Signaling Electric và 45% cơ sở hạ tầng đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Cahit Turhan cho biết họ đã thiết lập cơ sở hạ tầng điện, tín hiệu và thông tin liên lạc để nâng cao hơn nữa năng lực của đường sắt, giúp chúng an toàn và thoải mái hơn.

Turhan cho biết, “Nếu bạn không có hệ thống tín hiệu, điện khí hóa hoặc liên lạc trong hệ thống vận tải đường sắt thông thường, khi đoàn tàu chở hàng đến ga, đoàn tàu phía sau có thể di chuyển. Với hệ thống liên lạc mà chúng tôi đã thiết kế này, các đoàn tàu sẽ có thể liên lạc với nhau và theo dõi chúng. Điều này rất quan trọng cho an ninh. Sau tai nạn, chúng tôi bị chỉ trích là “các anh mở và vận hành đường dây mà không có tín hiệu”. 45% cơ sở hạ tầng đường sắt ở nước ta là điện và tín hiệu. “Chúng tôi đã xây dựng cơ sở hạ tầng, thay đổi đường ray, cải thiện và tăng cường hệ thống thăng bằng và tà vẹt.”

Chú ý đến tầm quan trọng của mối quan hệ số lượng-khoảng cách trong giao thông vận tải, Turhan nói, “Đất nước chúng tôi đã phát triển và lớn mạnh, sự di chuyển của hàng hóa và con người ngày càng tăng. Chuyển động đi lại ở nước ta đã tăng gấp đôi 3 lần và chuyển động tải là 3,5. Điều này cũng cho thấy nước ta ngày càng phát triển về kinh tế ”. đã sử dụng biểu thức.

“Tập trung vào đường sắt”

Turhan tuyên bố rằng họ sẽ tăng thêm trọng lượng cho đường sắt trong giai đoạn mới và nói:

“Chúng tôi sẽ tăng năng lực cho các tuyến đường sắt của mình. Xét về đầu vào chi phí vận tải, đường sắt có thể rẻ hơn đường cao tốc gấp 3 lần để có thể cạnh tranh trên thị trường thế giới. Đây là một vấn đề rất quan trọng. Trước đây, do mối quan hệ số lượng-khoảng cách, chi phí vận chuyển nhập vào hàng hóa và dịch vụ là gần 2000% theo tính toán mà chúng tôi thực hiện trong những năm 15. Chúng tôi đã xây dựng những con đường có dải phân cách, cải thiện đường của chúng tôi, nâng cao tiêu chuẩn và nâng con số này lên 10%. "

Turhan tuyên bố rằng họ đã đầu tư hàng tỷ tỷ 17 trong năm 537 vừa qua và họ đã nhận ra phần đầu tư tỷ tỷ 139 với mô hình chuyển nhượng xây dựng, và họ đã nhận ra bằng cách cải thiện và làm cho môi trường đầu tư an toàn hơn ở nước này.

Turhan chỉ ra rằng cả hai đều thu hút vốn vào Thổ Nhĩ Kỳ và các dự án cần thiết đã được triển khai, đồng thời cho biết, “Sân bay Istanbul là một cơ sở trị giá 10 tỷ đô la. Chúng tôi đã không tốn nguồn lực công cho việc này và nó đã được đưa vào hoạt động. “Nhà điều hành sẽ trả cho chúng tôi 822 triệu euro tiền thuê mỗi năm.” đã đưa ra đánh giá của mình. (UBAK)