Việc xây dựng tuyến đường sắt sẽ giải phóng ngành công nghiệp ô tô và các nhà công nghiệp đã bắt đầu: Kể từ năm 2011, khi việc xây dựng Tuyến tàu cao tốc (YHT) bắt đầu, tuyến thông thường, nơi các đoàn tàu chở hàng đi qua DDY sẽ sớm hoạt động trở lại ở một số điểm.
Đường sắt Nhà nước, với việc xây dựng Tuyến Tàu cao tốc, đã làm mới toàn bộ tuyến, loại bỏ các tuyến cũ ở một số khu vực và xây dựng hai tuyến phù hợp cho các giao cắt của Tàu cao tốc. Tuy nhiên, do tuyến thông thường, nơi các chuyến tàu hàng chạy song song với tuyến YHT có thể đi và đến, không được thực hiện ở lối vào và lối ra của Ga Izmit, nên các chuyến tàu hàng chỉ được phép đi qua tuyến YHT trong khoảng thời gian từ 20.00:06.00 tối đến XNUMX:XNUMX sáng. Tình hình này đã gây khó khăn cho các công ty đã sử dụng Cảng Derince và các cảng khác trong khu vực trong việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, đặc biệt là lĩnh vực ô tô.
Đường sắt Nhà nước đã bắt đầu một nghiên cứu để giải quyết vấn đề này và hợp nhất đường dây thông thường bị gián đoạn ở đây, mặc dù nó đã đến các điểm vào và ra của Izmit từ cả hai hướng. Với công việc đã diễn ra được một thời gian, song song với các tuyến YHT hiện có, giai đoạn cuối đã hoàn thành là đặt đường chỉ tàu hàng đi qua. Theo thông tin cho biết, chiều dài của đoạn đi qua thành phố Izmit và tiếp tục trên tuyến là khoảng 1800 mét, bao gồm cả hai chiều, và khi hoàn thành, tàu hàng có thể vận chuyển hàng hóa từ đây 24 giờ một ngày song song với tuyến YHT.
Hãy là người đầu tiên nhận xét