi qua hàng rào bị phá hủy. Hành khách Metrobus từ cùng một nhà ga đã phải chờ hàng giờ để được sơ tán. Xe tải và quầy hàng của những người bán hàng rong đậu quanh nhà ga cũng trì hoãn sự tan rã của đám đông.
TỪ MINUMX PHÚT ĐẾN KHAI THÁC MINUMX
Một trong những hành khách bị tổn thương do cường độ cao đã trải qua, “Avcılar, Beşyol, Sefaköy, Yenibosna, Şirinevler, được sử dụng nhiều vào buổi sáng và buổi tối, cevizliBağ, giao thông của con người tại các trạm dừng tàu điện ngầm Zincirlikuyu khiến các xe buýt điện ngầm phải xếp hàng. Khi nó mới bắt đầu, tôi sẽ đi từ Beylikdüzü đến Şirinevler trong 2012 phút. Bây giờ tôi có thể đến sau 35 phút vào buổi sáng. Nếu tôi đi từ điểm dừng đầu tiên, tôi có thể tìm một chỗ ngồi trên xe buýt điện ngầm. Từ điểm dừng tiếp theo, không có một chút không gian để thở bên trong, và trong gần 55 giờ, mọi người đang gặp khó khăn lớn. Người già và phụ nữ có thai đều không được phép lên xe. Thông báo cảnh báo về điều này cũng không đủ. Ngoài ra, thường xuyên xảy ra ẩu đả giữa những người xếp hàng chờ do quá đông ở các điểm dừng và những người muốn vào từ bên cạnh ”. Một hành khách khác nói: "Nếu các chuyến tàu điện ngầm khởi hành cứ sau 1-15 giây kể từ điểm dừng đầu tiên vào buổi sáng cũng không đủ, thì chẳng phải giải pháp duy nhất cho vấn đề là xây dựng tuyến tàu điện ngầm càng sớm càng tốt?" nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét